bon reprenons
ah oui la 309 de mon père que j'ai redémarré après 4 ans :
la 320i que j'avais échangé contre la 524td en panne :
après le confort génial de la golf 3 j'ai acheté ma premiere bmw 525 tds et ma premiere boite auto :
du coup j'en ai racheté une deuxieme en boîte mécanique (celle la je la regrette par contre)
ma première zx quand j'étais en panne avec la boite auto c'etait une 1.8i boite longue, j'adorais sauf sa conso
Mon ex 21 2.1D GTD j'avais acheté ça car je commençais à taper de la borne niveau taf et avec la zx et sa conso gargantuesque comment dire que c'etait ingérable
Ma première BMW 316i de 1991 moteur à courroie :
ensuite mais j'ai eu aussi en même temps ma première audi
audi 80 1.6TD attention le monstre
Ma deuxieme BMW 316i ( 1996 moteur à chaine )
ma première est dernière pour l'instant bmw e39 523IA
ma volvo S82 2.5D
mon ex citroen xantia 1.9TD SX
Mon ex et futur bmw 525TDS boîte méca
mon ex mercedes 300D
La zx 1.4i achetée neuve par mon grand père ( que mon oncle à massacré ) qui m’emmène et me ramène du taf quand j'ai pas envie de prendre la Cougar
ah oui il y eu aussi ma deuxieme 80 que j'avais achetée car elle me faisait de la peine
audi 80 2.0S
j'arrive pas a charger la photo ...
Sinon ont peut rajouter la caisse de mon ex que je lui avais achetée et qu'elle à gardée
seat cordoba 1.4 TDI est je crois que le serveur n'en peut plus de moi je peux plus charger de photod
Kékéte se présente
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J'ai aussi roulé en ZX de 1996, série limitée Audace, en 1.9D. Un veau increvable.
J'ai également eu une Golf 3, en 1.9 TDI, en série limitée Pink Floyd. Assez nerveuse et économique, mais une grosse merguez.
J'ai également eu une Golf 3, en 1.9 TDI, en série limitée Pink Floyd. Assez nerveuse et économique, mais une grosse merguez.
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - 53000km
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Oui, et je crois qu'elle roule toujours. Une année j'avais carrément oublié de faire la vidange
Esthétiquement cette phase 2 était un peu plus sympa que la toute première sortie (boucliers avant et arrière plus enveloppants, équipement un peu plus riche).
Esthétiquement cette phase 2 était un peu plus sympa que la toute première sortie (boucliers avant et arrière plus enveloppants, équipement un peu plus riche).
Franck
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Moi j'aime beaucoup la 300D, j'ai connu ce moteur sur les 1er Sprinter 5 cylindres, avec plus de 1 200 000kms
Je connais même quelqu'un qui a parcouru 600 000kms en 8 mois, avec donc un Sprinter, il a eu un problème de culasse, qui a été pris en compte par Mercedes gratuitement, avec en prime, une inscription au livre des records Mercedes, pour le kilométrage parcouru en si peu de temps
Je connais même quelqu'un qui a parcouru 600 000kms en 8 mois, avec donc un Sprinter, il a eu un problème de culasse, qui a été pris en compte par Mercedes gratuitement, avec en prime, une inscription au livre des records Mercedes, pour le kilométrage parcouru en si peu de temps
Cougar V6 2,5L 1998 Boîte Manuelle - Gris Appalaches - Options sièges cuirs électriques et chauffants - Echappements ULTER - Radar de recul - Autoradio GPS 9000 VNR avec commande au volant et chargeur 6 CD
Modèle vendu neuf en Allemagne par ernst+könig
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Effectivement, c'est très importante les vidanges pour lubrifier le moteur . C'est rien comparé à ce que j'avais fait ... J'avais fait une vidange du liquide du refroidissement et je ne savais pas qu'il fallait ouvrir les bouchons sur les durites pour faire sortir l'air ( c'était ma premier voiture avec un joli A au fesses occasion en 1998 ) ... Et pas de souci, même après avoir roulé avec l'aiguille de température à fond, le joint de culasse était ok, pas de souci !franckyrocky a écrit :Oui, et je crois qu'elle roule toujours. Une année j'avais carrément oublié de faire la vidange
Esthétiquement cette phase 2 était un peu plus sympa que la toute première sortie (boucliers avant et arrière plus enveloppants, équipement un peu plus riche).
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