"Controle technique en france"
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
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Enfin je sais pas, mais si les véhicules sortent de chez le constructeur avec un montage X, chaque voiture vendu en France passe par une homologation" le certificat de conformité"!Je crois que c'est comme pour les pneus, il y a certaine personne qui ferons toujours du zèle!! Lors du contrôle technique il me l'a refuse, alors qu'elle est d'origine, je crois que monsieur technique va pouvoir installer son lit dans le garage, car je ne le quitte plus, jusqu'à qui puisse me justifier sa décision...
Eric 2L- VO
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Bien joué Eric
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J ai passé celle de ma fille et ils n ont rien dit pour ça . Je pense que certains veulent se faire de l argent dessus
PATRICE
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Non mais oh j'ai pas changé mais j'ai plein de choses à faire en ce momentGabmaxXx a écrit :Ca y est alors ? Franck est déniaisé ? Mieux vaut tard que jamais (meme si apparemment le doute subsiste encore !!!)Cougar91 a écrit :Il me semble que l'année dernière il était vierge, mais cette année j'ai pas regarder.
FRANCK
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Moi je possédais le lave phare d'où le problème du CT car il était vide, je n'avais pas fait attention et c'est tout simplement le même que le pare brise.Cougar77 a écrit :A savoir que les laves phares c’est uniquement pour retirer la neige qui serait dessus car les xénons ne chauffe pas donc la neige ne peut pas fondre. Voila la grosse excuse qui fout le bordel.
Et ce n'est pas qu'une question de neige car il n'y en a pas partout. C'est une question de luminosité pour les conducteur venant d'en face.
Christelle
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Sur les projecteurs avec lampes à décharges(xénon, HID) le ballaste est fixé sous le boitier noir du projecteur,
c'est lui qui fournit la chaleur suffisante contre la buée et le givre, beaucoup de véhicules avec HID ne sont pas équipées
du lave glace, c'est plus une option.
c'est lui qui fournit la chaleur suffisante contre la buée et le givre, beaucoup de véhicules avec HID ne sont pas équipées
du lave glace, c'est plus une option.
J'ai mes xenons depuis 2006 et jamais de problème ,ont m'a jamais rien dit .Par contre récemment ,j'ai eu un contre visite pour :efficacité globale insuffisante du frein à main .Je ne comprend pas . 2 étriers et disques plaquettes neuf et câble bon état . J'ai vu dans le topic qu'il fallait rentré les pistons mais ça donne rien .
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j'avais eu ce soucis une fois sur une voiture, c'était les plaquettes! Une marque à la noix , la marque lpr , j'ai dégraissé le disque, un petit coup de papier de verre sur le disque , nouvelles plaquettes et 150 bornes de rodage, et le problème était résolu !Attention quand c'est neuf le freinage n'est pas optimal !
Eric 2L- VO
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J'ai passé le miens hier... Dans un petit centre Sécuritest à la cool. Les mecs sont sympa et compréhensifs. Le technicien était en train d'ausculter ma Coug', l'autre tech' passe, regarde la voiture, me regarde et me dit "Ah, c'est une belle auto que vous avez, on en voit pas beaucoup des comme ça !". Ensuite le tech qui s'est occupé de la voiture m'a fait venir pour me montrer un truc qui n'allait pas (le silent bloc de direction au niveau du triangle avant gauche était bouffé, donc il y a du jeu et ça a bouffé l'interieur de mon pneu). Explications bien claires et astuces pour pas payer trop cher le remplacement. Le gars me dit "bon, sur le compte-rendu, je vous mets le pneu en usure irregulière, comme ça vous n'êtes pas forcé de le changer, mais normalement je devrais pas. Par contre vous devriez le mettre à l'arrière à l'occasion". Ma plaque avant a bien mangé (des connards avec des boules d'attelage je suppose) mais comme j'ai dit au gars que j'avais besoin de mon CT pour faire mon changement d'adresse le gars m'a dit "comme vous allez changer votre plaque, je ne la met pas non plus dans le compte rendu". Bref, pros, sympa et arrangeants... et comme j'ai reservé sur le net, j'ai payé moins cher (61€, c'est honorable).
Bourgogne Libre !
- franckyrocky
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Comme quoi certains sont arrangeants et pas forcément prêts à tout pour faire du fric
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - 53000km
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Seul solution; remplacer le triangle...Truff' a écrit :....(le silent bloc de direction au niveau du triangle avant gauche était bouffé, donc il y a du jeu et ça a bouffé l'interieur de mon pneu).
Cougar depuis 2009 et pour toujours!