Nan, c'est pas aussi pourrit qu'on le dit... ça l'est encore plus !!!David Zuzarte a écrit :C´est aussi pourrit que ça Renault ??...
Plus belle la vie
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 151000 Km <---------
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Réelle vérité
J ai eu une R 18 GTL neuve revendu au bout de 14 mois que des problèmes avec .Suis retourné vers CITROËN avec lesquels je n ai jamais eu de souci . Une R 20 TS avec moteur CITROËN sans souci non plus
J ai eu une R 18 GTL neuve revendu au bout de 14 mois que des problèmes avec .Suis retourné vers CITROËN avec lesquels je n ai jamais eu de souci . Une R 20 TS avec moteur CITROËN sans souci non plus
PATRICE
Oui, pas donné pour une Clio , mais bon, avec la remise constructeur c'est environ entre 1500/2000 en moins.
Si, elle a la climatisation régulée.
Pour ce moteur (récent) il faut attendre qu'il soit bien au point, car Renault comme Peugeot a tout misé sur le Diesel pendant X années
La R18 (à boire et à manger)
La R20 TS j'ai eu, c'est un moteur Renault et pas Citroën.
Citroën a eu aussi son lot de petits soucis
On sort du sujet principal
Si, elle a la climatisation régulée.
Pour ce moteur (récent) il faut attendre qu'il soit bien au point, car Renault comme Peugeot a tout misé sur le Diesel pendant X années
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Citroën a eu aussi son lot de petits soucis
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Sur la r 20 j avais le 2.2 Citroën
PATRICE
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1000 Excuses le ferais plus
PATRICE
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Effectivement
comme quoi les radars embarqués font vraiment parler d'eux !!!
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