Forum sur la Ford / Mercury Cougar

Big a écrit :Sinon David, (pour revenir au sujet ... hum hum ...) c' est pas un de tes frères qui a un coupé 406 ?

Tu t' es déjà tiré des bourres avec ? Avez-vous échangé vos voitures pour essayer ? Si oui, quelles ont été vos "impressions" au volant ?

J´ai qu´un frère. ...et une soeur.
Oui, c´est celle que tu vois sur la photo à côté de ma Coug.
Il voulait plus de Cougars et il s´est acheté cette 406 coupé 2.0l...
Maintenant il s´en mord un peu les doigts!
Des bourres? Je comprends pas.
Echanger les voitures? C´est pas la peine! Mon frère a déjà été Cougariste et en connais bien plus que moi à ce sujet.
Sa 406, oui je l´ai déjà essayé et c´est une bonne voiture confortable avec ses sièges en cuir, niveau performances c´est pratiquement la même chose que ma Coug.
Lui il dit que la Coug a plus de punch!

C' est bon j' ai ma réponse ...

David Zuzarte a écrit :

Big a écrit : Tu t' es déjà tiré des bourres avec ?

tirer une bourre = une petite course, un run, et autres....

Non, je me suis pas encore pris des bourres avec lui.

David Zuzarte a écrit :Non, je me suis pas encore pris des bourres avec lui.

Prendre des bourres = se faire cogner, se bagarrer
Se tirer des bourres = faire des courses

Dans l'article de l'Autojournal, ils disent :
"Le moteur n'incite pourtant pas à aller grappiller les derniers dixièmes. Extrêmement onctueux et agréable à mi-régime, il devient subitement laborieux au-delà de 6 000 tr/mn et refuse bruyamment d'aller tutoyer la zone rouge." ...

La mienne, je me fait avoir à chaque fois que je tire une bourre en fin de 2de voire 3° des fois, le rupteur arrive vraiment trop vite, sans forcer ... et je me trouve comme un benet à ne plus avancer ...

C'est la même chose pour vous ? ils avaient une version "Papy" à l'Autojournal ou quoi ???

Bruno a écrit :ils avaient une version "Papy" à l'Autojournal ou quoi ???

Ils ont surtout la possibilité d'essayer des voitures ultra-performantes Ce qui fait que dès que l'on revient à une voiture "normale", le résultat est plus fade et moins sportif

GabmaxXx a écrit :

Bruno a écrit :ils avaient une version "Papy" à l'Autojournal ou quoi ???

Ils ont surtout la possibilité d'essayer des voitures ultra-performantes Ce qui fait que dès que l'on revient à une voiture "normale", le résultat est plus fade et moins sportif

Et inversement, quand ils viennent d'essayer une citadine 1,0 L essence ...

Hier j'ai fait 1200 kilomètres avec un Espace 2.2L dci 150 ch diesel (Beurk !!).
Je peux te dire que lorsque j'ai repris ma Cougar pour faire mes 100 derniers kilomètres, j'ai pris un plaisir énorme.
Meilleure assise, bien meilleure sonorité, et bizarrement une impression d'avoir plus de puissance et de reprise.
Enfin j'ai pas était très sage pour le retour à Paris ... (150-170 km/h tout le long)

Et les radars?..................
T´allais tellement vite, qui t´on pas vu?....

GabmaxXx a écrit :

David Zuzarte a écrit :Non, je me suis pas encore pris des bourres avec lui.

Prendre des bourres = se faire cogner, se bagarrer
Se tirer des bourres = faire des courses

Tu as été sage avec la définition de "prendre des bourres", Gab, ca se détournerai tellement facilement ca !

David Zuzarte a écrit :Et les radars?..................
T´allais tellement vite, qui t´on pas vu?....

Il n'y en a pas sur la N4 ... enfin des fixes.
Et puis il était déjà tard.

Pour les bourres, c´est pas la peine...
406 coupé ou Cougar, c´est quasiment la même chose.
Pour ma part, on dirait que ma Cougar a un chtit peu plus de «punch» que la 406 Coupé à mon frère. Mon frère a le même avis. Mais je parle évidemment du 2.0L 136ch, car pour le 2.2L HDI de ma soeur....là ça n´est plus la même chose... Là je me fais bouffer...
Donc, pour les bourres, ça ne vaut pas la peine.

Dimanche, Lundi ou Mardi, il va y avoir un comparatif Cougar by David Z. vs ..................Mondeo ST220 by David J..

Pour reprendre le tout dernier post (de 2012...), voici un petit cliché du "comparatif" entre la Coug et la Mondeo ST220.

Été 2012 (bientôt 3 ans...déja...)

Cougar by D.Z. VS ST220 by Bacouz