Forum sur la Ford / Mercury Cougar

Justement les cerclages chromés auraient dû^y être d'origine pour les commandes de chauffage, lève-vitres et rétro ainsi que les aérateurs. Et pourquoi pas aussi les poignées de porte intérieur. Perso j'aime bien les chromes ça fini

La finition n'est pas le point fort de notre belle américaine...

Bien joué David, belle trouvaille . C'est toi le champion des chromes

Par contre je trouve que ça fait cher l'anneau

Personnellement pour moi je ne suis pas chrome . Mais c est vrai que ça ressort bien si on n en met pas de trop

Voici mon kit d'admission acheté neuf sur Leboncoin qui à l'origine est prévue pour une Ford Focus 2L, j'ai fais quelques modifications pour l'adapter.
J'aime plutôt bien le rendu (bruit) c'est une plaque en plastique que j'ai entouré d'un joint de portière, histoire de pompée moins d'air chaud

Beau boulot . Le bruit moteur doit être bien différent. C'est un petit filtre à air qui est placé à gauche de la batterie ? A quoi sert-il ?

Félicitations David
Le petit filtre est un reniflard me semble t-il
Il permet de recycler les vapeurs d'huile du carter et ne ne pas les évacuer dans l'environnement pour ne pas polluer. C'est pour cela qu'il est branché sur l'arrivée d'air du moteur.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Reniflard

Joli!

Beau travail,
mais de mon coté j'ai remis d'origine entre le debimêtre et l'entrée moteur (trop bruyant a mon gout).

Très propre, très bien

Une petite vue du 4ème étage dans l'appartement de mon fils
bon j'ai zoomé un peut
je ne l'avais jamais vue de si haut

Elle brille bien
Ca me rappelle une photo de la mienne que j'avais prise au bureau, au 6ème étage

Un seul mot : SUBLIME.

Salut, j'aurai une petite question, as-tu mis des cales pour tes jantes, car en 225/40 tu dois frotter les passages de roues quand tu braques à fond ?

chtiseb a écrit :Un seul mot : SUBLIME.

Merci

cid-3 a écrit :Salut j'aurai une petite question, a tu mis des calles pour tes jantes, car en 225/40 tu doit frotter les passages de roue quand tu braque à fond ?

Je n'ai pas besoin de cales pour les jantes, elles ont un déport de ET35 et à l'avant il me reste juste 5mn entre le passage de roue et le pneu.
Parcontre à l’arrière, j'ai rajouté des cales de 5mn pour l'esthétique , mais en pneumatique je suis hors norme.
La taille idéal en 18 pouces pour la Cougar est de 215/35/18 , sinon contrôle technique refus,
lorsque je l'ai passé au CT le gars a fermé un peu les yeux.