Bougies à 4 électrodes

Un problème, un conseil mécanique ?

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nolin.patrice
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21 juil. 2013 11:34

Je dois changer mes bougies d´allumage, on m´a parlé de bougies à quatres électrodes comme ceux ci, l´un de vous les a t-il déjà essayé ?
Sinon lesquelles me conseillez vous?

http://www.norauto.fr/Acheter-4-Bougies ... 386/1.html
PATRICE
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GabmaxXx
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21 juil. 2013 23:30

Je les ai actuellement sur mon moteur :oui:
Elles doivent avoir pas loin de 20000 km et rien à reprocher :nanana:
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22 juil. 2013 14:29

Ça influe sur la conso et la nervosité?
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GabmaxXx
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23 juil. 2013 00:12

a mon humble avis, non :nanana:
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23 juil. 2013 08:54

Tout juste, le gain n'est qu'en fiabilité (et c'est déjà bien)... 2 ou 4 électrodes à éroder au lieu d'une seule...
De plus, l'arc se produisant plus facilement entre les électrodes les plus proches elles s'usent donc de façon régulière...
Voyons à combien revient la remise en état de mon Cougar (11 000€ selon l'expert).
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23 juil. 2013 18:03

Merci pour ces infos
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05 août 2013 23:14

elle peuvent légèrement diminué ( infime ) ta conso, dans le sens ou l'étincelle et de meilleure qualité, la combustion est alors meilleur. Et aussi dans la fiabilité .
cureghem
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19 sept. 2013 11:35

et elles sont compatibles avec le v6 ? :voyons:
sinon, y en-a-t-il parmi vous qui aurait une "bonne" bougie type iridium à me conseiller ?
Je les change le w-e dans 10 jours, lors de la modif de mon admission avec christophe :W
d'avance merci

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19 sept. 2013 21:55

Le gain par rapport à des bougies normales justifie-t-il l'ecart de prix ?
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nolin.patrice
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19 sept. 2013 22:24

PATRICE
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19 sept. 2013 22:30

@Cureghrem : oui je pense qu'elles sont compatibles avec le V6.

Pour les bougies irridium, j'avais auparavant des NGK avec lesquelles je n'ai jamais rencontré de problèmes...
J'avais toutefois changé mon faisceau d'allumage, les bougies irridium ayant une puissance d'allumage supérieure aux normales...

@Fredo02 : j'ai acheté mes Bosch Super 4 sur Oscaro (ou Mr Auto ??) pour à peine plus cher que des "normales" car il y avait une promo ou une remise dessus. Je ne me suis donc pas posé la question de la "rentabilité".
Quant au gain, je ne vois pas vraiment de différence avec des simples :roll:

@Patrice : elles ne sont pas chères tes bougies... Dommage pour le port par contre :-/
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19 sept. 2013 22:32

j ai pris les 4 et le prix reste le même pour 1 ou 4 soit 6E95 pour les 4 sur mister auto
Panpan
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20 sept. 2013 09:36

GabmaxXx a écrit :...
Pour les bougies irridium, j'avais auparavant des NGK avec lesquelles je n'ai jamais rencontré de problèmes...
J'avais toutefois changé mon faisceau d'allumage, les bougies irridium ayant une puissance d'allumage supérieure aux normales...
Selon moi, il n'y a pas de "puissance" sur une bougie. L’iridium n'est là que pour que l’électrode (centrale) résiste mieux à la chaleur (ce qui permet de gagner en finesse)...
Peux tu nous donner ta source stp ? :beuh:

Toujours selon moi, la tension nécessaire à l’amorçage est dépendante de la conductivité du milieu (pression dans le cylindre, rapport stoechio, etc) et de l’écartement des électrodes.

La qualité des fils d'allumage permet par-contre de réduire les pertes ("fuite" de la haute tension, effet capa etc).


Bref, l’iridium c'est que du bonheur ! (sauf peut être sur la facture et éventuellement à manger ou respirer, je crois que c'est radioactif). ;-)
Voyons à combien revient la remise en état de mon Cougar (11 000€ selon l'expert).
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20 sept. 2013 11:40

Panpan a écrit :

Bref, l’iridium c'est que du bonheur ! (sauf peut être sur la facture et éventuellement à manger ou respirer, je crois que c'est radioactif). ;-)
Vierge Marie ! (Curie) si tu entends... :lol: ;-)
john29400
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23 sept. 2013 21:35

Hello, attention aux references de bougies, il y a un indice de chauffe a respecter, sinon ça peut avec le temps percer le piston. Donc le mieux est de regarder la reference d'origine et de prendre l'équivalence uniquement. Les irridium ou platinium vont pas sur toutes, meme si d'apparence elle sont pareilles.

Me contacter en PV pour les refs de bougies .
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