Transformations Cougar (répliques Ferrari)

Ici on parle de la Cougar, autour d'une bière

Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky

Panpan
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29 févr. 2012 10:41

Il ne protège pas l'admission le gars ??? :beuh:
Ca ne mange pas de la fibre de verre un moteur normalement... Et le debimetre ??? :?:

Travail conséquent en tout cas... :bien:
Voyons à combien revient la remise en état de mon Cougar (11 000€ selon l'expert).
airbags 150 ,
biellettes/SB 100,
triangles 130+44,
optiques 70,
PC 150,
garde boue 30 ,
géométrie 80,
pare-brise 80,
capot et aile redressés de façon... acceptable... :-))
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franckyrocky
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29 févr. 2012 13:57

nolin.patrice a écrit :pour donner un avis il faut voir la voiture terminée .Mais ça a l air d etre du beau travail
Franck
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29 févr. 2012 13:58

bau a écrit :apres discution les cougars c'es les personnes qui les achetes et lui amene a son garage pour qui les transformes donc il ne sort pas d'argent au depart juste il moule le kit et le montage ajustage peinture tabkeau bord interiure alcantara panneau porte et console specifique ferrari met les jantes 18 ressort court passe a le drire et controle technique place au foto d'une qui va etre fini c'es 2,0 16s dans 2 semaine elle sera noir, et apres 2 v6 acheter par c'es clients et livrée a son garare elle on dans les 80000 km
Franck
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29 févr. 2012 14:00

bau a écrit :Image vu devant quant pense vous ? un avis :jap:
Franck
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29 févr. 2012 14:01

bau a écrit :Image encore une
Franck
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bau
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29 févr. 2012 15:02

salut :coucou: j'ai oublier aller voir son site :oui: ce type est ding un pros de la tansformation
taper :oui: www.replica-design.fr :up: :up:
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29 févr. 2012 16:02

Intéressant mais ils ne parlent nullement des bases pour faire leurs répliques. Ils évoquent simplement la marque Toyota...
Nos véhicules gardent leur carte grise de Toyota . Les répliques sont considérées comme du tuning et de la customisation donc passe au contrôle technique
Franck
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29 févr. 2012 18:13

La plupart du temps les Toyota utilisées pour des répliques de Ferrari sont des MR2 ou MR-S.
Anciennement en Cougar V6 de 1999 (88000km)
Actuellement en Mustang GT California Special de 2007 (80800km)
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David Zuzarte
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29 févr. 2012 18:29

Les MR2 qui servent de base pour réplique Ferrari, ça c´est connue! :oui:
Ou j´ai même déjà vu des Fiat Coupé.
Cougar depuis 2009 et pour toujours!
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01 mars 2012 23:50

J'aime pas ce grand disque qui sert a rien!!!
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éric
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02 mars 2012 00:51

+1! :non:
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02 mars 2012 09:19

bisounours666 a écrit :J'aime pas ce grand disque qui sert a rien!!!
+1, je voulais aussi le dire.
Ces imitations de disques de freins ne sont vraiment pas discrètes :nanana: :-/
Franck
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05 mars 2012 18:41

vas voir sur les f 430 comment sont les disques !! quant elle sera rabaisser et avec faux etrier' ( rouge) ça sera pas pareil attend qu'elle soit finie !! Amogo :q
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05 mars 2012 18:45

pas la peine d'être agressif. Chacun a le droit d'exprimer ses opinions :twisted:
Franck
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05 mars 2012 18:50

ok sans rancune :coucou:
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