Forum sur la Ford / Mercury Cougar

De tête moi je dirais que c'est l'autre modèle, plutôt carré. Il me semble que ce sont les garnitures à gauche et à droite qui ont des rabats.

J'ai refait 2 photos des tapis de coffre seul cet après-midi, c'est plus parlant

La 2 pour moi

Le félin rentré en juin 2015,


est bientôt fini, tous les défauts mécaniques sont résolus,
cet après midi, j'ai presque fini la partie électrique, l'éclairage de plaque est ok,




reste juste le feu Stop gauche qui ne veut pas s'allumer , je n'avais pas mon testeur pour vérifier si j'ai du courant, en dernier recourt, je ferai un pontage de la droite vers le feux gauche

cougar58 a écrit :J'ai refait 2 photos des tapis de coffre seul cet après-midi, c'est plus parlant

Pareil pour moi, la 2ème photo

Passé les 322.000 KM avec le J9 hier après midi

Juste roder la bestiole, heu non fred je parle pas de toi

Ah oui, ces vieux moteurs Peugeot c'est increvable !

je crois qu'il etait aussi sur la sierra 2.3d?

Exact, c'était ce moteur sur les Sierra

La folie cette caisse un char pas rapide mais indestructible, charger un max avec caravane ou remorque, bourré de sacs de ciment mon père a tout fait avec pendant 10 ans, il l'a revendue et elle a encore roulé longtemps

Le 2.3 diesel Indenor...

franckyrocky a écrit :Le 2.3 diesel Indenor...

Oui c'est ca
Je crois que c'est la carrosserie qui va lâcher en 1er
je le passe au CT jeudi matin, il y aura une liste de défauts mais sans contre visite sauf surprise
mais je ne suis pas inquiet

cougar58 a écrit : Je crois que c'est la carrosserie qui va lâcher en 1er

Comme c'est souvent le cas sur les véhicules de cet époque...

Ct passé ce matin, c'est Ok.
L'an prochain, juste la pollution a passée