Conseils pour effectuer une vidange

[SCRAT]

Salut à tous,

Je souhaiterais effectuer ma vidange moi même, mais je suis novice dans le domaine, pouvez-vous me conseiller?

=>Je souhaiterais savoir quelle huile il faut prendre pour un 2,5l ? Marque? et combien de litres il faut mettre?

=> Filtre à huile meilleur qu' un autre? marque?

=> Faut-il un joint torique spécifique pour la 2,5l?

ou autres...

Merci.

[fifiv6]

Pour l'huile je prends de la 5W30 Elf Compétition, il t'en faut 5,5L avec le filtre, donc essaie de trouver une promo ou tu auras le bidon de 5L, avec celui de 1L, ça arrive en grande surface.

Pour le filtre à huile, je le prends que chez Ford et il te faut bien sur remplacer le joint de ton bouchon

[GabmaxXx]

La marque Purflux est une très bonne marque de filtres à huile.
Je l'utilise depuis plus de 25 ans sur mes véhicules essences et diesel. Mon père faisait la même chose des années avant

[alexdiyakuzas]

5W30 ou 5w40 est très bien. Voire de la 10w40 si la voiture roule dans le sud et particulièrement l'été. Moteur sans turbo l'indice d'huile n'aura pas trop d'incidence (hormis pour des poussoirs un peu fatigués).

Après la marque, la aussi pas trop d'importance. Il ne faut pas croire que Carrefour fabrique son huile... et une voiture de plus de 15 ans, de toute façon les grades d'huile, même pas chère (hormis peut être les huiles minérales style 15w40) seront supérieurs. Les huiles évoluent suffisamment vite pour ne plus trop se poser la question (surtout sur un moteur sans sural). Acheter une huile avec une promo pour avoir un bidon en plus de celui de 5L.
Je dois avoir de la Castrol il me semble. La précédente je crois que c'était de la carrefour. Et si je dis pas de connerie c'est de la 5w40 que j'ai.

Pour le filtre tout dépend de la périodicité de révision. J'ai vue un véhicule faire 115 000km avant sa première vidange... je suis pas certain que j'aurais tenté avec un filtre premier prix. Mais si c'est pour la refaire dans 10 000km un filtre de marque distributeur est très bien. Mais faire le tour des promo... Carrefour est quasiment toujours en promo de purflux. Donc souvent moins cher que le filtre distributeur.

Et pour le bouchon j'ai tendance à changer le bouchon complet plutôt que juste le joint La différence de prix est pas dramatique et si le précédent "vidangeur" a à moitié défoncé le tout en utilisant une clé pas adaptée, cela évite de remonter un bouchon que l'on est pas certain de pouvoir revisser correctement (ou dévisser la prochaine fois) ou de devoir perdre du temps pour en acheter un nouveau.

[franckyrocky]

La marque Purflux est une très bonne marque de filtres à huile.
Je l'utilise depuis plus de 25 ans sur mes véhicules essences et diesel. Mon père faisait la même chose des années avant

+1
Quand je faisais moi-même les vidanges de mes voitures, j'ai toujours pris du Purflux. Et puis ils ne sont pas si chers que ça.

[fifiv6]

J'ai déjà utilisé cette marque aussi, sur mes autres voitures, mais depuis la Mondéo et le félin, on ne trouve pas ce filtre en grande surface.

Par contre j'ai bien un fournisseur de pièces détachées automobile, mais situé à 20 bornes de chez moi, plus le retour, donc je le prends chez Ford à côté de chez moi, même si je le paie 20€, ça m'évite de faire 40 bornes

Bien sur il y a Oscaro aussi, mais j'attends toujours le filtre en rupture de stock, donc annulation de commande

[alexdiyakuzas]

C'est pas purflux le fournisseur de Ford? Car c'est le cas de beaucoup de constructeur. Le prix double juste a cause du logo sur la boite

[fifiv6]

Oui ça je le sais depuis longtemps, on sait très bien que les constructeurs ne fabriquent pas leurs consommables..............................................

[SCRAT]

Je viens de commander la vis de carter d' huile sur ebay mais qu' est ce qu' il faut prendre comme joint? ?? joint torique, silicone...?

[fifiv6]

Euhhh, pourquoi avoir commandé la vis de carter , car en général ça ne se change jamais, à moins qu'il y est eu un problème avant, du genre trop serré et qu' ensuite la clé est tournée dans l'emplacement à six pans.........

[alexdiyakuzas]

Euhhh, pourquoi avoir commandé la vis de carter , car en général ça ne se change jamais, à moins qu'il y est eu un problème avant, du genre trop serré et qu' ensuite la clé est tournée dans l'emplacement à six pans.........

Quand un bricolo avant a utilisé une pince pour démonter le bouchon et a défoncé la tête, ou utilisé une mauvaise clé... C'est assez courant. c'est plus courant que ce que l'on crois. Et a 5 euros le bouchon complet je préfère toujours le changer quand ce n'ai pas moi qui est fais la vidange précédente.

Et au serrage s'il l'on force trop comme le carter est en alu en général on bousille le pas dans le carter...

Logiquement le joint est présent dessus. dans la petite gorge. C'est un torique.

[SCRAT]

ok merci

[SCRAT]

Quand a bricolo avant a utilisé une pince pour démonter le bouchon et a défoncé la tête, ou utilisé une mauvaise clé... C'est assez courant. c'est plus courant que ce que l'on crois. Et a 5 euros le bouchon complet je préfère toujours le changer quand ce n'ai pas moi qui est fais la vidange précédente.

Et au serrage s'il l'on force trop comme le carter est en alu en général on bousille le pas dans le carter...

Logiquement le joint est présent dessus. dans la petite gorge. C'est un torique.

Je viens de recevoir la vis du carter d' huile , et effectivement il y a un joint d' inséré dans la vis en sorte de

caoutchouc.

Du coup je ne pense pas qu' il est besoin de rajouter un joint torique en plus?

Au fait qu' est ce que vous appelez joint torique?

[alexdiyakuzas]

Non pas besoin.
Un joint torique c'est un joint en forme de tore. Plus clair à présent ?
Au lieu d'être plate il est rond. Tu prends un spaghetti, tu fais le tour de ta tête avec , et si les extrémités de touche tu as un tore

[SCRAT]

Merci