Forum sur la Ford / Mercury Cougar

Je voulais votre avis sur un gris métal mat pour ma voiture!!
je sais je suis indécis!!!

un noir mat oui, mais un gris mat j'avais vu ce que sa pouvait donné en vrai !

christophe a écrit :Je voulai votre avis sru un gris métal mat pour ma voiture!!
je sais je suis indécis!!!

contre

mais juste un avis perso !

Perso, je trouve que le mat doit être extrèmement bien fait pour donner un rendu vraiment sympa. De plus, le mat ne va pas à toutes les voitures. Selon les lignes, tu n'a pas forcément le rendu voulu
Un mat gris, j'ai peur que ça fasse plus épave qu'autre chose... Un effet vieille peinture

Contre, prefere les teintes foncées ( noir ,bleu ,vert )

N l'un ni l'autre

1 : ca ve te couter une fortune a faire

2 : pour trouver un carrossier qui va te faire ca proprement, accroches toi....

3 : a l'entretien,c 'est un calvaire

Hello Christophe,


J'ai eut ton message hier
Le gris mat satiné c'est joli je trouve mais sur une voiture comme la Cougar je pense qu'il faudrait jouer sur les arrêtes et les contours de la ligne...

Le problème comme dit Imbolk c'est le prix et surtout la qualité de réalisation! Ensuite l'entretien c'est super chiant car un truc tout con mais pour préserver l'effet du mat c'est pas si simple et d'une voiture mat tu peux très vite en faire une peinture limite brillante!

Après voilà les projets mat en France sont souvent bien rabaissé sur de jolies jantes pour faire un peu "effet concept car" donc perso j'adore mais sur une voiture type "origine" et un peu haute (bah oui nos Cougar sont haut quand même" je suis pas certain de l'effet...

Après c'est une question de goût! Mais pour le prix de la réalisation ca reste un gros pari quand même!

Angel Spirit a écrit : Le gris mat satiné

J'ai l'impression qu'il y a un oxymoron là non ?
Comment une peinture peut-elle être matte et satinée en même temps ?
Je me trompe peut-être mais il me semblait qu'il y avait 3 finitions : mat OU satiné OU brillant, mais pas deux finitions en une ??

Death's Kiss a écrit :Perso, je trouve que le mat doit être extrèmement bien fait pour donner un rendu vraiment sympa. De plus, le mat ne va pas à toutes les voitures. Selon les lignes, tu n'a pas forcément le rendu voulu
Un mat gris, j'ai peur que ça fasse plus épave qu'autre chose... Un effet vieille peinture

Même avis pour moi

GabmaxXx a écrit : J'ai l'impression qu'il y a un oxymoron là non ?
Comment une peinture peut-elle être matte et satinée en même temps ?
Je me trompe peut-être mais il me semblait qu'il y avait 3 finitions : mat OU satiné OU brillant, mais pas deux finitions en une ??

Ce que je voulais dire c'est que les finitions mat ou satiné j'aime beaucoup

Je suis contre pour les même raisons que imbolk et angel


Ton jaune sirius est bien, ou sinon noire, classe et sobriété

La prochaine je la prend en noir si je peux perso

Mais t'avais pas prévu de la peindre en jaune Corvette?
T'avais même fait un sondage pour ça.

Et je rejoint Hadrien. Je suis un grand fan du jaune sirius mais je m'étais déjà exprimé à ce sujet...

Oui jaune corvette au début et je craque toujours dessus, donc n'allons pas plus loin, abandons du gris mat!!

Merçi pour vos avis c'est très sympa!!
mais il est vrai que le jaune sirius change de couleur suivant l'écart angulaire du soleil et de la voiture donc avec les lignes du cat ca peut le faire mais beaucoup de boulot faut enlever la partie mécanique

contre pour moi !
mais cela n'engage que moi

sinon moi j'avais penser a la repeindre en rouge avec bande blanche style un peu réplique grand torino Ford de starsky et hucth.

y a t'il quelqu'un qui maitrise paint brush assez bien pour nous faire une simulation histoire de rigoler, car moi les retouche photo et montage c'est po trop mon truc

Tu feras pas grand chose avec Paint Prush
Il te faudrait plutôt un expert en Photoshop

Hum façon Gran Torino, j'aurais peur que ça fasse trop jacky.
Ca me rappelle ceux qui faisaient ça sur des vieilles R12 dans les années 70/80.