Bonjour,

Cela fait un moment que la question me trotte dans la tête.
J'ai l'impression de ne pas avoir la bonne roue de secours sur la Cougar
C'est une galette rouge en 115 70 16 92 m

Jante 3,5 x 16 ET 35

Une roue de secours de mondeo est trop épaisse, c'est étrange

Quelqu'un peut m'aider ?

Salut, Cela m'aurait bien arranger que ce soit un système classique avec un ecrous de réglage Mais d'après le tis pour Ford Cougar comme pour mondeo de la même époque c'est le même système de cliquet avec réglage automatique Dans le pire des cas je vais modifier le levier pour venir empêcher le cliq...

J'ai réussi à me debrouiller pour tout monter, Mais nouveau problème, Le rattrapage auto fonctionne tellement bien que la roue reste freiné quand je retire le frein à main, J'ai a peine 2 crans de course après... Je ne comprends absolument pas le problème C'est une vraie galère Si je veux débloquer ...

Je déterre le sujet pour la bonne cause, J'ai commandé ceci https://www.ebay.fr/itm/313958200276?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=709-127639-2357-0&ssspo=xk3u2e82sq2&sssrc=2349624&ssuid=hg9qiqu4rm6&var=&widget_ver=artemis&media=COPY Et cela se monte sur le cable avec le gros silent bloc (celui en nylon blanc)...

Pour les amortisseurs, je pensais prendre ceux de mondeo/contour

Car pour pour Cougar, en dehors des Monroe
Il n'y a pas grand chose en marque serieuse.

J'avais trouvé des spax mais je ne connais pas la qualité du produit

Quelqu'un ici a déjà testé ceci ? https://www.ebay.fr/itm/202148421244?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=709-127639-2357-0&ssspo=GyLjwFdcTPm&sssrc=2349624&ssuid=hg9qiqu4rm6&var=&widget_ver=artemis&media=COPY C'est un shortshifter sensé améliorer le guidage des vitesses Ps: j'ai pas trouvé beaucoup de revendeur...

Salut cher Cougaristes, . J'ai récupéré un levier avec le câble primaire d'une mondeo de la même génération que la Cougar. J'ai réussi à remettre a 0 le rattrapage auto (il me semble) Après avoir du jouer du chalumeau, j'ai pu libérer l'échappement pour accéder au câbles en dessous. Problèmes ceux c...

Voici le lien pour les eibach https://www.ebay.fr/itm/224866272050?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=709-127639-2357-0&ssspo=abik_s8xR9y&sssrc=2349624&ssuid=hg9qiqu4rm6&var=&widget_ver=artemis&media=COPY Ils sont neufs de chez Neuf, Mais il me semblait que ceux vendus par Ford étaient noir J'hésitais avec unec...

J'ai réussi a denicher des ressorts eibach neuf
Par contre je ne sais pas si c'est la gamme qui est adaptée au amortisseur d'origine

C'est des pro kit (ressorts rouge)

C'est le modèle pour 2.0
Le modèle v6 est introuvable

Après certaines marques font les mêmes ref pour tout les moteurs

Côté etrier je ne me fais pas de soucis, J'ai commandé 2 etriers reconditionnées. Mais le levier est hs, Et je ne comprends pas ce foutu système de rattrapage pour le remettre a 0. Je vais récupérer un levier de mondeo fonctionnel... Mais il reste l'histoire du cliquet du rattrapage inclu dans le le...

Bonjour, A l'achat de la voiture , la course de frein a main était importante. J'ai du repasser le ct, mais je n'ai pas de freinage suffisant a l'arrière au niveau du frein de stationnement. J'ai donc pensé a un etrier grippé. Mais il y a un gros problème avec le levier de frein à main, il est hs. L...

Tu n'a pas une autre fuite d'huile ?
Comme le cache culbuteur ou un spi ?

Merci, pour ton aide

Il n'y a toujours pas de site pour commander les pièces d'origine en ligne ?

J'ai enfin reçu le short shifter, Sauf que je ne sais pas si c'est le fait que les caoutchouc côté boite sont hs, Mais je suis moyennement convaincu du résultat En plus, le clips de la tringlerie a volé et impossible de remettre la main dessus C'est un truc tout con, mais pas facile a trouver dans l...

J'ai pu me pencher sur le problème d'egr, L'electrovanne était présente, branché électriquement, mais aucun tuyau de dépression au bout, ni entré ni alimentation pour l'egr. Je me suis repiquer sur un circuit de dépression avec un T en acetal de recup Et par chance j'avais un tuyau d'egr de zetec 2L...