C'est le tendeur qui a du lacher et qui laisse trop de jeu a la chaîne, ca arrive, c'est rare mais ca arrive

tu devras sans doute y revenir mais c'est tout bon du coup, bonnes nouvelles.

Je dit que tu devras y revenir parce que l'oxydation ne pars pas d'un coup, mais c'est normal

que ce soit ngk ou bosch c'est bon pour ces moteurs, les bougies irridium comme certain te conseillerons ne te servirons qu'au dessus de 6000 rpm, donc comme les copains.

et c'etais quoi en définitif ?

Peut etre ton régulateur de pression qui fait des sienne, mais c'est assez rare quand même.

Le régulateur de ralenti peux plus souvent poser souci sur nos modèle, il ne coulisse plus comme il faut et reste coincé.

La WD40 ne suffit pas toujours, il faudrais plutot un nettoyant contact, on en trouve assez facilement actuellement, au pire du nettoyant frein peux faire l'affaire

UP

Il faut que tu débranches et nettoie toute les broches dans un premier temps afin de repartir sur quelque chose de bien, ensuite si ca change rien, on exploitera d'autres pistes.

De toute façon 5000 km par ans, tout est oxydé ou un peu grippé.

Pour vos jauges, pensez a bien retirer la clefs quand vous faites le plein, et surtout ne pas laisser la clefs en position précontact. Pour ta boite auto, je dirai que ton régulateur de régime a des soucis de contact ou faux contact. Contrôles tes cablages, ca sent les fils un peu brulés ou oxydé pa...

C'est une galère a changer mais ca va encore. Le souci, c'est que Ford ne détaille pas ces pièces du tout; ils vendent l'ensemble du toit, j'ai un ami qui a une mondéo et ce sont les mêmes pièces qui ont laché, impossible de les avoir a part, peut être en les faisant usiner tout simplement

je baisse le prix a 2500 euros, toujours avec mes pièces de rechange bien sur

Au pire oui, mais tout cela simplement a cause de l'appuie lombaire,, sinon les airbag sont toujours du côté porte, il n'y a que la partie electrique (support de siège) qui est vraiment necessaire à intervertir, il faut regarder sous tes sièges si le support est séparable de l'assise et remontable s...

En effet les pièces doivent etre nommées dans le devis avec leur tarif HT et TTC

T'as le dossier qui se sépare de l'assise aussi

1370 euros pour un compresseur et une courroie ?????????? se touchent pas un peu la ????????? Voila sur oscaro avec toutes les pièces, après tu peux chercher en casse aussi pour le compresseur. http://o-s-c-a-r-o/frontblocks/shop/panier.asp?id_variations=301210&id_variations_2=&ID_OSC_LEVELS=2606&ID...