La Ford Focus ST 290+ de Fifiv6
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- fifiv6
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Tout est rentré dans l'ordre (pour le moment et pour longtemps j'espère) avec la ST
Début août nous avons été obligé de partir en urgence à Bordeaux, 800kms en 24h, un bonheur à rouler sauf pour le passage à la pompe
En même temps on s'en sert pas trop, donc on peut faire "l'impasse" sur çà et je ne veux pas la passer à l'éthanol.............................
Petites photos d'hier avec la "baby ST" de ma femme
Début août nous avons été obligé de partir en urgence à Bordeaux, 800kms en 24h, un bonheur à rouler sauf pour le passage à la pompe
En même temps on s'en sert pas trop, donc on peut faire "l'impasse" sur çà et je ne veux pas la passer à l'éthanol.............................
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Cougar V6 2,5L 1998 Boîte Manuelle - Gris Appalaches - Options sièges cuirs électriques et chauffants - Echappements ULTER - Radar de recul - Autoradio GPS 9000 VNR avec commande au volant et chargeur 6 CD
Modèle vendu neuf en Allemagne par ernst+könig
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- fifiv6
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Petite vidéo faite hier soir avec Filmora9 que j'essaye toujours de maitriser............................
https://www.youtube.com/watch?v=mW9Gfz73ZUI
Séance stickers aussi sur la mienne et baby ST....................................
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Séance stickers aussi sur la mienne et baby ST....................................
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Modèle vendu neuf en Allemagne par ernst+könig
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- franckyrocky
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Sur le seconde Focus, avec les vitres arrière sur-teintées c'est beaucoup mieux !
Autrefois je pensais que les véhicules avec ces espèces de chaussettes avaient leurs vitres cassées
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Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - 53000km
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- fifiv6
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Pour être honnête la première fois que j'ai vu ces chaussettes je pensais un peu comme toi et je me demandais même à quoi ça servait
Sur certaines voitures ça "moule" bien l'encadrement mais sur la mienne ça n'allait pas (trop grande ce qui fait que ça flottait)) et la taille en dessous trop petite.
Ca va que ma fille ne les a payé que 4€, je lui est redonné car c'est la même taille sur leur Alfa Roméo Giulietta
Sur certaines voitures ça "moule" bien l'encadrement mais sur la mienne ça n'allait pas (trop grande ce qui fait que ça flottait)) et la taille en dessous trop petite.
Ca va que ma fille ne les a payé que 4€, je lui est redonné car c'est la même taille sur leur Alfa Roméo Giulietta
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Modèle vendu neuf en Allemagne par ernst+könig
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- fifiv6
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Des nouvelles de celle ci aussi.
Le kit Ramair a été démonté et j'ai réussi à le vendre, il est parti pour la Martinique.
Idem pour le kit déporté du reniflard d'huile démonté et en vente, on est revenu sur l'origine. (pas vendu pour le moment).
Elle est passée au CT mais bien sur refusée pour la pollution à cause du décata, mais pas de soucis avec çà il va me la passer autrement, comme il y a deux ans.
L'autre refus c'est que j'ai mon étrier arrière gauche qui est apparemment grippé, pas surpris car depuis un certain temps j'entendais un sifflement, on sait que des plaquettes peuvent émettre ce bruit, mais là c'était tout autre.
J'ai donc acheté un kit de colonnettes pour cet étrier et aussi par sécurité un jeu de plaquettes Brembo (sur Autodoc) au cas ou les plaquettes actuelles sont usées inégalement, ce qui peut arriver par le fait qu'un étrier grippé renvoi le freinage de l'autre côté.
Ca va permettre aussi le montage des durites aviation qui sont dans le garage depuis deux ans et vidange complète du LDF (pourtant déjà en Motul RBF600) qui va finir à la poubelle, dégoutté, car on a trouvé de la limaille dans le bocal et j'espère que mon bloc ABS n'en a pas un coup dans la gueule
Tout ce changement se fait avec une valise pour la purge complète du circuit et du bloc ABS.
Affaire à suivre.....................................................................
Le kit Ramair a été démonté et j'ai réussi à le vendre, il est parti pour la Martinique.
Idem pour le kit déporté du reniflard d'huile démonté et en vente, on est revenu sur l'origine. (pas vendu pour le moment).
Elle est passée au CT mais bien sur refusée pour la pollution à cause du décata, mais pas de soucis avec çà il va me la passer autrement, comme il y a deux ans.
L'autre refus c'est que j'ai mon étrier arrière gauche qui est apparemment grippé, pas surpris car depuis un certain temps j'entendais un sifflement, on sait que des plaquettes peuvent émettre ce bruit, mais là c'était tout autre.
J'ai donc acheté un kit de colonnettes pour cet étrier et aussi par sécurité un jeu de plaquettes Brembo (sur Autodoc) au cas ou les plaquettes actuelles sont usées inégalement, ce qui peut arriver par le fait qu'un étrier grippé renvoi le freinage de l'autre côté.
Ca va permettre aussi le montage des durites aviation qui sont dans le garage depuis deux ans et vidange complète du LDF (pourtant déjà en Motul RBF600) qui va finir à la poubelle, dégoutté, car on a trouvé de la limaille dans le bocal et j'espère que mon bloc ABS n'en a pas un coup dans la gueule
Tout ce changement se fait avec une valise pour la purge complète du circuit et du bloc ABS.
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- GabmaxXx
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Décidemment, tu n'en finis pas avec cette Focus...
>>> Cougar x2+EcoSportx2+Rodéo+Eclipse GT-P+Saab 9-3 Cabrio <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 151000 Km <---------
---------> 2L16s - Blue - An 00 - 240000 Km <---------
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- fifiv6
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C'est une maladie sur cette voiture Gab les étriers qui grippent, en plus la mienne vient d'Allemagne, donc peut être stationnée sur la neige et j'en passe........
Bref, l'étrier a été changé et elle est passée au CT sans soucis, cette année j'ai une pollution de Kangoo
Bref, l'étrier a été changé et elle est passée au CT sans soucis, cette année j'ai une pollution de Kangoo
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Belle voiture tu ne regrette pas ton Cougar?
Président MERCURY Cougar DIVISION FRANCE
- fifiv6
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Merci, je regrette un peu, mais rien à voir avec les 300CV de la Focus et je sais où est "mon" Cougar acheté par quelqu'un d'ici (mais qui n'a pas le temps de passer) et qui possède aussi deux ST comme la mienne.
Je peux toujours aller l'essayer quand je veux car nous sommes amis
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trop cool cette situation, je parlais plutot du design que de la motorisation
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- franckyrocky
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Elle a fait le Paris-Dakar ?
Pareil ici...
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Franck
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Cougar 2.0 - 2000 - Silver - 53000km
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Un petit peu de nouvelles de cette ST, elle va bien mais en même temps je roule très peu avec, à tel point que cette année nous partons en vacances avec le Cougar, le coffre est une vrai soute à bagage alors qu'avec la ST et l'option roue de secours je suis "obligé" de mettre le coffre de toit.
Bref.................
Devant chez moi j'ai une partie de terrain pas exploité (sauf pour y garer la ST) entre autre, mais quand il pleut c'est détrempé.
Donc délimitation de la zone, décaissage (j'en ai bien bavé ma race, la terre est du béton, pas choisi la bonne période), confection d'un cadre en bois et lasuré pour le protéger, pose aussi d'un tissus géotextile et pour finir gravillon de décoration. Le cadre en bois est fixé au sol avec de la tige filetée de 50cm plantée dans le sol (idée donnée par un ami qui bricole très bien depuis 40 ans avec qui j'ai toute confiance).
Voila le résultat.
https://i.goopics.net/3jradk.jpg
Bref.................
Devant chez moi j'ai une partie de terrain pas exploité (sauf pour y garer la ST) entre autre, mais quand il pleut c'est détrempé.
Donc délimitation de la zone, décaissage (j'en ai bien bavé ma race, la terre est du béton, pas choisi la bonne période), confection d'un cadre en bois et lasuré pour le protéger, pose aussi d'un tissus géotextile et pour finir gravillon de décoration. Le cadre en bois est fixé au sol avec de la tige filetée de 50cm plantée dans le sol (idée donnée par un ami qui bricole très bien depuis 40 ans avec qui j'ai toute confiance).
Voila le résultat.
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