Tout est dans le titre.
Je recherche la ligne d’échappement après le catalyseur ou juste le pot de détente car ma voiture est vendue et l'acheteur attends que je change cette pièce qui est percée

prix en baisse pour le forum 2300€

ah oui j'ai oublié 176000 kms

voila je vends ou échange mon félin pour une voiture 4 portes: Ford Cougar V6 24s 177cv - 176000 km - Année 2002 - bon état général - état intérieur très bon - état extérieur bon avec quelques griffes sur la carrosserie mais aucun point de rouille - moteur en excellent état - sièges et volant en cui...

14l en ville c'est beaucoup trop a moins d'avoir le pied très lourd, pour info sur mon V6 je suis a 11.5l en ne faisant que de la ville. Je pencherais sur un moteur encrassé et/ou filtre a air encrassé. - acheter un nettoyant injecteur et décrassage en roulant a haut régime (d'abord en decceleration...

2 vis sur la mienne aussi

dommage qu'elle soit loin de chez moi

j'ai eu le même problème avec ma boite, j'ai fabriqué avec un morceau de durite/tuyau plastique une pièce enserrant la tige et se bloquant dans la partie ronde de l'attache et pour l'instant ca tient bien., cela ne m'a rien couté et en attendant ça dépanne plutôt bien.

voila je suis a la recherche d'au moins un capteur ABS avant et un arrière pour tester les miens avant de commander des pièces et surtout pour dédouaner la panne du module ABS entier.

les 3 voyants qui restent allumés sur le tableau de bord:
- voyant du frein a main rouge
- voyant de l'antipatinage orange
- voyant de l'ABS rouge

ceci dit j'ai nettoyé les cannelures près du capteur ABS et les voyants se sont éteint pendant 2 heures et la c'est de nouveau allumé

non les voyants du tableau de bord

voila lorsque je démarre : RAS ensuite un coup de freins et la lumière du plafonnier s’éteint (vérification des ampoules) : RAS après 30s si je freine les voyants ABS + antipatinage + freins a main restent allumés ce que j'ai fait: - vérification du niveau de liquide de freins : RAS - vérification d...

j'ai trouvé mon siège passager Fifi, en plus en excellent état et pas trop cher (80 euros alors que le sellier me demandais 200 euros pour réparer le mien!!!!)

une méthode vraiment pas chère:
prendre une vieille chaussette, la remplir de litière pour chat, bien la refermer et la placer dans la voiture....

l'ouverture de coffre est sensible perso je ne la déplacerais pas sous peine d'ouvrir ce dernier en roulant lol