Forum sur la Ford / Mercury Cougar

He bien tant mieux! C'est cool!

C'est quel fusible alors?

En fait on est parti sur la batterie à cause des aiguilles qui bidonnent, mais tu n'avais pas parlé de problème de démarrage ou autre, on s'est peut être un peu emballé!

cougar58 a écrit :Lumière :

Aiguilles : batterie

Soufflerie : pour moi, un fusible HS

Heuuuuu, rappelez vous les gars, il n'y a pas longtemps, un membre à eu le même soucis de lumière HS, avec la soufflerie qui tourne, c'est le fusible (je ne sais plus lequel), qui gère le tout.

Pour les aiguilles qui s'affolent, aucun doute, c'est la batterie qui est HS, j'ai eu le cas

C'est un problème déja vue plusieurs fois sur le forum.
Le fameux fusible qui controle l'éclairage int + le bloc clim + les retro électrique aussi et une mémoire du compteur puisque lorsque il grille les aiguilles font un tour a chauqe mise de contact ...

le bon fusible poubelle sur lequel on a branché en usine les éléments restants totalement sans rapport entre eux.

C'est de mémoire un contact dans le plafonnier qui crée un court-circuit et grille le fusible. Si cela recommande c'est une piste a étudier.
Fusible numéro 35

La batterie du moment que le démarreur se lance franchement c'est pas un problème.

Bon à savoir tout ça !

Si les aiguilles ne font plus la navette c'est que c'est aussi lié à ce fusible, sinon batterie alternateur à vérifier.
Au moins si ca m'arrive j'irais voir direct le f35!
Vu que je viens de changer mon alternateur / batterie /cosses....

Merci à vous

fifiv6 a écrit :

cougar58 a écrit :Lumière :

Aiguilles : batterie

Soufflerie : pour moi, un fusible HS

Heuuuuu, rappelez vous les gars, il n'y a pas longtemps, un membre à eu le même soucis de lumière HS, avec la soufflerie qui tourne, c'est le fusible (je ne sais plus lequel), qui gère le tout.

Oui, moi
Dépanné à l'époque grâce aux conseils de Cougar76520 (Mickael)

Je ne me rappelais plus que c'était toi Fred

Tu avais un soucis de veilleuses aussi Fred d'après mes souvenirs

Salut à tous, suite au changement du fusible, je pensais en avoir terminé avec ce problème... et non aujourd'hui rebelote le fusible de nouveau grillé.

De plus juste avant ce fusible grillé j' ai mon toit ouvrant qui ne répondait plus il m' avait déjà fais la même chose il y a un 1 mois et pensais aussi avoir résolu le problème en changeant le moteur avec lequel c' était reparti et aujourd'hui il refait des siennes!!!

J' ai donc besoins de vos lumières car je ne sais pas comment résoudre ces problèmes???

Vérifie dans le plafonnier si tu n'as pas un faux contact.

Comment on fait pour vérifier un faux contact?

Tu vérifies si tous tes fils sont bons et s'ils ne se touchent pas.

Ok merci, j' espère que je vais trouver!