Bravo pour l'installation

On va souhaiter un bon rétablissement à David également !

Quand même pas

L'aide au maintien dans la voie ça me faisait un peu bizarre aussi au début, avec cette espèce de résistance... Mais on s'y fait assez vite. Effectivement il à l'air vraiment bien équipé ton Puma. Mon régulateur n'est pas adaptatif et je n'ai que la caméra arrière. Je n'ai pas non plus d'ouverture/f...

Tout à fait convenable effectivement

C'est plus très gai ici

J'avoue que ce logo était un peu trompeur, pour ne pas dire autre chose...

C'est vrai que ce n'est pas très dissuasif !

@Gab : il me semble que le Puma n'existe qu'avec une micro hybridation, tout du moins sur la phase 1 (je ne sais pas si ça a changé avec la phase 2 avec de l'hybride simple ou rechargeable).
Celui que j'avais essayé était bien cette version micro hybridée, avec le badge "Ecoboost Hybrid" à l'arrière.

fifiv6 a écrit : ↑

07 sept. 2024 21:15

Je ne compte plus ceux qui immobilisent la file du milieu, c'est amendable en plus de 135€ je crois.

Exact Fifi, mais ce n'est pas 135 euros mais 35 sans perte de point

Félicitations pour ce nouvel achat Gab ! Pour l'avoir eu en prêt en version 1l 125ch "Ecoboost hybrid" c'est très agréable à conduire et ça marche déjà bien. La plus grosse mise à jour c'est effectivement le tableau de bord avec ses grands écrans. La vue que je préfère est de 3/4 arrière. Il cartonn...

@Krazor : bon rétablissement à toi aussi

Oui ce sont les mêmes répétiteurs, tout comme ceux du Puma.

Ah oui il est comme neuf ton Ecosport !
Et pour le CT oui je pense aussi qu'il faut toujours qu'ils trouvent quelque chose. Je crois que j'ai eu la même chose sur la Fiesta (et rien d'autre)...

Ah ! Sympa et mythique !

Bon rétablissement Gab !