Courroie distrib sur V6 et question clim

de **Truff'** » 18 Sep 2008 19:00

almaviva a écrit:
Truff' a écrit:
GabmaxXx a écrit:
almaviva a écrit:Petite précision: Le 2.5 L n'a pas une chaîne de distribution mais deux (une par AAC)

Désolé de cet oubli ! Merci ô grand maître

Y'a pas 4 arbres a cames sur le V6 ?

Oui absolument, je pensai aux boîtiers d'AAC reliés chacun par une chaîne.
Donc... deux chaînes et 2 AAC pour une rangée de trois cylindres (1 pour l'adm. et l'autre pour l'échapp.)
Total= 4 AAC
Il fallait le préciser

Ah oui, je comprend mieux comme ca, merci pour cette précision

de **shoudin** » 01 Oct 2008 13:58

Pour ma part j'ai une Cougar 2.5l v6 annee 1998 et c'est une courroie de distribution. Ce n'est pas une chaine et cela est bien dommage. Je n'étais pas sur donc je suis allez voir Ford pres de chez moi. demain j'aurais un devis pour ma courroie et amortisseur av et arr. ;-)

de **Truff'** » 01 Oct 2008 14:25

shoudin a écrit:Pour ma part j'ai une Cougar 2.5l v6 annee 1998 et c'est une courroie de distribution. Ce n'est pas une chaine et cela est bien dommage. Je n'étais pas sur donc je suis allez voir Ford pres de chez moi. demain j'aurais un devis pour ma courroie et amortisseur av et arr.

A mon avis, il s'agit une fois de plus de la courroie accessoire... Le V6 reste le même quelque soit l'année de production, et la distribution est par chaîne... (evidement, on ne la vois pas... en revanche on voit la courroie accessoire). Ou alors, il s'agit d'un swap?

de **Wannig** » 01 Oct 2008 22:28

Toujours très fort chez Ford pour les véhicules rares...
Si je vous dis que je suis sorti de chez eux avec un joint de vidange pour le V6 :beuh:

alors que je venais justement leur demander à quoi ressemblait le bouchon pour ne pas être pris au dépourvu...

de **shoudin** » 02 Oct 2008 00:14

j'en suite sur que c'est une courroie demain je prend les photo pour vous montrer.la courroie se situe sur le cote droite du moteur lorque vous regarde le moteur. on voit les galets.

de **GabmaxXx** » 02 Oct 2008 00:28

Tu ne confondrais pas avec les poulies ? :beuh:

Et si tu vois les galets, il doit te manquer des caches :roll:

de **Wannig** » 02 Oct 2008 12:41

Je ne veux pas enfoncer le clou mais la longue courroie plate et large sur le côté droit du V6 c'est la courroie d'accessoire.
Alternateur, pompe de direction, vilebrequin et éventuellement climatisation...
C'est vrai qu'elle ressemble à une courroie de distribution mais si tu regarde bien elle est rainurée et non dentée. Or pour un calage de distribution il faut des dents

de **Truff'** » 02 Oct 2008 18:54

shoudin a écrit:j'en suite sur que c'est une courroie demain je prend les photo pour vous montrer.la courroie se situe sur le cote droite du moteur lorque vous regarde le moteur. on voit les galets.

Relis mon poste, comme je l'ai dit et comme l'a re-dit Waning, il s'agit de la courroie accessoire ! :razz:

de **acidbass** » 13 Juin 2009 12:37

Truff' a écrit:C'est une courroie qui permet de faire fonctioner, comme son nom l'indique, certains "accessoires" tels que la clim, la pompe a eau, la D.A., l'alternateur ...

Je reprend ce topic car une question me taraude...
A droite du V6 il y a une courroie, pas très large mais assez épaisse, celle ci est à mon avis la courroie de l'alternateur, exact?

Et celle de gauche qui est large mais fine, qui ressemble comme deux goutes d'eau à une courroie de distrib, c'est celle la la courroie pour la clim et autres?

Vue qu'il s'agit de courroies, il faut certainement les changer à un moment ou à un autre? qu'en pensez vous?

de **breizhman44** » 05 Sep 2009 00:40

c'est mentionné en page 1 ;-)

Courroie distrib sur V6 et question clim

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