Au secours!!
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
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- Cougar suprême
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- Modèle de votre cougar : v6 noir1999
- Localisation : bordeaux
bonjour à tous,
ne sachant pas trop où poster ce message j'ai choisi le bistrot .
voilà mon GROS problème.
Comme je l'avais dit dans ma présentation, j'ai récupéré la Cougar qui appartenait à mon père.
Elle a été achetée et immatriculée en Allemagne, et à donc une carte grise allemande.
J'ai appelé le service homologation chez Ford aujourd'hui pour obtenir un certificat de conformité afin de faire changer la CG pour une CG française.
Le type m'a dit que ce n'est pas possible parce qu'il s'agit d'un modèle nord américain et patati et patata, et qu'au mieux il peut me faire un certificat de non-conformité (!!!)
Toujours selon lui, après ce serait le parcours du combattant, qu'il faudrait la faire passer au TAC (c'est ce que j'ai compris) ce qui coûte 2000 euros hors modifications éventuelles pour la rendre conforme.
Bref là je suis sur le c... et je me demande s'il a raison ou non
S'il y en a parmi vous qui ont acheté leur félin à l'étranger et qu'ils connaissent la procédure merci d’avance pour votre aide, car je n'ai vraiment pas envie de m'en séparer
J'ai vu qu'il y a des sites qui proposent d'envoyer un certificat de conformité, une fois que je leur aurais communiqué les informations nécessaires sur le véhicule. Par exemple celui-ci :https://www.eurococ.eu
Qu'en pensez-vous? C'est "légal" et réglo?
D'avance encore merci
Alex
ne sachant pas trop où poster ce message j'ai choisi le bistrot .
voilà mon GROS problème.
Comme je l'avais dit dans ma présentation, j'ai récupéré la Cougar qui appartenait à mon père.
Elle a été achetée et immatriculée en Allemagne, et à donc une carte grise allemande.
J'ai appelé le service homologation chez Ford aujourd'hui pour obtenir un certificat de conformité afin de faire changer la CG pour une CG française.
Le type m'a dit que ce n'est pas possible parce qu'il s'agit d'un modèle nord américain et patati et patata, et qu'au mieux il peut me faire un certificat de non-conformité (!!!)
Toujours selon lui, après ce serait le parcours du combattant, qu'il faudrait la faire passer au TAC (c'est ce que j'ai compris) ce qui coûte 2000 euros hors modifications éventuelles pour la rendre conforme.
Bref là je suis sur le c... et je me demande s'il a raison ou non
S'il y en a parmi vous qui ont acheté leur félin à l'étranger et qu'ils connaissent la procédure merci d’avance pour votre aide, car je n'ai vraiment pas envie de m'en séparer
J'ai vu qu'il y a des sites qui proposent d'envoyer un certificat de conformité, une fois que je leur aurais communiqué les informations nécessaires sur le véhicule. Par exemple celui-ci :https://www.eurococ.eu
Qu'en pensez-vous? C'est "légal" et réglo?
D'avance encore merci
Alex
Alex
collecteurs échappement inox , décata, élargisseurs 5mm, boîte à air st 200 filtre KN, admission complète + injection st 200...tout le reste strictement d'origine....
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- nolin.patrice
- Cougar en furie
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logiquement vu que c est une voiture immatricule en europe donc aussi vendu en france tu doit juste a faire te renseigner a la prefecture pour l immatriculer
PATRICE
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- Cougar suprême
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merci pour ta réponse patrice
la procédure je la connais, je me suis renseigné à la préfecture, mais il me faut justement ce fameux certificat de conformité......
Et c'est là le problème puisque le type de chez Ford m'a dit qu’il ne pouvait pas me le délivrer pour la Cougar, hors c'est normalement le constructeur qui délivre ce certificat
Donc comment obtenir ce certificat? Par site internet ? (cf exemple dans le 1er post)
la procédure je la connais, je me suis renseigné à la préfecture, mais il me faut justement ce fameux certificat de conformité......
Et c'est là le problème puisque le type de chez Ford m'a dit qu’il ne pouvait pas me le délivrer pour la Cougar, hors c'est normalement le constructeur qui délivre ce certificat
Donc comment obtenir ce certificat? Par site internet ? (cf exemple dans le 1er post)
Alex
collecteurs échappement inox , décata, élargisseurs 5mm, boîte à air st 200 filtre KN, admission complète + injection st 200...tout le reste strictement d'origine....
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- nolin.patrice
- Cougar en furie
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PATRICE
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- Cougar suprême
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merci
il m'a l'air plus sérieux que l'autre que j'avais vu .....
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Alex
collecteurs échappement inox , décata, élargisseurs 5mm, boîte à air st 200 filtre KN, admission complète + injection st 200...tout le reste strictement d'origine....
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- nolin.patrice
- Cougar en furie
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de rien entre Cougar faut savoir s entraider
mon beauf est passe par eux il y a 4 ou 5 ans aucun probleme sa voiture venait d allemagne aussi BMW
mon beauf est passe par eux il y a 4 ou 5 ans aucun probleme sa voiture venait d allemagne aussi BMW
Modifié en dernier par franckyrocky le 09 janv. 2012 19:22, modifié 1 fois.
Raison : Douple post - merci d'éditer vos posts
Raison : Douple post - merci d'éditer vos posts
PATRICE
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- Cougar suprême
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merci les gars
je vais les contacter, je vous tiens au courant
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Alex
collecteurs échappement inox , décata, élargisseurs 5mm, boîte à air st 200 filtre KN, admission complète + injection st 200...tout le reste strictement d'origine....
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- David Zuzarte
- Dieu Cougar
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- Localisation : Un dolchardien "exilé" à Viana (PORTUGAL)
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Bizarre cette histoire....
Juste par curiosité...elle a quoi comme phares avant et arrière, ta Cougar Allemande?
Il y a quelques différences sur la version US.
Juste par curiosité...elle a quoi comme phares avant et arrière, ta Cougar Allemande?
Il y a quelques différences sur la version US.
Cougar depuis 2009 et pour toujours!
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- Cougar suprême
- Messages : 1813
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salut david,
ben elle a les mêmes phares qu'en france (tout transparent à l'avant et cligno en orange à l'arrière), la réglementation est la même.
ben elle a les mêmes phares qu'en france (tout transparent à l'avant et cligno en orange à l'arrière), la réglementation est la même.
Alex
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- franckyrocky
- Dieu Cougar
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- Enregistré le : 21 oct. 2007 17:12
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- Localisation : Tout près de La Rochelle, belle et rebelle
Etrange d'autant plus que c'est pas la première Cougar allemande sur le forum...
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
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- Cougar suprême
- Messages : 1813
- Enregistré le : 27 oct. 2011 17:58
- Modèle de votre cougar : v6 noir1999
- Localisation : bordeaux
a mon avis le mec de chez Ford n'avait pas envie de se faire ch... avec ça alors il a botté en touche.
Vu sa sympathie au téléphone j'en suis même sûr ...
Au fond tant que je peux l'avoir je m'en fiche
Je vais appeler le site internet demain pour voir
Vu sa sympathie au téléphone j'en suis même sûr ...
Au fond tant que je peux l'avoir je m'en fiche
Je vais appeler le site internet demain pour voir
Alex
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- Cougar en furie
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- Modèle de votre cougar : V6-BM-2000
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cureghem a écrit :a mon avis le mec de chez Ford n'avait pas envie de se faire ch... avec ça alors il a botté en touche.
Vu sa sympathie au téléphone j'en suis même sûr ...
Au fond tant que je peux l'avoir je m'en fiche
Je vais appeler le site internet demain pour voir
Si non demande à Ford à Meaux
Tel : 0164340218 demande christophe ou guillaume de la part de Mr DENEBOUR (c'est moi)
Perso je n'ai jamais été déçu de leur service
Franck
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- Cougar suprême
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- Modèle de votre cougar : v6 noir1999
- Localisation : bordeaux
merci pour ton aide
j'ai appellé ce matin et le gars m'a dit que ça ne posait aucun problème, coût de 100 euros
mais bon, pas le choix, va falloir que je me mette en règle.....
Merci chers cougaristes
j'ai appellé ce matin et le gars m'a dit que ça ne posait aucun problème, coût de 100 euros
mais bon, pas le choix, va falloir que je me mette en règle.....
Merci chers cougaristes
Alex
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