114 résultats trouvés
- 16 févr. 2021 19:00
- Forum : Mécanique
- Sujet : IMRC Cougar V6 2.5L
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Re: IMRC Cougar V6 2.5L
Tu pourrais faire quelques photos de la modification effectuée, ca m'intéresse de savoir par ou tu as fait passer le câble et la fixation. Comment a tu réglé le "retard" d'ouverture sur le tirage au papillon sans que le câble ne saute coté poulie des "papillons IMRC" sur le collecteur lorsque relâc...
- 22 janv. 2021 12:46
- Forum : Mécanique
- Sujet : IMRC Cougar V6 2.5L
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Re: IMRC Cougar V6 2.5L
Et oui c est vrai que ça date, mais j ai roulé un bon moment en atmosphérique.
Le montage compresseur doit daté de 2014_2015 et ensuite j ai du refaire le moteur en 2016-2017 puis ensuite début du développement avec d autres soucis qu il a fallu que je règle les uns après les autres.
Le montage compresseur doit daté de 2014_2015 et ensuite j ai du refaire le moteur en 2016-2017 puis ensuite début du développement avec d autres soucis qu il a fallu que je règle les uns après les autres.
- 21 janv. 2021 06:37
- Forum : Mécanique
- Sujet : IMRC Cougar V6 2.5L
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Re: IMRC Cougar V6 2.5L
Non, sur une mondeo ST200, et oui via un compresseur Rotrex. Je croyais en avoir parlé sur le forum. Edit : j'en avais parlé ici : https://forum.planetecougar.com/nouveau-avec-une-soeur-du-felin-mondeo-st200-t4039.html J'ai juste mis quelques années.... de galères (refait le moteur entre autres...)....
- 20 janv. 2021 11:35
- Forum : Mécanique
- Sujet : IMRC Cougar V6 2.5L
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Re: IMRC Cougar V6 2.5L
Bonjour à tous, Déjà bonne année à tous avec mes meilleurs et que les dieux de l'automobile soient avec vous... Ca fait un petit moment que je ne suis pas venu sur le forum, débordé par la famille, les pannes et l'avancement de mon projet sur la ST200. Je déterre ce sujet, car j'ai trouvé un solutio...
- 02 nov. 2017 14:12
- Forum : Electrique
- Sujet : Calculateur moteur
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Re: Calaculateur moteur
Essayes avec fordscan le plus complet des outils de diagnostic que j ai trouvé en version gratuite :http://www.forscan.org/download.html
- 03 mai 2016 00:08
- Forum : Mécanique
- Sujet : Perte puissance au 1/4 du réservoir // accélération continue
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Re: Perte puissance au 1/4 du réservoir // accélération continue
Quand tu dis: ""papillon fermé", "papillon ouvert à fond" et "position intermédiaire" tu parles du "TP mode" sous fordscan, c'est ça? avec les 3 état WOT "papillon ouvert à fond", PT "papillon ouvert". et CT "papillon ouvert". Ok, je comprends maintenant ton incompréhension, pour toi la tension sera...
- 02 mai 2016 17:54
- Forum : Mécanique
- Sujet : Perte puissance au 1/4 du réservoir // accélération continue
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Re: Perte puissance au 1/4 du réservoir // accélération continue
Tout ça est correct... Non c'est pas le PCM qui a un souci, c'est fordscan qui a un problème de rafraichissement...en enregistrant au format .csv c'est mieux car c'est l'IHM qui n'est pas terrible alors que au format .csv (que tu peux ouvrir avec excel) le pas d'enregistrement est plus fin. Perso j'...
- 02 mai 2016 09:54
- Forum : Mécanique
- Sujet : Perte puissance au 1/4 du réservoir // accélération continue
- Réponses : 54
- Vues : 13451
Re: Perte puissance au 1/4 du réservoir // accélération continue
Effectivement Les valeur sont par l'elm327. Pour avoir plus de valeur et surtout plus précise j'ai donc ce matin pris le programme Ford. Plusieurs points ressortent : 1 - C'est bien le capteur de position papillon qui donne l'ordre 'ouverture" ou "fermeture " du papillon. Par "tension admissible la...
- 14 août 2015 09:13
- Forum : Mécanique
- Sujet : Reprogrammation turbo diesel + cas Cougar/Mondeo
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Re: Reprogrammation turbo diesel + cas Cougar/Mondeo
Salut à tous, Concernant le sujet de reprog sur Cougar via OBD a priori c'est faiseable, il semeble que l'outil Kess V2 sache le faire : http://www.eobd2.fr/kess-v2-obd2-manager-tuning-kit-2589.html Dans ce lien, il y a la liste de véhicules pouvant être reprogrammés : Kess V2 -> reprog par prise OB...
- 23 juil. 2015 18:35
- Forum : Mécanique
- Sujet : Ressort cassé dans l'IMRC
- Réponses : 42
- Vues : 9651
Re: Ressort cassé dans l'IMRC
Je n'ai pas dit systématiquement mais le couple cata/sonde lambda est intimement lié et si l'un est HS l'autre en subit les conséquences. Si le cata est bouché, la sonde peut cramer car la température des gaz peut dépassé la température max que peut supporté la sonde (850-950°C), le bouchon empêche ...
- 22 juil. 2015 11:37
- Forum : Mécanique
- Sujet : Ressort cassé dans l'IMRC
- Réponses : 42
- Vues : 9651
Re: Ressort cassé dans l'IMRC
Les sondes lambda sont de manière générale sont assez fiables hormis si elles sont aspergées d'huile, essence etc...ou si le cata est bougé... Si tu n'as que 2 sondes lambda, je ne serai pas étonné que ton cata/tes catas soient HS est entraine la destruction des sondes lambda les unes après les autr...
- 29 juin 2015 09:18
- Forum : Les comptes-rendus
- Sujet : Barbecue Juin : Compte rendu.
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Re: Barbecue Juin : Compte rendu.
Marci à Frank et Rébecca pour leur acceuil...
J'ai un excellent après-midi quoique un peu court...
@Rébecca : "tibo" ça s'écrit tHibaut...mais bon il y a environ 4 manières d'écrire "tibo" => en final tu t'en es bien sorti
J'ai un excellent après-midi quoique un peu court...
@Rébecca : "tibo" ça s'écrit tHibaut...mais bon il y a environ 4 manières d'écrire "tibo" => en final tu t'en es bien sorti
- 15 juin 2015 17:54
- Forum : Mécanique
- Sujet : Reprogrammation turbo diesel + cas Cougar/Mondeo
- Réponses : 38
- Vues : 9023
Re: Reprogrammation turbo diesel + cas Cougar/Mondeo
C'est clair que c'est le couple qui va augmenter le plus (aur revoir le differentiel :sad: ) mais la puissance ne sera pas en reste : quelques expl : http://www.newcougar.org/forums/forced-induction/112092-forced-induction-dyno-plot-sheets-post-yours-here.html Attention, il y a du turbo et il parle ...
- 14 juin 2015 10:39
- Forum : Mécanique
- Sujet : IMRC Cougar V6 2.5L
- Réponses : 489
- Vues : 115596
Re: IMRC Cougar V6 2.5L
J'ai récupéré un carto de Cougar V6 donc ci-dessous la carto de pilotage : RPM --% ouvertureIMRC 0 -- 0 3200 -- 0 3275 -- 58,3 3500 -- 85,7 5000 -- 100 Par contre par de gestion du cliquetis sur la carto de la version de logiciel du V6 170ch que j'ai...Par contre vu le nombre de version logiciel sur...
- 12 juin 2015 12:30
- Forum : Mécanique
- Sujet : Reprogrammation turbo diesel + cas Cougar/Mondeo
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- Vues : 9023
Re: Reprogrammation turbo diesel + cas Cougar/Mondeo
Ha bah là, le poumon c'est ultime... :D mais le ST200 y est peut être encore moins bien disposé de nature (taux de compression en particulier)... Oui, mais ça se compense par etre légé sur la pression de sural, par un reglage allumage et richesse, le but etant de ne pas taper du cliquetis... Tu es ...