Modification de mon Cougar (modifié le 19 Février 2012)
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
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- Cougar
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En plus que je risque de faire une peinture intégrale bientôt...
Mais bon. J'ai une nouvelle jante de commandée, l'autre bah je vais voir si je peux la réparer sans que ça coûte le prix d'une neuve pour autant...
Mais bon. J'ai une nouvelle jante de commandée, l'autre bah je vais voir si je peux la réparer sans que ça coûte le prix d'une neuve pour autant...
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Le gars m'a dit que la moyenne est de 150$ pour réparer une jante. On parle de débosseler et peinturer. Il m'a dit aussi que jamais ça ne revient dans l'état d'origine, que souvent le rebord reste avec des marques...
La nouvelle jante est commandée depuis lundi, elle est rendue à mi-parcours, normalement elle arrive demain ou jeudi.. Rapide comme livraison (delaware en direction du nord du québec )
La nouvelle jante est commandée depuis lundi, elle est rendue à mi-parcours, normalement elle arrive demain ou jeudi.. Rapide comme livraison (delaware en direction du nord du québec )
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Elle est arrivée Juste pas eu assez de temps pour passer pour le dire
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Dernière nouvelle! On commence le projet de retapage de carosserie d'ici deux semaines! Je vais prendre des photos de ça évidemment
Et j'ai dû faire faire une modification sur la ligne d'échappement (catalyseur), il était tellement encrassé que je n'avais plus de puissance en accélération..
À suivre...
Et j'ai dû faire faire une modification sur la ligne d'échappement (catalyseur), il était tellement encrassé que je n'avais plus de puissance en accélération..
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- franckyrocky
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bon courage.
effectivement on attend de voir ça avec impatience...
effectivement on attend de voir ça avec impatience...
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - 53000km
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Bon le projet est quelque peu retardé. On devait le faire cette semaine, le garage n'est pas prêt donc...
Reporté Fin septembre (si tout va bien.. sinon l'an prochain au printemps!)
EDIT: Projet avorté. Malheureusement je ne pourrai que consolider ma porte et "patcher" le bas de caisse. Le gars mets sa maison à vendre, donc nul part d'autre l'an prochain pour refaire le tout. Je n'aurai peut-être aucune autre solution que d'apporter l'auto chez un carrossier...
Reporté Fin septembre (si tout va bien.. sinon l'an prochain au printemps!)
EDIT: Projet avorté. Malheureusement je ne pourrai que consolider ma porte et "patcher" le bas de caisse. Le gars mets sa maison à vendre, donc nul part d'autre l'an prochain pour refaire le tout. Je n'aurai peut-être aucune autre solution que d'apporter l'auto chez un carrossier...
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Voici quelques nouvelles...
Cet été je m'achète un nouveau véhicule, depuis le mois d'août j'ai un nouvel emploi sur horaire 7/7 (7 jours de travail puis 7 jours de congés), qui m'implique de grands déplacements (environ 400km par semaine). L'état de la route que j'emprunte étant pitoyable et la fiabilité de ma Cougar qui part en morceau (enfin, presque), je n'ai pas d'autres choix que d'investir dans un modèle plus récent pour mes déplacements.
Pour le moment, le projet Tuning du Cougar est mis sur la glace. Et en prime, il y a 2 semaines, une belle grosse roche est venu défoncer le pare-choc en entrainant le phare anti-brouillard et l'aile intérieure droite.
Néamoins, pour le moment, je risque de la garder le temps de savoir si je la garde encore quelques années ou si je la revend (à perte évidemment).
Cet été je m'achète un nouveau véhicule, depuis le mois d'août j'ai un nouvel emploi sur horaire 7/7 (7 jours de travail puis 7 jours de congés), qui m'implique de grands déplacements (environ 400km par semaine). L'état de la route que j'emprunte étant pitoyable et la fiabilité de ma Cougar qui part en morceau (enfin, presque), je n'ai pas d'autres choix que d'investir dans un modèle plus récent pour mes déplacements.
Pour le moment, le projet Tuning du Cougar est mis sur la glace. Et en prime, il y a 2 semaines, une belle grosse roche est venu défoncer le pare-choc en entrainant le phare anti-brouillard et l'aile intérieure droite.
Néamoins, pour le moment, je risque de la garder le temps de savoir si je la garde encore quelques années ou si je la revend (à perte évidemment).
- David Zuzarte
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À ça c´est vraiment pas de bol! J´espère que ça pourra s´arranger pour ta Cougar!BlueFox397 a écrit : Pour le moment, le projet Tuning du Cougar est mis sur la glace. Et en prime, il y a 2 semaines, une belle grosse roche est venu défoncer le pare-choc en entrainant le phare anti-brouillard et l'aile intérieure droite.
Néamoins, pour le moment, je risque de la garder le temps de savoir si je la garde encore quelques années ou si je la revend (à perte évidemment).
Cougar depuis 2009 et pour toujours!
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Ouais faut se rendre quelques fois à l'évidence elle n'est plus très jeune, et ces temps-ci c'est une réparation par changement d'huile
MAIS j'ai trouvé le bolide idéal (assez rare présentement sur la route, bonne performance, avec beaucoup d'allure)
MAIS j'ai trouvé le bolide idéal (assez rare présentement sur la route, bonne performance, avec beaucoup d'allure)
- David Zuzarte
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Le problème de ta Cougar c´est aussi les conditions climatiques du Canada!
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Effectivement ça n'aide en rien. Neige, froid, calcium, sable, routes abimées...