Triangle inférieur ???
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
Bonsoir,
J'aimerais un renseignement : J'ai mes triangles avant morts. Sur oscaro, j'ai trouvé une pièce du nom de Triangle de Suspension, mais c'est celle de l'arrière. Sauriez-vous si ce fameux triangle porte un autre nom et le prix que ça pourrait coûter ???
Merci !!!
J'aimerais un renseignement : J'ai mes triangles avant morts. Sur oscaro, j'ai trouvé une pièce du nom de Triangle de Suspension, mais c'est celle de l'arrière. Sauriez-vous si ce fameux triangle porte un autre nom et le prix que ça pourrait coûter ???
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- franckyrocky
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Effectivement je n'en ai pas trouvé pour l'avant sur Oscaro.
Ca s'appelle bien "triangles de suspension". L'unité doit coûter une bonne centaine d'euros (je sais que monté par Ford c'est 300 euros par côté environ).
Ca s'appelle bien "triangles de suspension". L'unité doit coûter une bonne centaine d'euros (je sais que monté par Ford c'est 300 euros par côté environ).
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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- franckyrocky
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J'en avais déjà vu sur Ebay US à un tarif bien moins élevé mais le problème c'est le transport
Franck
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- David Zuzarte
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J´ai déjà parlé de ce problème à cause des silentblocs de ces triangles qui ne sont pas vendu separement.
Pour changer ces silentblocs, il faut changer le système complet.
Il n´y a que chez Ford et à un prix de 200 euros chaque triangle ici au Portugal. En Espagne ça me revient à 150 euros chacun.
En ce qu´il concerne la main d´oeuvre, le triangle côté droit se change en 45 minutes, celui du côté conducteur prend plus de temps car selon le mecano les vis sont inversées et oblige à elevé le berceau moteur. Selon lui, 1h30 pour celui-ci.
Pour changer ces silentblocs, il faut changer le système complet.
Il n´y a que chez Ford et à un prix de 200 euros chaque triangle ici au Portugal. En Espagne ça me revient à 150 euros chacun.
En ce qu´il concerne la main d´oeuvre, le triangle côté droit se change en 45 minutes, celui du côté conducteur prend plus de temps car selon le mecano les vis sont inversées et oblige à elevé le berceau moteur. Selon lui, 1h30 pour celui-ci.
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- franckyrocky
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Je confirme, chez Ford on m'a dit sensiblement la même choseDavid Zuzarte a écrit : En ce qui concerne la main d´oeuvre, le triangle côté droit se change en 45 minutes, celui du côté conducteur prend plus de temps car selon le mecano les vis sont inversées et oblige à élever le berceau moteur. Selon lui, 1h30 pour celui-ci.
Franck
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- David Zuzarte
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Cette semaine en allant chez Ford en Espagne, j´ai constaté qu´à l´arrière, il n´y a pas de triangles de suspension comme à l´avant. C´est un autre système avec 2 espèces de barres.
Ils ont mis la voiture sur l´élévateur, pour voir dans quel état étaient les triangles et en même temps, je me suis donc aperçu de ce fait.
Ils m´ont montré où se trouvaient au juste les silentblocs (c´est des petits éléments en caoutchouc), et juste à cause de ces machins, il va falloir que je change le système complet.
Je ne comprends pas pourquoi ils ont fait un système pareil!! Juste à cause d´un petit truc de rien du tout, il faut changer toute la pièce...
Prix des pièces: 157 euros chaque triangle
Ils arrivent d´ici à 1-2semaines en provenance d´Allemagne.
Parcontre pour l´installation, je ferais ça autre part.
Ils ont mis la voiture sur l´élévateur, pour voir dans quel état étaient les triangles et en même temps, je me suis donc aperçu de ce fait.
Ils m´ont montré où se trouvaient au juste les silentblocs (c´est des petits éléments en caoutchouc), et juste à cause de ces machins, il va falloir que je change le système complet.
Je ne comprends pas pourquoi ils ont fait un système pareil!! Juste à cause d´un petit truc de rien du tout, il faut changer toute la pièce...
Prix des pièces: 157 euros chaque triangle
Ils arrivent d´ici à 1-2semaines en provenance d´Allemagne.
Parcontre pour l´installation, je ferais ça autre part.
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- franckyrocky
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Non c'était un tuto sur le remplacement des silent-blocs de barre stabilisatrice il me semble
Le remplacement des triangles avant est une opération qu'il vaut mieux faire faire dans un garage (une partie du berceau moteur à descendre).
Le remplacement des triangles avant est une opération qu'il vaut mieux faire faire dans un garage (une partie du berceau moteur à descendre).
Franck
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Oui tout à fait Franky, c'est un tuto sur la barre stab arrière et cougar13 a fait un tuto lui sur la barre stab avant pour laquelle le berceau moteur est a descendre un peu. Pour avoir tenter le changement des silent bloc de barre stab avant avant lui. Je n'est pas voulu continuer lorsque je me suis aperçu du problème avec le berceau moteur et n'ayant pas le matériel nécessaire à cette opération. Mais pour le triangles c'est un peu plus compliqué car il faut démonter un peut plus le berceau moteur. Comme tu le dis David, à l'arrière ce n'est pas des triangle mais des bras.
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- David Zuzarte
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cougar76520 a écrit :Oui tout à fait Franky, c'est un tuto sur la barre stab arrière et cougar13 a fait un tuto lui sur la barre stab avant pour laquelle le berceau moteur est a descendre un peu. Pour avoir tenter le changement des silent bloc de barre stab avant avant lui. Je n'est pas voulu continuer lorsque je me suis aperçu du problème avec le berceau moteur et n'ayant pas le matériel nécessaire à cette opération. Mais pour le triangles c'est un peu plus compliqué car il faut démonter un peut plus le berceau moteur. Comme tu le dis David, à l'arrière ce n'est pas des triangle mais des bras.
Pour démonter ce triangle, il faudra toucher au berceau moteur....mais ça consiste en quoi ça au juste?
C´est l´abaisser? Il s´y prennent comment? Ils utilisent pas, genre une petite «grue» pour soulever ou abaisser le moteur?
Edit: Je constate qu´ici au Portugal, le berceau, ils appellent ça: le chariot.
C´est donc un terme provenant du français, mais ça se dis aussi chariot pour ce berceau en France?
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un berceau c'est ... un berceau et un chariot... un chariot !David Zuzarte a écrit : Edit: Je constate qu´ici au Portugal, le berceau, ils appellent ça: le chariot.
C´est donc un terme provenant du français, mais ça se dis aussi chariot pour ce berceau en France?
le chariot transporte, et le berceau soutien...
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---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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- David Zuzarte
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C´est quand même bizarre...
Le gars qui va me changer les triangles (et qui est aussi mon voisin), a également vécu très longtemps en France, d´ailleurs, il a de très grosses dificultés à s´exprimer en portugais. Quand je lui ai parlé du problème, je lui ai parlé de berceau moteur et il me dis; oui..oui..tu parles du chariot! Et moi: Ah ok!
Je ne sais pas si il s´y connait en termes mécanique, mais en tout cas c´est un très bon professionnel.
Le gars qui va me changer les triangles (et qui est aussi mon voisin), a également vécu très longtemps en France, d´ailleurs, il a de très grosses dificultés à s´exprimer en portugais. Quand je lui ai parlé du problème, je lui ai parlé de berceau moteur et il me dis; oui..oui..tu parles du chariot! Et moi: Ah ok!
Je ne sais pas si il s´y connait en termes mécanique, mais en tout cas c´est un très bon professionnel.
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Pour ma part, c'est la première fois que j'entends ce terme pour désigner le berceau...
Mais bon, je ne suis pas mécano non plus !
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