Problème de démarrage

Renaud13790 · 05 oct. 2012 07:10

Bonjour à tous,
Depuis un moment ma Cougar s'arrête un peu n´importe quand et se coupe complètement.
J'ai tout qui fonctionne, sauf que je ne peu plus démarrer comme s'il y avais un coupe circuit sur l' alimentation.
Elle ne démarre pas et j´ai le voyant de l´antipatinage allumé ??????????????? et on n´entend pas le petit ronronement de la pompe à carburant.

05 oct. 2012 21:50

Renaud13790 a écrit : on n´entend pas le petit ronronement de la pompe à carburant.

Là, est peut-être le problème !

cureghem · 05 oct. 2012 23:02

Mais si la pompe à essence est HS comment peut-on démarrer ??

nolin.patrice · 05 oct. 2012 23:22

Elle doit se mettre en route au démarrage et s´arrêter après ???

cureghem · 05 oct. 2012 23:44

J'ai déjà eu le cas (mais sur une diesel): impossible de démarrer si la pompe est hs....
Mais en essence, la pression d'injection joue moins, donc....

cougar58 · 09 oct. 2012 10:46

Le filtre à essence a t-il été remplacé ?

christophe · 09 oct. 2012 18:31

Ou c'est donc ça à remplacer, mais si tu n'entends pas le bruit de la pompe à essence... ben hélas, c'est elle je pense.

Panpan · 10 oct. 2012 13:29

Tu peux la tester en direct, tu soulèves la banquette arrière et tu as accès au connecteur d'alimentation.

Renaud13790 · 05 janv. 2013 18:10

Bon après avoir déjà trouvé une panne électrique reste le problème de la pompe qui ne ronfle plus donc HS
- je vais tomber le réservoir reste plus que les 4 vis des sangles pour qu ils descende mais mon gros soucis c est le connecteur de durite de remplissage sur le réservoir comment le déconnecter ? merci

Renaud13790 · 05 janv. 2013 18:16

Voila c'est lui

Renaud13790 · 12 janv. 2013 19:31

J´ai testé la pompe en direct et elle ne ronronne pas du tout, donc y a pas photo; on y vas !!!!! Ça va faire un super tuto

Renaud13790 · 28 janv. 2013 13:31

Bon pour finaliser le sujet, le problème était sur le boitier de connexion fusible, une "surchauffe" située sous le volant et du fait que la voiture soit restée 3 mois à l´arrêt, la pompe à essence n´a pas redémarrée et maintenant faut la changer. Peut-être aussi le fait de rester à l’arrêt avec un plein de 80% E85

almaviva · 28 janv. 2013 16:34

Maintenant que ton réservoir est déposé, il n'y a plus qu'à remplacer le bazar

Remplace le joint de la goulotte qui va dans le réservoir, c'est vivement conseillé ! (envir. 14 € chez Ford)

Renaud13790 · 01 févr. 2013 20:49

Voila tout est remis en place et ça tourne nickel encore mieux qu' avant

Joint remplacé !!!!!! Merci Almaviva du conseil

almaviva · 02 févr. 2013 17:26

De rien

Beau boulot