Question au sujet des ampoules de tableau de bord
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- Cougar en furie
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Bonjour, je voudrai vous faire part d'une interrogation,
Lorsque je tourne la clé de contact seulement 3 ampoules s'allume batterie, frein et huile en rouge et abs après en orange, mais c'est tous, est-ce propre au 2.0ou avez-vous plus de témoins allumés!!
C'est délicat de changer les ampoules?
Lorsque je tourne la clé de contact seulement 3 ampoules s'allume batterie, frein et huile en rouge et abs après en orange, mais c'est tous, est-ce propre au 2.0ou avez-vous plus de témoins allumés!!
C'est délicat de changer les ampoules?
En principe(?), tu as 9 témoins qui doivent s'allumer une fois le contact mis dont qq uns s'éteignent rapidement, et les autres après démarrage moteur.
Batterie, freins, huile, ABS, ceinture de sécurité, témoin réserve d'essence, gestion moteur, airbag, liquide de refroidissement (anomalie ou niveau mini), mais sur ce dernier, pas sûr que sur le 2.0 L il soit en fonction), moi il ne s'allume pas
Perso, je n'ai pas encore démonté le boîtier d'instruments, mais il y a des spécialistes ici qui l'ont déjà fait (Imbolk ou yéti ).
Batterie, freins, huile, ABS, ceinture de sécurité, témoin réserve d'essence, gestion moteur, airbag, liquide de refroidissement (anomalie ou niveau mini), mais sur ce dernier, pas sûr que sur le 2.0 L il soit en fonction), moi il ne s'allume pas
Perso, je n'ai pas encore démonté le boîtier d'instruments, mais il y a des spécialistes ici qui l'ont déjà fait (Imbolk ou yéti ).
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Merci pour ces première infos précieuses,donc je pense que je suis bon pour un changement d'ampoules,mais je suis preneur pour d'autres infos sur le démontage car la manoeuvre est délicate
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Vérifie d'abord tes fusibles... C'est plus simple et plus rapide. On ne sait jamais !christophe a écrit :Merci pour ces première infos précieuses,donc je pense que je suis bon pour un changement d'ampoules,mais je suis preneur pour d'autres infos sur le démontage car la manoeuvre est délicate
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Normal qu'il ne s'allume pas, puisque tu ne dois être ni en anomalie ni en niveau mini...almaviva a écrit : liquide de refroidissement (anomalie ou niveau mini), mais sur ce dernier, pas sûr que sur le 2.0 L il soit en fonction), moi il ne s'allume pas
Mais il me semble, que même pour le 2l, ce voyant soit tout à fait opérationnel...
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Je veux dire que normalement, il doit s'allumer quand on met le contact et s'éteindre dès le démarrage moteur .GabmaxXx a écrit : Normal qu'il ne s'allume pas, puisque tu ne dois être ni en anomalie ni en niveau mini...
Mais il me semble, que même pour le 2l, ce voyant soit tout à fait opérationnel...
Je n'ai pas d'allumage du voyant en mettant le contact (même jamais remarqué ).
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Je vais commencé donc par vérifié mes fusibles,et je vous tiens au courant,c'est le cas de dire!!!
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Pas regardé... malgré l'ouverture de mon capot hier...almaviva a écrit :Pas vu de sonde de niveau sur le vase d'expansion (peut être le V6, je crois qu'il a aussi le niveau d'huile ).
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Quelqu'un peut m'envoyer une photo de son boitier à fusibles,car je n'ai pas si il m'en manque ou si ce sont les bons et ce malgré le carnet d'entretien voiture.
Car dans la miennes uniquement ces trois voyants ce sont toujours allumés avant démarrage
Et la je ne comprend plus
Merci d'avance
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Merci pour la rapidité et pour la qualité de tes clichés très précis!!
Je vais comparé et on verra,mais à première vu c'est pareil sauf pour la ceinture et je n'est pas d'affichage lorsque je mes les veilleuse voir les codes uniquement celui des phares lorsque je les enclenches bien sur.
Donc je vous tiens au courant dans la semaine et encore merci Almaviva
Je vais comparé et on verra,mais à première vu c'est pareil sauf pour la ceinture et je n'est pas d'affichage lorsque je mes les veilleuse voir les codes uniquement celui des phares lorsque je les enclenches bien sur.
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celui de la ceinture ne s'allume que lorsque la ceinture n'est pas bouclée si je ne me trompe avec le beau "bip bip bip" après lequel on s'attend à entendre un "mesdames et messieurs veuillez boucler vos ceintures, nous allons bientôt procéder au décollage.."
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Mais une fois que tu la boucles, on n'entends plus rien !
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Pour la ceinture, si elle n'est pas bouclée c'est logique, sinon c'est allumé.christophe a écrit : sauf pour la ceinture et je n'est pas d'affichage lorsque je mes les veilleuse voir les codes uniquement celui des phares lorsque je les enclenches bien sur.
Pour les veilleuses et les feux de croisement, pas de témoin au tableau (normal), et quand on met les veilleuses, seul le tableau s'éclaire
Pour ma part ça ferai plutôt " ding! ding! ding! " à la mise sous contact . Dinnnnnguee !!!!