Ça se comprend ! Par contre la boite auto 8 rapports niveau fiabilité j'ai des doutes sur le long terme

Pour le plaisir

Avec plaisir

Je suis à 30 minutes de Barjac environ. Pour l'IMRC c'est à partir de 3500 trs/min qu'il se déclenche, le moteur fait un peu plus de bruit. Il peut être testé à l'arrêt aussi, capot ouvert en regardant sur la droite du moteur sous le cache plastique et en accélérant.

Joli bébé de 510 poneys sorti des usines d'alfa romeo ! Voiture la plus puissante de la marque à ce jour et qui a fait un super chrono sur le nurburgring !

franckyrocky a écrit :Enfin pas tout à fait, comme le dit Tanner Foust dans le jeu, c'est le frère numérique du Stig

Son cousin plutôt non ?

Courir contre le stig ? C'est perdu d'avance

Sinon mettre juste ce qu'il suit après le .com exemple /cardan-ford-cougar-2-5-i-v6-24v-coupe-170cv-13-19841-1889-gt
Y'a juste à coller le demi lien.

J'ai aussi testé Forza Apex ( pour en avoir un sur la 360 ). Je l'ai testé sur quelques courses mais je n'ai pas de manette donc pas génial. Visuellement il est joli mais j'ai tilté sur la Nissan GTR, le passage des vitesses est horriblement long par rapport à la réalité ! On dirait une boite méca :...

Salut et bienvenue !

Il faudra poster quelques photos avant/après
Pour les conseils d'entretien et l'entraide tu es bien tombé pas de soucis à avoir

Salut et bienvenue.

Sur le modèle 2L pas de réel problème connu à ce jour.
pour le CT.

Salut et bienvenue.

Encore un voisin dis donc ça fait plaisir On est 4 dans le secteur si je ne me trompe pas !
Pour les points importants, comme dit plus haut, les silents bloc et SURTOUT l'imrc. S'il est en panne tu pourra bien négocier le prix.

A bientôt !

Salut et bienvenue.

Jamais eu ce problème non plus. Il y a des personnes qui gèrent bien électronique ils pourront peut être t'aider.

Les 24h du nurburgring sur grand tourismo 3