Forum sur la Ford / Mercury Cougar

Bonjour, ayant fait plus ou moins mon choix concernant les jantes, je souhaiterai connaitre vos expériences concernant l'achat de kit suspension avec ressorts courts car sur le net y a tout et rein à la fois et je préfère acheter un kit d'utilisateur du forum afin d’être sur mais je suis aussi preneur de vos bon conseils concernant cette tache car pour tout ce qui est train roulant je suis une vraie quiche. Merci d'avance.

voici un lien vers un site où tu peux en trouver à prix très corrects et de bonne qualité
Pas encore essayé, mais ce sera fait un jour ou l'autre
L'avantage c'est que jusqu'à 20-25mm pas besoin de changer tes amortisseurs d'origine

http://www.aluformproducts.com/eibach/recher_eibach.htm

cherche dans le forum, il y a quelques topics où le sujet est abordé il me semble.

Salut, je te remercie pour ta réponse en effet c'est la seule alternative que j'ai trouvé de fiable concernant les ressorts en revanche je ne trouve rien concernant les amortisseurs qui si j'ai bien compris doivent être de type sport donc plus dur dans la mesure ou je passe en jante de 18 pouces. Apres je n'ai pas de retour fiable concernant ce dilemme. Dois je obligatoirement rabaisser pour des jantes de 18 pouces ou puis je garder les amortisseurs d'origine avec ressort normaux ou court dans la mesure ou je serait en 125x35x18. Sinon j'ai bien trouvé des combinés filetés KW mais c'est très chaud niveau tarif près de 1700 euros le kit. je suis donc à la recherche d'une alternative moins couteuse si possible. cordialement.

Bon en gros j'ai trouvé ca mais est ce de bonne qualité je viserai le kit a 619 euros
http://www.tatechnix.de/tatechnix/gx/ad ... 3f6ee0c752
Et ensuite le top me semble t il vu le prix. Gloups ! http://www.discount-tuning.com/proshop/ ... -bcv-.html
Si vous avez d'autres propositions ou retour d’expérience je suis preneur.

Mais suis je obligé de passer par cette étape pour mettre des jantes de 18 pouces ?

indy976 a écrit : Mais suis je obligé de passer par cette étape pour mettre des jantes de 18 pouces ?

alors là pour être honnête je n'en sais rien

euh...pour les combinés filetés c'est le prix à la pièce ?? dans ce cas c'est vraiment très cher

Non ce sont des kits 4 amortisseurs

Sur le forum j'ai vu qu'Amélie avait mis du 18 pouces sans abaisser quoique ce soit, c'est donc possible de garder les amortisseurs d'origine ?

Je pense que c'est possible.
Le hic c'est qu'elle fera peut-être un peu "haute sur pattes".

Ok, est il possible de mettre des ressorts courts de -25 à -35 avec des amortisseurs d'origines ?

Tu chausses du 125 sur du 18 pouces?

Attention aux ressorts court.
Demande a cougar91. Tu vas voir ce qu'elle en pense .

il semblerait que du 18 pouces sans correction de hauteur ferait 4x4 visuellement. Du moins c'est l'avis que j'ai pu noté ds de nombreux forums.

indy976 a écrit :....que j'ai pu noté ds de nombreux forums.

Evite ces abréviations ok....

indy976 a écrit :Ok, est il possible de mettre des ressorts courts de -25 à -35 avec des amortisseurs d'origines ?

Jusqu'à -25 mm je suis sûr que oui, au-delà c'est pas conseillé

La Eibach est rabaissée de -20/25mm et elle chaussée avec du 17".

le problème est que je serais en 18 pouces.