C'est fait ! Ma belle part lundi prochain ... Adieu Cougar et bonjour porsche ...
Bonne route a tous .

Elle est de mai 2000
Ce n'est pas que j'ai un besoin d'argent urgent mais je doit financer un autre véhicule avant qu'il ne me passe sous le nez .

un petit up pour le nouveau prix

quelle style de mustang ? quelle année modèle ? Il y en a des chouettes c vrai

Je pense qu'elle le sont mais comme le dit death kiss certain ont le sigle Cougar et dautre ont le cache Ford c'est le cas de la mienne

SoG a écrit :pour l'avoir tester plusieurs fois la Boxster S c'est clair que sa envoi la purée, mais bon moins de place que la Cougar quand meme hihi

Ouais c clair qu'il y a moins de place que dans la coug mais dès que je l'ai vu et essayée j'ai dit : " caramba , ce sera ma future caisse ou rien "

Le prix est a débattre . Je suis ouvert a toutes propositions . ( sauf échange )
Bon Week end a tous.

GabmaxXx a écrit :Elle a l'air en parfait état
Avec un prix tout à fait raisonnable !

Bonne vente

Et, tiens nous au courant à propos de la Porsche (quel modèle ?)

J'ai essayer le boxter S hier soir .. mama mia je suis amoureux

Petite info du jour .
Je sors du contrôle technique . Il est vierge .
Tout est nickel . Voili voilou ....
A votre bon coeur

Marc

Bonsoir a tous ! J'envisage de mettre ma Cougar en vente car je passe à porsche bientôt . ( un autre monde lol ) C'est un 2.5 L V6 Automatique. Toujours couchée au garage Elle a 89 000 km. Elle tourne comme une horloge Toutes options , cuir, clim, regul de vitesse, pack électrique , ordi de bord etc...

Pour résumer , sur une boite auto en position N ( neutre ) ou P ( parking) la voiture ne doit pas bouger . Sur toute les autre positions D,R,1 et 2 si tu ne freine pas la voiture avance ou recule toute seule et c'est normal. Bien; ensuite quand tu accélère la voiture monte en régime pour redecendre ...

Heu , question bête , ça voir dire quoi IMRC ?

C'est bizarre ton problème car moi j'ai une boite auto et je n'ai pas ce genre de problème. Pour le frein moteur il est vrai qu'en boite auto il faut très souvent jouer du frein car le convertisseur de couple continue a entrainer la voiture quand on relâche l'accélérateur . Quand au fait que le régi...

non pas de bruit de frottement mais cette encoche ne me semble pas très naturelle ! La languette flotte un peu , parfois ça touche et parfois non, c'est peut etre ça qui fait vaciller l'éclairage , ça fait peut être une sorte de fausse masse.

Personne ? tout le monde est en vacances ?