Ah oui, j'avais pas percuté, je voulais dire toutes docs de toutes marques, mais je pense que tu avais compris

C'est pour cela qu'il en vend, car en plus il en a en triple ou quadruple exemplaire

Je ne sais pas si c'est le même, mais quitte à ce qu'elle finisse à la ferraille, pour ce qui va rester, autant que je récupère le chauffant, qui est un problème récurent de nos félins.

Sympa ta proposition, j'accepte avec plaisir, ont peux se contacter en MP

Oui c'est sur, comme je n'arrive pas à vendre le cuir chauffant de la Mondéo, je vais récupérer le chauffant pour le mettre sur le félin, mais ma plus grosse préoccupation, c'est la dépose moteur, que je ne sais pas faire

Tu peux peut être trouver chez cette personne qui collectionne toutes les docs publicitaires de 1899 à maintenant. Je lui ai déjà acheté plein de doc de Mondéo. Par contre attention, ce n'est que de la doc publicitaire, tu n'y trouveras pas de manuel d'utilisation ;-) A.C.C.P.A INTERNATIONAL 30, rue...

Merci beaucoup pour ce détail, car sur le mien que je suis en train de préparer, il y a effectivement plusieurs trous, donc ceux que tu cites pour l'aération et les autres, je dis bien les autres, car je pense qu'il a du être posé au moins deux fois.

Reste à trouver la dernière, la verte et ça va pas être facile

D'accord avec Francky, y a des fois je me demande s'il ne faudrait pas avoir un 2ème félin, avec un moteur HS par exemple, pour servir de donneuse

On a regardé chez Ford et ce ne sont pas les mêmes, me reste à mettre des adaptables, ou en trouver sur un vieux stock :-/ Merci à toi Tony, ça m'intéresse, il ne reste plus qu'à le peindre, car j'avais commencé toute la préparation et c'est un copain qui a été dans la partie, qui a finalisé avant p...

Le félin noir est arrivé dans le mini garage

Je reviens de chez Ford, les soufflets ne sont plus dispo, il faut que je trouve ailleurs, ou des adaptables

Bienvenue à toi Tony

Je suis de la Touraine aussi

Malheureusement non, pourquoi?.

Ce que j'ai fait ce matin, j'ai pulvérisé en faisant attention de ne pas en mettre sur les disques, du WD40 et il n'y a presque plus de bruit, mais combien de temps ça va tenir.....

Demain je me renseigne du prix des soufflets

L'origine du bruit est trouvé. C'est les soufflets de cardan, qui sont devenu tout dur et sec. Quand on lève la voiture, mon copain mécano tourne la roue, on entend bien le couinement et si je pose ma main sur le soufflet, on le ressent dans la main, c'est la première fois que je vois ça. C'est moin...