Boite de vitesse automatique

Un problème, un conseil mécanique ?

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grisha
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19 déc. 2009 09:07

Bonjour à tous
Recherche désespérément une boite de vitesse automatique pour une Cougar v6 de 1999

Merci à tous
Je pars en vacances une semaine mais vous pouvez me contacter au 0672963904

Merci d'avance et joyeuses fêtes
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David Zuzarte
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19 déc. 2009 14:14

Ça doit être galère pour trouver une boite auto d´occaz... :-/
Les Cougars sont déjà rares, maintenant en boite auto... :shock:
Si je devais me procuré une boite auto ici, j´étais mal! :-/
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GabmaxXx
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19 déc. 2009 22:55

C'est la même boite que sur les Mondéo ;-)
MichelV6 a fait un échange standard :W
>>> Cougar x2+Puma+EcoSport+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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19 déc. 2009 23:03

En effet, c'est la même boite que sur les mondéo jusqu'à 1999, en référence c'est une CD4E, quels sont tes symptômes, ce n'est pas dit qu'elle soit HS non plus, des fois c'est une petite connerie qui fait qu'elle ne marche plus.

Combien de km elle a ? et quels sont les entretiens a fait dessus ?
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David Zuzarte
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19 déc. 2009 23:44

Ouais mais ici même les Mondéo automatiques.... :voyons:
:-/
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20 déc. 2009 00:31

Il explore de partout c'est normal, il y a une semaine j'en ai vendu une d'automatique, ca aurais pu etre l'occasion pour lui de la récduperer, mais c'est trop tard, il ne me reste qu'un convertisseur de boite
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20 déc. 2009 01:22

Je voulais dire, ici, au Portugal, pas sur le forum.
Ici les boites auto c´est pas la peine, c´est comme les Cougars... :-/
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20 déc. 2009 23:48

Ben les boites auto ne courent pas les rues ici non plus, et en cas de soucis dessus, c'est la galère a réparer
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21 déc. 2009 00:46

michelv6 a écrit :Ben les boites auto ne courent pas les rues ici non plus, et en cas de soucis dessus, c'est la galère a réparer
Voila! Ou tu as du fric et tu achètes tout neuf et d´origine ou alors tu vis aux States, ils adorent les boites autos là-bas!
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26 déc. 2009 21:01

Bonjour
Merci pour vos réponses
Je rentre juste de vacances
Les symptomes:
- Le voyant du tableau de bord detectant une anomalie sur la boite auto s'allume et a ce moment la les vitesses passent brutalement avec des accoups
Je suis aller chez Ford, ils m'ont parlé dans un premier temps du convertisseur puis après une analyse plus poussée, ils m'ont parlé du solenoide
Cout de l'opération entre 2000 et 3000 euros, c'est pour ca que je cherche une boite d'occasion, mais si quelqu'un a deja eu ce genre de symptomes et qu'il a une autre idée moins onéreuse, je suis preneur
Merci à tous
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26 déc. 2009 21:43

Là encore c'est du délire le tarif :shock:
Je suis sûr que pour à peine plus de 3000 euros on peut trouver une Cougar automatique (avec un peu de kilomètres quand même...)
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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26 déc. 2009 21:56

Bon pour le convertisseur je ne pense pas, mais au pire j'en ai un en stock en état parfait de marche, pour les solénoïdes, avec un peu de patience et de tact tu peux les changer facilement toi même(elle coute environ 50 euros les deux), pour un devis a 2000 ou 3000 euros c'est le prix d'une boite en échange standard, ils ne veulent pas la réparer mais la changer

Combien de km a ta voiture ? est ce que une vidange de boite a été faite ?
grisha
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27 déc. 2009 10:19

Ma Cougar a 120000 km et je viens de faire vidanger la boite en pensant que ca pourrait aider, je devrais peut etre refaire un devis dans un autre garage Ford pour avoir 2 sons de cloche
effectivement je mettrais pas 3000 euros de réparation mais je suis pret a remplacer les solenoides si c'est pas trop compliqué a faire
ils m'ont dit qu'il fallait tomber le boite et l'ouvrir en 2 pour les remplacer, que la pièce était chère et qu'il y avait beaucoup de main d'oeuvre
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27 déc. 2009 11:37

Pour les solénoïde, il faut tomber le carter sur l'avant de la boite de vitesse, dessous tu trouve de suite les solénoïdes, ce sont deux cylindres sur le dessus, de la plaque des électrovannes qui est blanc crème, pas possible de la louper, cette plaque est fixé avec des vis a embout torx tout simplement.

Pour le convertisseur il faut effectivement tomber la boite, il est en lieu et place de l'embrayage pour une boite manuelle tout simplement, dans ce cas je l'ai en stock.

Faudra que je regarde si il me reste les deux solénoïdes mais je ne suis pas sur

Grosse modo tes rapport passent mais brutalement c'est ça ?
grisha
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27 déc. 2009 12:30

Oui mais pas tout le temps, au bout d'une trentaine de kilomètres généralement, le voyant s'allume et le passage des vitesses s'effectue brutalement un peu comme si sur une boite manuelle on lâchait brutalement la pédale d'embrayage a chaque fois qu'on passe un rapport ou qu'on rétrograde
C'est ma femme qui utilise la voiture la semaine, elle fait une vingtaine de kilomètres pour se rendre a son travail et parfois tout fonctionne normalement
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