Forum sur la Ford / Mercury Cougar

Bonjour à tous,

cela fait un moment que je pense équiper mon félin élargissements de voie.
Je ne suis pas sûr d'avoir bien compris le principe de montage et donc j’hésite à me lancer.
Y-en-a-t-il parmi vous qui en ont ?
Quelle largeur prendre? J’hésite entre 15 et 20mm ?
Merci d'avance pour vos avis


Alex

ici un lien vers un site qui en propose: il faut prendre les goujons "Ford" ou les autres??

http://www.gt2i-competition.com/Elargis ... 53.html#FP

Comme je le disais il y a peu dans mon topic, je viens de mettre des élargisseurs de voie mais ce ne sont que des 5mm.
Il ne faut pas oublier que des élargisseurs plus importants occasionneront plus d'efforts sur les roulements (risque d'usure prématurée de ces derniers).

Debut 90, j'avais mis des elargisseurs sur ma 205gti, +5mm.

L'effet : une tenue de route ameliorée, mais attention pour une taille superieure d'elargissement, il faut changer les goujons car les ecrous de roues feront moine de tour pour serrer la roue.
Et comme dit Francky, les efforts dans les trains roulants sont plus importants.

franckyrocky a écrit :Comme je le disais il y a peu dans mon topic, je viens de mettre des élargisseurs de voie mais ce ne sont que des 5mm.
Il ne faut pas oublier que des élargisseurs plus importants occasionneront plus d'efforts sur les roulements (risque d'usure prématurée de ces derniers).

Tu nous feras des photos, car je suis curieux de voir la différence avec des galets de 5mm.

salut les amis,

merci pour vos lumières.
Je me dis que 5mm ça ne doit pas changer grand chose (visuellement je veux dire)?
Par ailleurs l'usure des roulements j'y avais déjà pensé, même si les miens sont neufs je me méfie en effet.
J'ai bien regardé et "simulé" un élargissement: 6mm à l'avant et 12 à l'arrière me paraît chouette sans que ça ne fasse trop "tuning" 15 ou 20 serait de trop à mon goût....
C'est facile à changer les goujons?? j'aipas envie de m'embêter non plus, sinon ce sera 5 ou 6mm devant et derrière.
Oui franky, ce serait sympa de mettre une petite photo pour voir le rendu
Tu les a acheté où ? qualité correcte ?

merci à vous
alex

Oui, la qualité me semble correcte.
Ce sont des élargisseurs de marque "Delta Mics" universels acheté chez Norauto.
Visuellement c'est légèrement plus joli, mais c'est vrai que ce n'est pas flagrant non plus

merci francky

dis-moi, je n'arrive pas a me connecter sur ton site, "database error"
Il est HS en ce moment ?

Oui j'ai remarqué aussi tout à l'heure qu'on ne pouvait pas s'y connecter
Cela vient de SFR qui héberge le site. Ca arrive assez régulièrement. La seule chose à faire : attendre...

Idem que Francky 5mm pour l’arrière
voici le rendue pris photos dans le garage

Je pense que d'origine tes jantes ont un peu plus de déport que les miennes.

Désolé, mais... on ne voit pas grand chose
Les photos sont prises de trop près !

Voici ceux que j'ai acheté (qualité allemande ) en 5mm d'épaisseur, anodisés noir, reçus aujourd'hui.
Tarifs correct (24.90 la paire), envoi rapide et surtout alu anodisé ("eloxiert" en allemand), existe en noir et couleur métal.
Leurs photos sont des exemples, les miens n'ont que 4 trous, placés là où il faut, bien sûr......
De la bonne marchandise (pas encore montés, j'ai trop froid à mes petits doigts )


http://spurverbreiterung.de/index.php?c ... ar&typ=BCV

Pas chers effectivement Les miens m'ont coûté 10 euros de plus par paire (en fait pareil car j'avais un bon d'achat de 20 euros chez Norauto).

Je suis allé chez Norauto aussi, mais ils n'avaient qu'une paire (on n'en vend jamais m'a dit le gars...) et c'était "universel".
Là, c'est spécifique et il y´a les trous juste là où il faut, c'est du costaud et en noir, c'est sympa.
Le prix est en effet très doux, je trouve au vu de la qualité.

Pour l'élargissement, il ne faut pas oublier l'ET des jantes.
Sur la Cougar, c'est une valeur elevé genre 49,5, si mes souvenirs sont bons, la jante est donc assez "rentrante".
Si vous mettez d'autres jantes, par exemple des jantes d'Escort Cosworth en ET25, ça ressortira beaucoup plus qu'à l'origine.
Concernant la taille des cales, 5mm ça doit aller sans problème, tant pour le roulement que pour les gougeons.
Parcontre, pour des grosses cales, vaut mieux un système dit "double boulonnerie", même s'il ne faut pas abuser non plus, sous peine d'user les roulements assez vite.
Sans oublier que plus le train est large, plus ça sollicitera la direction et ses différents organes.