Il y a aussi la Mini Mini Cabriolet qui permet de rouler la capote en partie ouverte comme avec un toit ouvrant.fifiv6 a écrit :J'aime beaucoup l'EOS, mais qui est encore couteuse comme tu dis et le plus qu'elle à, c'est que quand tu ne veux pas décapoter, tu peux rouler avec le toit ouvrant ouvert, c'est normalement la seule au monde à avoir çà.
De plus ce qu'il faut savoir, c'est que le système de décapotage/re capotage, est prévu pour servir 1000 fois.
Ne me demandez pas ou j'ai lu çà, mais je l'ai lu dans mes magazines auto.
Dernière chose concernant cette marque, si j'avais un coupé à acheter, c'est la Scirocco, sans problème, j'adore.......
Autre achat voiture occasion
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Je suis en ce moment avec la 307 cc et franchement je l'a trouve vraiment chouette, le cuir est nickel , elle a même l'autoradio qui fait gps, pour tout vous dire je préfère le toit escamotable à une capote, comparé à l'Audi.
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Voici quelques photos qui sont pas dans le bon sens(tel portable) , n’hésitez pas à donner votre avis. Je suis le premier sur le coup, mais d'autres acheteurs potentiels doivent passer mardi, donc je dois confirmer avant...
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Très franchement si c'est pour remplacer ta très belle Cougar : je dis non en me mettant à ta place.
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Mais non je garde les deux Cougar, comme je l'ai déjà expliqué sur une autre page, c'est juste pour avoir votre avis avant de me décider sur la 307 cc, donc elle fait 11cv 180cv, l'embrayage, le kit distribution, le kit accessoire, pompe à eau, les disques plus les plaquettes avant et plaquettes arrière avec les pneus avant le tout vient d’être changé, .
Le tarif 4800 euros, la carte grise 300,66 euros. Je vais quand même négocier le tarif .
Le tarif 4800 euros, la carte grise 300,66 euros. Je vais quand même négocier le tarif .
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Ah ok ! Excuse-moi je n'avais pas bien compris ! Alors pourquoi pas mais le 2.0 l de chez Peugeot de cette époque est très gourmand surtout sur un cab qui est plus lourd qu'une 307 classique puisqu'elle est renforcée au niveau châssis, maintenant si tu travailles pour un groupe pétrolier : why not ?
- fifiv6
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Moi je n'ai jamais été fan de ce modèle, mais je dois reconnaître qu'elle a l'air d'avoir une bonne finition (du type Féline).
De même qu'elle a l'air très propre et entretenue
Les coques de rétro chromé ne sont pas d'origine, çà fait un peu style Audi.
Par contre tu dis David qu'elle fait 180CV , il me semblait que le 2,0L le plus puissant ne sortait que 140CV, il y a eu une reprog?, ou une puce?.
Pour finir c'est ton ressenti qui compte aussi, si elle te plaît, fait toi plaisir
De même qu'elle a l'air très propre et entretenue
Les coques de rétro chromé ne sont pas d'origine, çà fait un peu style Audi.
Par contre tu dis David qu'elle fait 180CV , il me semblait que le 2,0L le plus puissant ne sortait que 140CV, il y a eu une reprog?, ou une puce?.
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Cougar V6 2,5L 1998 Boîte Manuelle - Gris Appalaches - Options sièges cuirs électriques et chauffants - Echappements ULTER - Radar de recul - Autoradio GPS 9000 VNR avec commande au volant et chargeur 6 CD
Modèle vendu neuf en Allemagne par ernst+könig
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- franckyrocky
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Un peu le même avis que Fifi. Pas fan mais bien équipée, bien finie, et intérieur sympa. En plus le tarif ne semble pas très élevé.
Les blocs optiques ne sont pas d'origine non plus. Je trouve qu'ils font un peu trop tuning.
Les blocs optiques ne sont pas d'origine non plus. Je trouve qu'ils font un peu trop tuning.
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - 53000km
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - 53000km
Il existe en 180 ch en essence la 307 cc .
http://www.autotitre.com/fiche-techniqu ... .0_16v_180
http://www.autotitre.com/fiche-techniqu ... .0_16v_180
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- Cougar en furie
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Merci pour vos avis, pour vous répondre j’avoue que la 307 cc classique n'est pas très chouette , mais ce modèle est vraiment bien fini, le choix des couleurs claires qui font très été, du cuir intégrale et bourré d'options.
Oui le cuir des panneaux de porte et sur le tableau de bort sont bien d'origine, ils existait plusieurs choix, cuir marron, noir, rouge etc...http://www.motorlegend.com/essai-voitur ... ,8542.html. Le moteur 180cv on le trouve aussi sur Citroën c4 vts. http://www.automobile-sportive.com/guid ... /c4vts.php
Le choix entre un diesel et essence, j'aime pas le bruit du gazole surtout en cabriolet et elle me servira très peu, c'est une voiture pour le plaisir de rouler cheveux au vent, juste pour les balades et vacances comme la Cougar bleu.
Il est vrai que les phares avant font un peu tuning, pour le reste les coques de rétros et poignées de portes chromées, j'aime bien , les phares vont sauter pour des origines, si j’achète le véhicule .
Elle revient à 5000euros avec la carte grise, je vais lui faire une proposition à 4300 euros en espèces au lieu de 4700 euros.
Oui le cuir des panneaux de porte et sur le tableau de bort sont bien d'origine, ils existait plusieurs choix, cuir marron, noir, rouge etc...http://www.motorlegend.com/essai-voitur ... ,8542.html. Le moteur 180cv on le trouve aussi sur Citroën c4 vts. http://www.automobile-sportive.com/guid ... /c4vts.php
Le choix entre un diesel et essence, j'aime pas le bruit du gazole surtout en cabriolet et elle me servira très peu, c'est une voiture pour le plaisir de rouler cheveux au vent, juste pour les balades et vacances comme la Cougar bleu.
Il est vrai que les phares avant font un peu tuning, pour le reste les coques de rétros et poignées de portes chromées, j'aime bien , les phares vont sauter pour des origines, si j’achète le véhicule .
Elle revient à 5000euros avec la carte grise, je vais lui faire une proposition à 4300 euros en espèces au lieu de 4700 euros.
- fifiv6
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J'avais pas remarqué les phares (bien vu Francky)
Perso je les aime bien, ça modernise et ça fait lenticulaire comme le Cougar
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Modèle vendu neuf en Allemagne par ernst+könig
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Perso je suis comme les autres, moi non plus je ne suis pas trop 307 .
Côté usure, ça s'use pas mal les plastiques intérieur car ma mère a aussi une 307, c'est rayé de partout et rien avoir avec la Cougar . On peut voir sur ta photo que le volant est très usé .
Côté usure, ça s'use pas mal les plastiques intérieur car ma mère a aussi une 307, c'est rayé de partout et rien avoir avec la Cougar . On peut voir sur ta photo que le volant est très usé .
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C'est vrai que les plastiques des voitures sont plus fragile que nos Cougar, sur l'Alfa 147 de mon fils pareil plein de rayures sur les garnitures de porte.
Sur les 307 classique peut être le plastique(fragile) est très présent, mais sur ce modèle pas vraiment, surtout du cuir, j'ai vraiment fait le tour pour un véhicule de 13 ans elle est en superbe état, le volant est aussi en cuir, mais la pellicule de vernis se détache comme sur ma Cougar blanche même souci , j'ai fait les forums sur la 307 cc et mis à pars le volant, les autres matériaux résistent Des tutos pour refaire le cuir ou le recouvrir c'est pas ce qui manque pour la 307 cc.
Bon j'avoue que je préfère le look de l'Audi a4 cabriolet à la 307 cc, mais si je veux garder les Cougar pas trop le choix que de m’orienter sur des cabriolets plus courants avec mon budget.
Elle est quand même mieux finie que certains modèles et le 180cv est pas dans toute les rues.
Avec mon épouse qui a en gros coup de cœur pour la 307 cc plus que l'Audi, on va donner une réponse demain à l'acheteur avec une proposition .
Sur les 307 classique peut être le plastique(fragile) est très présent, mais sur ce modèle pas vraiment, surtout du cuir, j'ai vraiment fait le tour pour un véhicule de 13 ans elle est en superbe état, le volant est aussi en cuir, mais la pellicule de vernis se détache comme sur ma Cougar blanche même souci , j'ai fait les forums sur la 307 cc et mis à pars le volant, les autres matériaux résistent Des tutos pour refaire le cuir ou le recouvrir c'est pas ce qui manque pour la 307 cc.
Bon j'avoue que je préfère le look de l'Audi a4 cabriolet à la 307 cc, mais si je veux garder les Cougar pas trop le choix que de m’orienter sur des cabriolets plus courants avec mon budget.
Elle est quand même mieux finie que certains modèles et le 180cv est pas dans toute les rues.
Avec mon épouse qui a en gros coup de cœur pour la 307 cc plus que l'Audi, on va donner une réponse demain à l'acheteur avec une proposition .
- franckyrocky
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- Localisation : Tout près de La Rochelle, belle et rebelle
Si elle te plait, j'espère qu'il acceptera ta proposition.
Pour le moteur je suis d'accord avec toi. Un cabriolet c'est en essence, pas en diesel.
Pour le moteur je suis d'accord avec toi. Un cabriolet c'est en essence, pas en diesel.
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
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