Je cherche aussi ... ça m' intéresse.SALUTLESCOPAINS a écrit :Merci gabmaxx pour ces 2 réponses positives qui me font chaud au coeur , et bien je pars à la recherche de 2 stickers (uniquement mercury) , reste plus qu'à les trouver !!
Bonne journée à tous
Ma Cougar
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Ford Cougar 2.0i 130cv du 19/01/2000 (vendu hélas...)
Gris appalache - Sièges tissu
101050 kms
Antenne courte (récup' Mondéo)
Traitement Glastint carbone moyen
Jantes Karizma 17"
Pneus : Uniroyal Rainsport2 215/45 R 17 91W
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Si quelqu'un a une piste sur les stickers mercury ...on est preneur !!
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Il y a bien cela mais pas de vrai Mercury
http://cgi.ebay.fr/Badges-to-fit-a-Ford ... 2c5427555e
Celui la est un vrai (pas cher)
http://cgi.ebay.fr/Ford-Cougar-Emblem-O ... 3a5a4af28f
il y a même la calandre (rare en ce moment)
http://cgi.ebay.fr/Ford-Cougar-99-00-Ku ... 2306c72027
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Celui la est un vrai (pas cher)
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il y a même la calandre (rare en ce moment)
http://cgi.ebay.fr/Ford-Cougar-99-00-Ku ... 2306c72027
Fred
salut a toi cougar58 , c'est la première Cougar que je vois en bleu , en plus il est vraiment beau ce bleu il claque bien , sa va parfaitement avec la voiture . elle est vraiment belle extérieurement , en plus le moteur est niquel et cette admission direct est tous simplement magnifique .
en tous cas elle as beaucoup moins de kilomètres que la mienne la tienne . je trouve que elle as pas tant de punch que sa car comparer a la 405 MI 16 de mon beau père que j'ai pu conduire quelque fois niveau accélérations sa n'as rien a voir , remarque il avait une puce et un kit admission peut être que sa y changeait aussi , mais niveau accélérations comparé a ma zx 1,4 i y'as un léger mieux par rapport a ma zx mais rien de fulgurant
en tous cas elle as beaucoup moins de kilomètres que la mienne la tienne . je trouve que elle as pas tant de punch que sa car comparer a la 405 MI 16 de mon beau père que j'ai pu conduire quelque fois niveau accélérations sa n'as rien a voir , remarque il avait une puce et un kit admission peut être que sa y changeait aussi , mais niveau accélérations comparé a ma zx 1,4 i y'as un léger mieux par rapport a ma zx mais rien de fulgurant
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- franckyrocky
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La Cougar de Fred (Cougar58) n'est pas bleue mais noire et c'est vrai qu'elle est très belle
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - 53000km
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Et encore............likoum a écrit : en tous cas elle as beaucoup moins de kilomètres que la mienne la tienne . je trouve que elle as pas tant de punch que sa car comparer a la 405 MI 16 de mon beau père que j'ai pu conduire quelque fois niveau accélérations sa n'as rien a voir , remarque il avait une puce et un kit admission peut être que sa y changeait aussi , mais niveau accélérations comparé a ma zx 1,4 i y'as un léger mieux par rapport a ma zx mais rien de fulgurant
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 151000 Km <---------
---------> 2L16s - Blue - An 00 - 240000 Km <---------
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La Cougar en 2L n'est pas une foudre de guerre mais je pense que le sport n'est pas son usage premier, sa puisance lui suffit largement pour des balades tranquilles ou rapides.
Son avantage principal pour moi, c'est son confort même si la suspension est un peu plus ferme qu'une berline, je le remarque depuis que j'ai la laguna, je trouve la renault trop souple, prendre trop de roulis en courbe.
Son avantage principal pour moi, c'est son confort même si la suspension est un peu plus ferme qu'une berline, je le remarque depuis que j'ai la laguna, je trouve la renault trop souple, prendre trop de roulis en courbe.
Fred
oui c'est sur elle est très confortable , elle est confortable comme ma zx , sa je n'ai pas as men plaindre c'est niquel .
mais c'est pas grave j'en suis quand même très fière de mon petit minou même si ce n'est pas une fusée
mais c'est pas grave j'en suis quand même très fière de mon petit minou même si ce n'est pas une fusée
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- franckyrocky
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La 405 MI16 était la berline sport de Peugeot (au même titre qu'une 309 GTI 16s 160ch) et la Cougar n'a jamais été une sportive
Franck
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oui tu as raison sans doute , mais c'est parce que je me faisait une idée car pour moi un moteur 2l 16v c'est quelque chose qui avance bien , mais après si Ford a mis un moteur comme sa , c'est juste pour avoir assez de puissance pour tiré la carosserie , car c'est une traction
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Je reviens sur mon changement de pneu avant (fait mi-juin)cougar58 a écrit : prochaine intervention, remplacement des pneus avant (a gauche actuellement, a droite le même neuf)
Une géometre a ete faite en même temps, a l'arriére rien a signaler, par contre a l'avant, j'avais 2° vers la gauche sur la roue gauche et 4° sur la roue droite.
Mon volant a ete remis droit car il etait un peu de travers.
C'est agréable d'avoir une voiture qui roule droit maintenant
Prochaine intervention, le changement du liquide de frein.
Fred
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cougar58 a écrit : Mon volant a ete remis droit car il etait un peu de travers.
.
Le mien est également un tout petit peu de travers.
Comment ils s´y prennent pour le remettre droit?
Je pense que le paralélisme dans ce cas-là, n´y fait rien, vrai?
Cougar depuis 2009 et pour toujours!
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Faire un parallelisme ou une géométrie , c'est la même chose.
Dés que tu fais cette opération, tu peux remettre ton volant droit.
Le mecano doit juste suivre les chiffres (angle et degré des roues) que lui donnent l'appareil de reglages pour corriger les defauts.
Je ne sais pas tous les combiens de temps, il est utile de le faire mais cela evite des usures de pneus inutiles.
Dés que tu fais cette opération, tu peux remettre ton volant droit.
Le mecano doit juste suivre les chiffres (angle et degré des roues) que lui donnent l'appareil de reglages pour corriger les defauts.
Je ne sais pas tous les combiens de temps, il est utile de le faire mais cela evite des usures de pneus inutiles.
Fred
Tout dépend des routes qu'on a (trous, bosses...), mais un petit contrôle de temps en temps ne fait pas de mal.
J'avais une Ford orion où le parra bougeait pas mal, je le faisais contrôler tous les trois quatre mois.
On a des routes abimées aux alentours de Carcassonne.
J'avais une Ford orion où le parra bougeait pas mal, je le faisais contrôler tous les trois quatre mois.
On a des routes abimées aux alentours de Carcassonne.