Ma Cougar
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
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De rien, content que ça puisse aider
tu a vu, on sent tout de suite le différence et on retrouve le confort d'une vrai voiture
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- PRESQUE QUE DU BONHEUR!!!!!!!!!
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- disque et plaquettes avant
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C'est pour cette raison que l'on créer des post-it, ça permet au autre membre de ce lancer dans le changement des pièces. En plus ça te permet de découvrir comment fonctionne ta voiture et lorsque tu entend un bruit suspect, tu peux localiser facilement la pièce en cause. Par moment tu ne trouve pas alors pose la question à nos spécialistes de la mécanique .David Zuzarte a écrit :Ouais!
Moi aussi j´aimerai bien me démmerder de cette façon-là!
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- David Zuzarte
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Ce que je voulais dire, c´est qu´au contraire de pas mal de gens, je ne suis pas du tout bricoleur..
A chaque fois que j´essaye quelque chose, bonjour les dégâts....
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- David Zuzarte
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C´est vrai, mais bon....je continue à forger kedal.....
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Ah oui, ca vas mieux !!!cougar13 a écrit :De rien, content que ça puisse aider
tu a vu, on sent tout de suite le différence et on retrouve le confort d'une vrai voiture
Dés que ca a cassé, j'ai fait 20km a vitesse reduite pour rentrer et la voiture n'a plus bougé. Je comprend mieux pourquoi parfois sur des routes abimées, la voiture m'emmenait vers la droite avant que le support ne casse completement.
Fred
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Pour tes pneus, j'ai l'impression qu'ils sont plus usés vers l'intérieur. Fais une vérification du parallélisme après ou en même temps que le montage pour être sûr
Franck
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je me suis fait la même remarque....
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éric
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Pas de souci, c'est prevu. Le pneu en photo est celui droit, est-ce-que l'usure n'est pas du aussi a mon probléme de fixation de barre stabilisatrice a moitié cassée ? J'ai surrement du rouler un moment avant qu'elle ne casse completement.Cougar77 a écrit :Pour tes pneus, j'ai l'impression qu'ils sont plus usés vers l'intérieur. Fais une vérification du parallélisme après ou en même temps que le montage pour être sûr
Fred
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Je ne pense pas que la barre stab joue sur le parallèlisme mais ce qui est sur c'est que ça joue sur la tenue de route.
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Et tes silentblocs de triangles de suspension sont ils en bon état?cougar58 a écrit :Pas de souci, c'est prevu. Le pneu en photo est celui droit, est-ce-que l'usure n'est pas du aussi a mon probléme de fixation de barre stabilisatrice a moitié cassée ? J'ai surrement du rouler un moment avant qu'elle ne casse completement.Cougar77 a écrit :Pour tes pneus, j'ai l'impression qu'ils sont plus usés vers l'intérieur. Fais une vérification du parallélisme après ou en même temps que le montage pour être sûr
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C'est vrai que chez Ford, on m'avait aussi dit que quand les silentblocs des triangles sont morts, la voiture ne garde plus le cap et va avoir tendance à tirer à gauche ou à droite.
Franck
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J'ai eu le cas sur ma Fiesta, lors des accélérations elle avait tendance à tirer vers la droite et vers la gauche. Ce problème est dangeureux surtout si ça se produit en virage. A ce moment là, la voiture tire vers l'intérieur du virage et je vous laisse deviner ce que ça peut donner!!!
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Et c´est exactement ce que je vous disais...Il faut que je change mes triangles, car ça m´a usé les anciens pneus de l´intérieur.
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