Kit suspension avec ressorts courts
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
Bonjour, ayant fait plus ou moins mon choix concernant les jantes, je souhaiterai connaitre vos expériences concernant l'achat de kit suspension avec ressorts courts car sur le net y a tout et rein à la fois et je préfère acheter un kit d'utilisateur du forum afin d’être sur mais je suis aussi preneur de vos bon conseils concernant cette tache car pour tout ce qui est train roulant je suis une vraie quiche. Merci d'avance.
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- Cougar suprême
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voici un lien vers un site où tu peux en trouver à prix très corrects et de bonne qualité
Pas encore essayé, mais ce sera fait un jour ou l'autre
L'avantage c'est que jusqu'à 20-25mm pas besoin de changer tes amortisseurs d'origine
http://www.aluformproducts.com/eibach/recher_eibach.htm
cherche dans le forum, il y a quelques topics où le sujet est abordé il me semble.
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Alex
collecteurs échappement inox , décata, élargisseurs 5mm, boîte à air st 200 filtre KN, admission complète + injection st 200...tout le reste strictement d'origine....
collecteurs échappement inox , décata, élargisseurs 5mm, boîte à air st 200 filtre KN, admission complète + injection st 200...tout le reste strictement d'origine....
Salut, je te remercie pour ta réponse en effet c'est la seule alternative que j'ai trouvé de fiable concernant les ressorts en revanche je ne trouve rien concernant les amortisseurs qui si j'ai bien compris doivent être de type sport donc plus dur dans la mesure ou je passe en jante de 18 pouces. Apres je n'ai pas de retour fiable concernant ce dilemme. Dois je obligatoirement rabaisser pour des jantes de 18 pouces ou puis je garder les amortisseurs d'origine avec ressort normaux ou court dans la mesure ou je serait en 125x35x18. Sinon j'ai bien trouvé des combinés filetés KW mais c'est très chaud niveau tarif près de 1700 euros le kit. je suis donc à la recherche d'une alternative moins couteuse si possible. cordialement.
Bon en gros j'ai trouvé ca mais est ce de bonne qualité je viserai le kit a 619 euros
http://www.tatechnix.de/tatechnix/gx/ad ... 3f6ee0c752
Et ensuite le top me semble t il vu le prix. Gloups ! http://www.discount-tuning.com/proshop/ ... -bcv-.html
Si vous avez d'autres propositions ou retour d’expérience je suis preneur.
Mais suis je obligé de passer par cette étape pour mettre des jantes de 18 pouces ?
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Mais suis je obligé de passer par cette étape pour mettre des jantes de 18 pouces ?
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- Cougar suprême
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alors là pour être honnête je n'en sais rienindy976 a écrit : Mais suis je obligé de passer par cette étape pour mettre des jantes de 18 pouces ?
euh...pour les combinés filetés c'est le prix à la pièce ?? dans ce cas c'est vraiment très cher
Alex
collecteurs échappement inox , décata, élargisseurs 5mm, boîte à air st 200 filtre KN, admission complète + injection st 200...tout le reste strictement d'origine....
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- franckyrocky
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Je pense que c'est possible.
Le hic c'est qu'elle fera peut-être un peu "haute sur pattes".
Le hic c'est qu'elle fera peut-être un peu "haute sur pattes".
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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Tu chausses du 125 sur du 18 pouces?
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éric
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Evite ces abréviations ok....indy976 a écrit :....que j'ai pu noté ds de nombreux forums.
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- Cougar suprême
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Jusqu'à -25 mm je suis sûr que oui, au-delà c'est pas conseilléindy976 a écrit :Ok, est il possible de mettre des ressorts courts de -25 à -35 avec des amortisseurs d'origines ?
Alex
collecteurs échappement inox , décata, élargisseurs 5mm, boîte à air st 200 filtre KN, admission complète + injection st 200...tout le reste strictement d'origine....
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- David Zuzarte
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La Eibach est rabaissée de -20/25mm et elle chaussée avec du 17".
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