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Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
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Oh oui faut faire péter la mini-jupe Franck
Aujourd'hui, j'ai fait les 3 autres jantes.
La dernière jante à été très compliquée à enlever. Après avoir enlevé les 5 boulons, la jante tenait toute seule. Elle était bien collé sur le disque, j'ai eu beaucoup de mal à la décrocher (Merci au WD40 qui m'a bien aidé )
Du coup, j'ai pensé à prendre photo de l'étape Iron X (non non il ne s'agit pas d'un super Héro )
Les deux jantes de derrière étaient vraiment moins contaminées, ça été beaucoup plus simple
------------------------------------------------------------------------------------------
Nettoyage au jet HP et petit shooting... (la prochaine fois je ferais un shooting avec mon appareil photo...)
Content d'avoir fait le plus gros du taf ! Je ne ferais pas ça tous les jours
Je suis, maintenant, comme mes jantes...bien rincé
Aujourd'hui, j'ai fait les 3 autres jantes.
La dernière jante à été très compliquée à enlever. Après avoir enlevé les 5 boulons, la jante tenait toute seule. Elle était bien collé sur le disque, j'ai eu beaucoup de mal à la décrocher (Merci au WD40 qui m'a bien aidé )
Du coup, j'ai pensé à prendre photo de l'étape Iron X (non non il ne s'agit pas d'un super Héro )
Les deux jantes de derrière étaient vraiment moins contaminées, ça été beaucoup plus simple
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Si tu veux, prévoit la journée par contre
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- franckyrocky
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Super propre ton A4 Laurent !
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - 53000km
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Super boulot que tu as fait, j'ai eu la faignantise de faire mes jantes au moment de la peinture de mes étriers, comme j'y avait déjà passé la journée……………………………………
En attendant ça donne bien
En attendant ça donne bien
Cougar V6 2,5L 1998 Boîte Manuelle - Gris Appalaches - Options sièges cuirs électriques et chauffants - Echappements ULTER - Radar de recul - Autoradio GPS 9000 VNR avec commande au volant et chargeur 6 CD
Modèle vendu neuf en Allemagne par ernst+könig
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Merci Franckfranckyrocky a écrit :Super propre ton A4 Laurent !
fifiv6 a écrit :Super boulot que tu as fait, j'ai eu la faignantise de faire mes jantes au moment de la peinture de mes étriers, comme j'y avait déjà passé la journée……………………………………
En attendant ça donne bien
Merci.
Je vais peindre aussi mes étriers. Je suis en réflexion sur le choix de la couleur (même si je penche à 80% sur le gris) et en attendant comme l'état de saleté de mes jantes avait largement dépassé mon seuil de tolérance...ça m'a pris comme une envie de pi****
Après coup, c'est clair j'aurais dû commander la peinture avant comme ça j'en aurais profité pendant que les roues étaient enlevées et travailler en temps masqué.
Ça t'a pris une journée entière du coup ? D’ailleurs tu as fait les 4 étriers en même temps ou tu as fais un côté puis l'autre car pour ma part je ne vais pas avoir assez de chandelle / cric pour lever les 4 pattes en même temps.
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- fifiv6
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Il faut impérativement faire les 4 en même temps, à cause du durcisseur que tu mets dans la peinture, car de mémoire, tu 2 ou 3 heures pour le faire et c'est selon la température ambiante ou extérieur
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Modèle vendu neuf en Allemagne par ernst+könig
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super propre
@Fifi : petite astuce pour faire seulement 2 étriers à la fois --> tu divises tes 2 pots (peinture + durcisseurs) dans 2 autres pots, histoire de faire la moitié, et le tour est joué
@Fifi : petite astuce pour faire seulement 2 étriers à la fois --> tu divises tes 2 pots (peinture + durcisseurs) dans 2 autres pots, histoire de faire la moitié, et le tour est joué
>>> Cougar x2+EcoSportx2+Rodéo+Eclipse GT-P+Saab 9-3 Cabrio <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 151000 Km <---------
---------> 2L16s - Blue - An 00 - 240000 Km <---------
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Et question bête si je prends 50% de la peinture et 50% du durcisseur que je mélange (le reste pas mélangé et au frigo), je fais les 2 roues de droite j'attends que ça sèche un peu, je remonte juste les roues (je ne roule pas) et je retourne au frigo et fais les 2 autres roues.
C'est jouable à ton avis ou une fois que le durcisseur est ouvert c'est mort ?
Quelques simulations pour la couleur : gris origine ou rouge, votre avis ?
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Gab, tu as été plus rapide que moi. Merci pour ta réponse
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Très bonne idée Gab
Honnêtement Laurent, le rouge va bien, ça fait un peu plus "sport", j'ai peur que le gris ne se voit pas.
Après regarde les coloris Foliatec, même s'il n'y en a pas 50 000, tu peux trouver ton bonheur.
Avec le blanc de ta voiture, pourquoi ne pas tenter le vert fluo aussi, comme les Hybrides Porsche
Honnêtement Laurent, le rouge va bien, ça fait un peu plus "sport", j'ai peur que le gris ne se voit pas.
Après regarde les coloris Foliatec, même s'il n'y en a pas 50 000, tu peux trouver ton bonheur.
Avec le blanc de ta voiture, pourquoi ne pas tenter le vert fluo aussi, comme les Hybrides Porsche
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Moi j'ai toujours aimé le classique rouge
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J'aime bien ta simulation avec le rouge !
Ça lui va très bien. Ça fait un poil plus sportif, mais ça reste relativement discret.
Ça lui va très bien. Ça fait un poil plus sportif, mais ça reste relativement discret.
Franck
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