Pour ma part j’ai vendu/presque donné le félin à un vendeur averti sans avoir résolu le problème

C'est la question à 10000!

Hier j'ai relu tout le fil de discussion histoire de voir si j'avais pas loupé un truc

Peut être que le calculateur est encore en apprentissage du nouveau débitmetre, je n'ai pas roulé plus d'1km avec, mais j'en doute fort, j'avais coupé la batterie toute la nuit

Salut,

Débitmètre remplacé deux fois, d’abord par celui d’occasion, sans succès, puis par celui neuf d’un vieux stock US, sans succès non plus

Je suis dépité.

En effet…
Suis au Havre, des normands par ici pour filer un coup de main?

fifiv6 a écrit : 21 févr. 2023 15:36 Le problème avec les deux qui viennent des US c'est que tu peux avoir des frais de douane sans qu'ils te le disent.

Dans l'absolu ça sera toujours moins que Ford

Après tout vaut peut être mieux que je le prenne d'occaz non?

Edit : Marque de la pièce: Ford motorcraft, ref : AFLS-159

Edit 2:
j'ai trouvé la pièce sur ebay qui provient d'une casse ( https://www.ebay.fr/itm/224228133941 ) ou du low mileage ( https://www.ebay.fr/itm/134043987976 )
Mais ...

Malheureusement pas de marque dessus.. juste la ref : 98AB-12B579-B2B et AFH60-13 et 9D20

AH oui, + de 400... 2500...

Ford à la piece sous 72h ouf!

Donc si je comprend bien, rockauto c'est dead, mais je m'en sors quand meme pas torp mal
Sachant que je ne connait pas la marque du débitmètre d'origine donc bon

Salut!

j'ai ce matin discuté avec un garagiste spécialisé Ford, et qui connait bien le Zetec, sur mon probleme de ralenti

Il m'a dit que cétait le débitmètre en cause. Cela lui est deja arrivé plusieurs fois, et selon lui, quand il s'agit du débitmètre ou bougies ou bobines, y'a forcement des ...

Ok reçu merci à tous pour les infos…
Je regarderais si y’a vraiment le berceau qui gêne, et je n’y arrive pas j’irai voir un garagiste…

Ok donc je suppose que le berceau n’est pas démontable…

C'est écrit là Fifi :


la biellette de barre stabilisatrice à changer AVG


Tout va dépendre de où est cette "fuite". Si c'est la panne à huile, c'est simple, il faut vidanger l'huile, retirer tous les boulons qui tiennent le carter inférieur à huile et changer le joint. On remonte et c'est ...

Bonjour à tous

En furetant sur le forum je tombe sur des topics comme celui ci :
https://forum.planetecougar.com/refection-du-joint-de-carte-d-huile-t3678.html
Qui laisse entendre que pour changer joint carter huile du 2.0L il faut lever le moteur ? :?: est ce vrai ?? Car dans ces cas là je vais ...

Bonjour à tous,

je déterre ce sujet: quelle est la bonne (et homologuée ) taille + charge de pneu pour la Cougar finalement ?

Top merci...
J’achète 2 biellettes alors, une par coté

Quel couple de serrage pour remonter le carter?
Le nom du joint c'est "joint de carter d'huile" je suppose

Pour la fuite, elle a l'air plus ou moins conséquente vu les traces au sol... et puis ça semble cohérent: à l’arrêt la voiture à un ...