pas mal, cà reste dans l'esprit de celle d'origine, simple sans effet tuning extreme personnellement prefere des 6 branches, effets retroactifs en visuelle quand tu ralentis (comme dans les westerns sur les roues de chariots )? Je crois que cougar77 a choisi un modele du même type 5 branches doubles...

vu sur ebay 2900€ ?????

bonjour, Pour les roulements, un bon garage te dira si changement ou pas. Demarrage, quelle age a ta batterie ( moi toujours celle d'origine 10 ans, pas de probleme). Frein a main, soit plaquettes arrieres usées, allongement de la course de la poignée de frein a main. Pour la courroie, la norme cons...

je vais donc voir si je reste en 16 ou si je peux passer en 17 ! :D pourquoi changer les jantes si c'est pour rester en 16, le probleme de depart qui est les pneus ( taille et prix ) sera toujours là. Reste a voir la difference entre les pneus en 16 et 4 jantes de 17 + pneus, le prix du 17 a bien b...

acidbass a écrit :pas mal pour 4 jantes mais bon 200€ ca fait beaucoup pour une roue

Peut etre que 3 autres cougaristes voudraient une vrai roue de secours, tu pourrai revendre les 3 autres

salut
va faire un tour sur le bon coin, il y a pas mal de pieces et jantes pour Cougar

ok je previens le pumiste
on se verra le dimanche

bonjour
Cougar76520 cela peut t'interesser
il y a niko76300 (pumiste) qui part samedi matin des alentours de Rouen pour le meeting.

depuis ma vidange seulement environ 100 km de fait, pas de changement de niveau d'huile

Cougar77 a écrit : Aussi, pensez vous que sur du 17 pouces je peux mettre du 215 ?

biensur que oui, 215/45/17

legrichoux a écrit :le 18 c'est cool mais si tu n'est pas rabaissé cela ne va pas faire un peu haut sur pattes ?

non car tu auguementes ton diametre de jantes mais reduit ta hauteur de pneu pour rester dans la correspondance avec la monte de serie

lors de la rencontre de velizy il etait monté en 225, c'etait le seul je crois, les autre en 205/55 ou 215/50.
je ne me souviens plus du probleme exact mais la largeur je suis sure

là effectivement c'est plus visible, c'est l'age des pneus qui fait cà !
fini les bruns ou l'attaque en courbe.
DK n'avait pas des tuyaux sur du 215/50/16 en allemagne ?
Sinon passe au 17.

si je me souviens bien le probléme de Jery etait avec du 225/50/16 lorsque la direction etait braquée a fond

idem pour moi, juste payé l'objet et le port.