Ce week-end j' essaye de verifier toutes les connexions, cables, fils et prises...
quelqu'un pourrait me dire ou se trouve le palpeur de regime/ capteur pmh s'il vous plait ? je vais essayer d'y jeter un oeil, ainsi qu'au capteur vss...

En alternant ville avec beaucoup d'embouteillage et de la route en roulant entre 80 et 110, je suis a 10.3l sur a peu pret 450km, mais il est vrai que l'ODB affichait une moyenne assé élevée d'environ 20l pendant pas mal de temps

Lorsque j'ai emmené la voiture chez Ford pour le diagnostic du probleme, voila ce qu'ils ont fait dessus N°Opération 291000F0A FDS 2000 - Controle préliminaire Duratec-VE 291011F0A FDS 2000 - Controle principaux Duratec-VE 291012F0A FDS 2000 - Controle electrique final Duratec-VE 291028MUA FDS 2000 ...

je dois refaire le niveau de boite :oops: En principe le niveau ne bouge pas (c'est infime) sauf lors d'une intervention. Tu le sais comment qu'il en manque ? Ceci dit, ça ne change pas mon probleme de VSS et de palpeur régime :non: Faudrait vérifier toutes les connexions et les faisceaux des capte...

Emetteur, recepteur et butée ont été changés chez Ford, facture 1200€ et des poussières, si ma 3eme craque, c'est juste mon synchro qui accroche un peu, et en plus je dois refaire le niveau de boite :oops: Ceci dit, ça ne change pas mon probleme de VSS et de palpeur régime :non: mais d'ailleurs, la ...

Ok je vais essayer de verifier ça ce week end ;-) Sinon le palpeur il est situé ou a peu pret ? ya moyen de le tester ou il faut absolument la valise magique de Mr Ford ? :roll: Pour le VSS, Ford l'a testé et apparament ça ne vient pas de la, mais j'y jeterai un oeil quand meme, parcontre je ne sais...

Ca doit prendre 15 mn et environ 6 jurons pour le changer soit même, mais je n'en ai jamais eu d'abimé, ca te fait quoi ? Et bien mon aiguille de vitesse fonctionne bien, puis quelques metres plutard elle vasille et tombe a zero (et le voyant anti patinage s'allume) j'ai fais faire un diag' chez Fo...

Enfait, mais après avoir changé de compteur (donc passage au km/h) l'aiguille était sur 60, alors que la vitesse reelle était d'environ 100km/h (60mp/h = 100km/h) mais c'était sur une vieille voiture avec compteur a cable, donc je pense que tout ça était lié... :-/ Si Christophe a changé son bloc co...

Malheureusement ce n'est pas juste pour l'esthétique, après un diag chez Ford, (mon compte tours ne fonctionnait pas) bilan: le bloc compteur a changer, prix chez eux neuf 650€ donc non merci :twisted: Pour démonter le tableau de bord, avec le tuto ça prend 10 minutes montre en main, et comme je l'a...

Salut a tous, petit déterrage du topic, car je compte changer de compteur

je voulais juste savoir, si je pouvais remplacer mon bloc actuel par celui des model US 01-02 (celui avec les fonds blanc) ?
Est-ce que ça a une insidence qu'il soit en miles ?

bon courage !

Ca n'éblouie pas surtout a cause du type de phares (lenticulaire) qui concentre bien le faisceau lumineux des xenons, d'ailleurs j'installe les miens ce week end

Petite nouvelle: faisceau interieur entierement refait :razz: j'ai eu beaucoup de mal a trouver les connecteurs, mais j'ai reussi a les récuperer sur une mondeo (ce sont les mêmes) avec une bonne longueur de cable pour bien tout reprendre, le tout pour 20€ :razz: Le mécano Ford est venu et on a prit...

Marque : Ford Type : ovale 5x8 Puissance : 25w :-/ ,4 ohms, 2 voies entre l'avant et l'arriere, mêmes caracteristiques , mais pas le même modéle (arriere de l'hp different : l'aimant) c'est pas du 5x7 ? ça se trouve il n'y a aucune différence, mais les correspondance dans les magasins ou sur le net...

Dis moi Big, tes vitres sont teintées ou c'est l'effet d'optique de la photo, je trouve que ça rend bien et ça me donne envie de faire mes vitres aussi :roll: edit: oups j'avais pas vu ta signature :oops: c'est tout nouveau non ? pas trop de mal pour les marches arriere ? sur ma petite clio, j'avais...