Présentation Nouveau Membre... ledrm

Présentation et accueil des nouveaux membres

Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky

ledrm
Chaton
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Enregistré le : 01 mai 2007 16:56
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04 mai 2007 20:35

Bonjour tout le monde!
Ça y est, je suis inscrit!! Alors, petite présentation avant d'être submergé de questions!

Tout d'abord, un petit tour rapide de moi-même et de ma présence ici : j'entame ma 27e année et j'habite la région parisienne (gros regroupement de membre dans la 78!!).

J'ai acheté ma première voiture en 2001. Une golf II déjà bien entamée 180 000 Km au compteur... Et là... à 300 000... vraiment elle en peut plus! :-/
Donc, la recherche d'une nouvelle voiture s'impose. Et par le plus grand des hasards je tombe sur ce magnifique coupé qui me fait tourner la tête!!!

Je suis donc depuis hier l'heureux propriétaire d'un superbe fauve 2.5 l V6 Rouge Laser que vous connaissez bien! :D :D :D
Mais même si elle a déjà 130 000 Km, elle a une « option » qui me tenait à cœur… Elle est équipée d’un réservoir GPL !
Je sais bien, certains trouveront ça dommage mais j’y tenais vraiment ! Pourquoi ne pas allier plaisir, écologie et économie ?

Ça fait déjà plusieurs jours que je visite votre très bon site et votre forum très actif aux membres bien sympathiques!!! :razz: :razz: :razz:

Pas toujours derrière mon poste et pas encore très à l'aise avec les forums... je ferais mon possible pour me plier à la charte et au petit guide des nouveaux! ;-)
Au plaisir de vous lire!
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RIP Cougar 2.5l V6 - Rouge laser - 1999 - GPL
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admin
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04 mai 2007 20:41

Bonjour et bienvenue a toi et a ton chaton :)

Un bon petit récapitulatif à lire : http://www.planetecougar.com/forum/ftopic908.php :D
- Pensez à vous inscrire sur la carte de localisation des membres
- Pensez à éditer votre 1er post avec [Réglé] dans votre titre (au début) si votre pb a été résolu

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ledrm
Chaton
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04 mai 2007 21:13

Merci l'admin!

C'est bon, je crois bien que j'ai fait l'essentiel ! :sol: (charte, présentation, localisation, caractéristiques...)
Très bonne idée d'ailleurs "le petit guide du débutant"!

Pour les photos par contre ça devra attendre un peu... il faut que je récupère un appareil pour l'occasion!
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RIP Cougar 2.5l V6 - Rouge laser - 1999 - GPL
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GabmaxXx
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04 mai 2007 21:44

:coucou: Sois le bienvenu LDRM :D

Et félicitations pour ton achat :W

Et pour le GPL, bah moi je dis pourquoi pas... après tout, il y a toujours la possibilité de la faire tourner encore sur l'essence ! :W

(d'ailleurs, si tu pouvais nous faire un détail de ton installation GPL, ce pourrait être intéressant ;-) )
>>> Cougar x2+EcoSportx2+Rodéo+Eclipse GT-P+Saab 9-3 Cabrio+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 151000 Km <---------
---------> 2L16s - Blue - An 00 - 240000 Km <---------
ledrm
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04 mai 2007 22:10

Merci pour ton accueil Gabmax!
Je suis en effet pour l'instant très content de mon achat! Y a pas de raisons après tout! :D
d'ailleurs, si tu pouvais nous faire un détail de ton installation GPL, ce pourrait être intéressant
L'installation GPL date de 2004, le chaton avait alors 60000 Km.
J'ai un réservoire de 70 litres soit 55 litres de carbu à peu près (avec soupape de sécu bien sûr!) à la place de la roue de secours... mais le coffre reste largement suffisant!
Injection séquentielle à l'avant avec émulation injecteurs essence (là je répète bêtement ce qu'il y a écrit sur la facture :oops: ).
Je peux passer le l'un à l'autre et vis et versa sans soucis...
Autonomie... d'après le vendeur, 500 km. ce qui est honorable :W

Coût total de l'installation : 3300 euros... :shock:
Mais j'espère que ça vaut l'coup! j'y crois j'y crois!!
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RIP Cougar 2.5l V6 - Rouge laser - 1999 - GPL
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rigel de orion
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04 mai 2007 23:41

bienvenue,

dis donc, il y a un nid dans la région parisienne, va falloir que vous nous fassiez un petit meeting là ;)
Cougar V6 BVA 99 Dark Tourmaline Green
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04 mai 2007 23:56

Bienvenue a toi

sa te fait une Cougar a combien de kilo avec un reservoir GPL en plus du reservoir essence ?
Bacouz
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05 mai 2007 00:39

Bienvenue Ledrm !! :coucou: :coucou: :coucou:

C'est bien ça que nous soyons nombreux dans la région parisienne !

Nous pourrons nous réunir plus facilement !

D'ailleurs c'est une drôle de coïncidence mais, avec Le copain de Vale93, ça fera 3 rouge laser sur l'IDF, cool pour une prochaine séance photo !!!
Wouhaouavroumm
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05 mai 2007 00:48

mais qu'est-ce que c'est banal ce rouge lazer :razz: ;-)

se sont les gamins d'IDF qui doivent être contents :)
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Bienvenue sur ce forum :)
"La puissance n'est rien sans contrôle"

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05 mai 2007 07:44

Bienvenue, bon choix pour le GPL, tu nous mettras qq photos de ton chaton si possible ;-)
zeng
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05 mai 2007 08:13

Bienvenue!!
choix etrange du v6 avec le gpl
faudrait que tu teste 2 ou 3 truc dessus et nous en faire part(conso,puissance reprise, acceleration) voir si y a une grande difference entre le gpl et l essence!!
(y a un difference tres marque sur les 4 cylindres au gpl les moteurs perdent de la perche!!) ;-)
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05 mai 2007 10:51

bienvenu..... pour le gpl bonne alternative ecologique..... :jap: :jap: :jap:
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GabmaxXx
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05 mai 2007 12:32

zeng a écrit :Bienvenue!!
choix etrange du v6 avec le gpl

:nanana: Au contraire, je trouve que c'est un choix très raisonnable !
Vu les consos du V6 qui ne sont pas toujours très basses, tu peux rouler tous les jours au GPL, histoire de faire de substancielles économies... :W

Et si tu veux te faire plaisir, tu repasses en mode full essence, juste avec l'appui sur un bouton :D

et dernier avantage, tu double quasiment ton autonomie, ce qui n'est pas du luxe dans le cas de meeting ( :razz: )...

Non, pour moi c'est une très bonne option (bon, un peu cher quand même :roll: )
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05 mai 2007 13:01

GabmaxXx a écrit :
zeng a écrit :Bienvenue!!
choix etrange du v6 avec le gpl

:nanana: Au contraire, je trouve que c'est un choix très raisonnable !
Vu les consos du V6 qui ne sont pas toujours très basses, tu peux rouler tous les jours au GPL, histoire de faire de substancielles économies... :W

Et si tu veux te faire plaisir, tu repasses en mode full essence, juste avec l'appui sur un bouton :D

et dernier avantage, tu double quasiment ton autonomie, ce qui n'est pas du luxe dans le cas de meeting ( :razz: )...

Non, pour moi c'est une très bonne option (bon, un peu cher quand même :roll: )


Si tu veux te faire plaisir en repassant en full essence ouais mais si ta bagnole pese 1T8 au lieu d'1T4 tu te fait moins plaisir lool
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