Nouveau venu

Cougar29 · 24 juil. 2014 23:49

Bonjour à toutes et tous,

Je suis nouveau sur le forum.
Pourquoi suis-je venu ici, tout simplement parce que j'ai toujours craqué pour ce Félin qu'est la Cougar.
A sa sortie j'ai eu la chance de pouvoir l'essayer pendant 24 heures car un collègue de foot était agent Ford.
C'était le modèle 2 litres 16 soupapes et je l'avoue, quel pied pendant 24 heures.
Aujourd'hui je roule en Laguna 2 1.8 16V Initiale, véhicule de 7 chevaux fiscaux.
J'aimerais me lancer dans l'aventure Cougar et je viens de voir cette annonce :

http://www.leboncoin.fr/voitures/681377905.htm?ca=6_s

Peu de kilomètres pour ce 2.5 V6, vraiment propre intérieurement comme extérieurement, mais voilà j'ai peur.
Pourquoi j'ai peur, pas pour la consommation, mais pour le coût de l'entretien vu que les pièces deviennent rares.
J'aime ce qui est beau, et donc j'ai eu un Avantime, association Matra / Renault.
Je l'ai revendu car l'entretien revenait très cher.
Je me pose la question de savoir si c'est la même chose avec la Cougar, pouvez-vous m'en dire plus en toute objectivité car je ne veux pas me tromper deux fois.
La Laguna possède un moteur très fiable et l'entretien est correct.
Qu'en est-il pour ce coupé ?
Merci à tous de me donner vos avis, je le répète en toute objectivité, pas seulement pour l'amour de ce coupé.
Cordialement.

Patrice

bisounours666 · 25 juil. 2014 00:30

Bienvenue à toi!

Elle a l'air effectivement nickel!!
Il y a une erreur sur l'annonce, c'est une 12cv fiscaux pas 11 car elle est en boite auto!

C'est une voiture fiable et qui, excepté le coût de l'essence, ne revient pas plus chère qu'une voiture classique!
Tu as l'entretien courant normal!
Après si tu accroches........ C'est autre chose!

Tu auras certainement les triangles à changer, mais je connais pas le prix, je n'y suis pas encore passé !

Avantage il n'y a pas de distribution a faire car c'est par chaines!

Après pour la boite auto, la je connais pas!

25 juil. 2014 01:36

Salut et bienvenue à toi

Concernant les triangles, c'est effectivement leur maladie à cause des silentblocs qui vieillissement mal et qui ne se détaillent pas. Du coup, il faut tout changer. Si tu passes chez Ford (le plus cher), il t'en coutera au minimum 600 euros pour les deux côtés, main d'oeuvre comprise. Acheter ceux-ci sur un site étranger (Rockauto) et les faire monter par un petit garage (s'il accepte), voire les monter soi-même, reviendra à beaucoup moins.
Du côté du V6, à surveiller le module IMRC qui n'aime pas trop la chaleur.
Pour le reste, comme l'a dit Eric, le coût de l’entretien courant n'est pas excessif.

Par contre je ne connais pas non plus la boîte auto...

chtiseb · 25 juil. 2014 02:12

Cougar en bon état apparemment. Au vue du faible kilométrage il ne devrait pas y avoir de soucis avec la boîte auto.
Le garagiste est très raisonnable sur le prix.
L'entretien courant n'est pas plus chère qu'une autre auto avec les pièces que l'on trouve sur Internet.
Ce véhicule est à essayé je pense.

25 juil. 2014 02:14

Bonjour et bienvenue !

La Cougar V6 est une auto fiable à condition d'un entretien régulier.
L'entretien sur ce véhicule n'est pas onéreux et correspond au même prix (environ) que n'importe quel véhicule essence de même génération.

David Zuzarte · 25 juil. 2014 02:56

Bienvenue!

christophe · 25 juil. 2014 08:07

Bienvenue à toi

Kev33 · 25 juil. 2014 14:31

Bienvenue

L'entretien d'une Cougar ne coûte pas plus cher que l'entretien d'un véhicule "classique", après si tu prends tes pièces chez Ford c'est sûr que ça revient un peu plus cher mais c'est comme chez Renault si tu prends tes pièces chez eux tu te fait allumer et ça te coûte un bras!

Il y a de bons sites aux usa et en Angleterre qui pratique de très très bons tarifs et même avec les frais de port tu es largement en dessous des tarifs français!

Après ce que je peux te dire c'est qu'entre une Laguna 1.8 16v et une Cougar v6 il n'y a pas photo, alors c'est sûr tu ne retrouveras pas le confort de ta Laguna qui de plus est une initial, mais tu ne seras pas dépaysé, et entre nous j'ai déjà conduit plusieurs fois une Laguna 1.8 16v (pour cause un ami à moi est agent Renault et il en avait une à vendre que je rentrais tous les soirs) et entre le 1.8 et le 2.5 v6 il n'y a rien a voir, le 1.8 va te sembler anémique après!! Le v6 est très agréable à conduire, très souple, très coupleu en bas..

Moi personnellement je suis passé d'une Laguna 1.9dci à une clio rs pour finir sur la Cougar, et je ne regrette en rien mon choix, c'est une voiture peut banale qui attire beaucoup le regard des gens et qui a des performances plus que correct..

cougar58 · 25 juil. 2014 22:28

Bienvenue

Comme beaucoup l'on dit, l'annonce est intéressante.
J'ai aussi une laguna 1.8 16v (où sont les 16v

) et en boite auto.
rien que les 15ch de plus sur le félin (2l), enrhume la Renault.
Alors avec 55ch de plus sur le V6.....

Cougar91 · 28 juil. 2014 21:04

Bienvenue à toi

La Cougar est un bon compromis entre la berline et le coupé "sport" car ce n'est pas réellement une sportive.

La Cougar que tu as mis en annonce, à un toit ouvrant, si jamais tu va la voir, il faut que tu voie si le toit ouvrant (rails) est en alu ou plastique, car si en plastique c'est 1300€ le remplacement car fragile...

Sinon, le V6 c'est une très bonne mécanique.

David Zuzarte · 29 juil. 2014 00:06

Cougar91 a écrit :Sinon, le V6 c'est une très bonne mécanique.

Pareil pour le bloc 2L Zetec.....

30 juil. 2014 19:51

Je viens de recevoir un MP de Cougar29. Pour info, il à renoncé à cet achat et m'a demandé la suppression de son compte.

30 juil. 2014 20:17

Ah, ben dommage...

David Zuzarte · 31 juil. 2014 00:53

Il n´a pas fait long feu...

31 juil. 2014 15:53

D'autant plus que supprimer un compte juste pour un achat non fait...
Il y a d'autres offres.

Enfin bon, alea jacta est...

Je locke donc ce topic devenu inutile.