Amortisseurs et triangles de suspension

[strato]

salut a tous ! Donc après avoir acheter ma belle , direction diagnostic général et vérification d'usage . Bilan :

4 Amortisseurs a changer et les deux triangles inférieur :

Devis chez feu vert GLOUPS ......... 1600 € Pour 4 monroe classic et des triangles qu'ils ont mis une semaine a trouver au fin fond de je ne sais où !

Devis chez Ford 1200 € avec 4 amortisseurs monroe performances et triangles d'origines

Je fait donc effectuer les travaux chez Ford sans le moindre incident. Ils ont même poussé (sans que je demande) jusqu'à me recompléter les liquides a niveau et me changer une ampoule qui ne marchais plus . Ils ont quand même pris cette peine et c'est appréciable. En plus possibilité de payer avec deux chèques ; donc impeccable !

Mais saviez vous qu'il fallais lever le bloc moteur / boite pour pouvoir changer les amortisseurs de devant ? Cela tient t il au fait que ce soit une automatique et que la boite gêne

Pour le prix, il vaut parfois mieux aller chez Ford surtout pour nos voitures si rare , et de plus je ne voyais pas les gars de chez feu vert lever mon moteur/boite dans leur ateliers !!

[acidbass]

Ca j'en sais rien du tout. Il faudrait demander à Rigel ou Alma. Par contre pour le prix cela ne m'etonne pas car j'ai souvenir qu'alma avait expliqué que c'était assez compliqué pour les changer, donc possible oui qu'il faille lever le moteur.

Edit: j'ai retrouvé un message d'alma: http://www.planetecougar.com/forum/sutr ... eurs#26582

[franckyrocky]

Je crois que c'est pire à l'arrière (encore plus difficile à changer)

[Cougar45]

Pour les triangles, oui, faut lever le moteur.
Pour les amortisseurs, c'est pareil ? y a t il un tuto sur les amortisseurs, je trouve pas...