Ma Cougar bleu

sesame257 · 24 juin 2016 23:52

Merci !

fifiv6 · 25 juin 2016 18:02

Moi aussi j'en ai deux en bleu, mais au 1/18ème

David Zuzarte · 27 juin 2016 12:51

Nickel !

sesame257 · 11 août 2016 21:43

sesame257 a écrit :Ça y est, étriers reçu . J'ai regardé comment ça fonctionne le frein à main là dessus pour ensuite tester sur les anciens, s'ils les pistons ne sortent pas, je les remplaces directe .

D'après Patrice, il faut une Torx T50 que je vais acheté plus tard .

Etriers changer mais toujours pareil, le frein à main freine toujours pas assez .

Maintenant, je ne sais plus quoi faire car j'ai tout changer ...

11 août 2016 22:45

Ah zut...

sesame257 · 22 sept. 2016 23:46

Aujourd'hui, je me suis baladé avec ma Cougar ( j'ai jamais le temps ) et je me suis dis que peut-être en tirant plusieurs fois sur le levier pour faire travailler un peu le rattrapage automatique des étriers, ça va peut-être arranger le souci . Et non, paf le câble a cassé ... Et je me retrouve avec le levier super haut et aussi le cuir du soufflet détacher ... Donc voilà, il y en a marre avec ce frein à main !
Je posterai bientôt un topic pour la vente de ma Cougar car j'en ai marre de ce p***** de frein à main de m**** !

Mais uniquement pour la restaurer, pas pour pièces ! Donc juste le frein à main et la carrosserie à refaire au niveau du capot ...

David Zuzarte · 23 sept. 2016 03:05

Tu vend ta Cougar juste à cause d' un frein à main ??

C' est vraiment dommage lá Mickael.....

23 sept. 2016 07:31

Mince...
Oui c'est vraiment dommage qu'elle parte pour pièces juste pour ça

hag · 23 sept. 2016 17:23

salut, si tu n as pas besoin d'argent ou proget en téte garde là

sesame257 · 23 sept. 2016 17:59

Non, je n'ai pas besoin d'argent ( ça vaut rien du tout de toute façon ), le souci c'est que je n'ai pas de Ct depuis plus d'un an à cause du frein à main ( peux pas aller loin peur des flics ).
J'ai tout changé et toujours pareil ( câbles, plaquettes, étriers pour un peu moins de 500€ ), en plus le câble est cassé hier ... Maintenant, je n'investis plus dessus pour une voiture qui à 16 ans et 246 000 kms, déjà 500€ et si je continue, autant d'acheter une autre .

Docteur_K69 · 23 sept. 2016 19:09

ew! pas cool

ne prends pas ta décision trop vite! tu n'as en plus pas besoin d'argent..
et comme tu dis .... une passion coûte souvent très cher et il est impossible
de récupérer ses investissements au final...

Tu as changé ton cable et il s'est cassé ?

fifiv6 · 23 sept. 2016 21:33

C'est quand même bizarre cette histoire de frein à main

As tu consulté d'autres garagiste en expliquant le problème? et as tu essayé aussi chez Ford pour voir.

Je comprends ton désarroi, mais ça serait dommage de ne la vendre "que " pour ça, si elle te plaît en plus et que tu n'as pas d'autres soucis avec, c'est triste.....

chtiseb · 23 sept. 2016 22:20

Et pourquoi pas Mickaêl.
Avec 246000 km au compteur, la vendre pour pièces et racheter une autre Cougar qui aura sans doute beaucoup moins de km et qui fonctionnerait mieux. Ca me semble bien comme compromis.

C'est ce que je ferais.

sesame257 · 23 sept. 2016 22:22

Bah oui que c'est que bizarre !!! Je commence à crois qu'elle est hantée cette voiture ...

Avec ça, ça ne freine pas ( les câbles sont neufs juste un peu sales ) :

J'ai déjà été deux fois chez Ford . La première fois, ils m'avaient dit que c'est les câbles mais très cher, donc j'ai les avais remplacé dans un autre garage moins cher, et c'était encore pire .
Ensuite, j'ai changé les plaquettes et étriers, rien !
J'étais retourné ( il y a un mois ou un peu moins ) chez Ford, mais ils ne veulent pas car pièces neuves pas Ford, ils m'avaient dit d'aller dans le garage qui m'avait installé ( pièces Oscaro et au black pour le garage ) .
Ensuite Feu vert, Norauto et Autobacs font pas de réglage étriers pour les câbles ...

Docteur_K69 · 23 sept. 2016 22:53

ton garagiste Ford n'est pas sympa!!

sauf erreur de ma part et je peux me tronper....

il doit bien avoir une procédue
de réglage initial des cables et des étriers après remplacement.. je n'ai pas la procédure ni la documentation d'atelier malheureusement mais ce lien pourra peut être t'aider:

http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 578565.htm