Forum sur la Ford / Mercury Cougar

J'ai comme projet futur l'installation d'un Kit d'Admission Directe mais après recherche sur la toile, je n'ai pas trouvé de modèle spécifique pour la Cougar 2.0L Les kits sont conçus uniquement pour le V6

Après recherche sur le forum, j'ai lu que GabmaxXx avait installé un KAD universel il y a quelques mois donc un petit appel à lui pour savoir si il pourrait expliquer la marche à suivre pour effectuer cette opération Et en prime si il peut répondre à la question : "et la consommation ? Elle augmente ?"

Merci d'avance à ceux qui pourront éclairer ma lanterne

il existe un kit chez green ! !
il a ete fait a partir de ma voiture...

un topic existe deja sur ca mais je le retrouve pas..

Moi, j'ai monté le kit Weapon R commandé sur promotion tuning au USA.



Pour le montage, très simple, il y avait une petite notice. Ca ce fait très rapidement.

Pour la conso, j'ai pas le sentiment d'avoir vraiment augmenter

Présent !

Pas de problème Alban

Mais c'est curieux, je ne retrouve pas le post que j'avais fait sur la pose de cet accessoire Laurent (l'admin) tu n'aurais pas fait un ménage intempestif par hasard ???

Enfin bref, c'est pas compliqué à monter... Suffit de virer la boite à air et de monter le filtre à la place, juste derriere le calculateur et pis après, vroum vroum
Un beau petit bruit plus sourd et un peu de couple glané au passage
Ca n'en fait pas un dragster mais je trouve (psychologique ? ) que les accélérations sont un peu plus franches...
Quant à la conso, elle n'a augmenté que d'environ 0,2 l/100 km selon l'OdB... Mais il faut dire que j'ai depuis, tendance à appuyer un peu plus, histoire de bien entendre le KaD

Si je remet la main sur le tuto je le republierai ici

Angel avait aussi fait un bon tuto a ce sujet...

le voila : http://planetecougar.free.fr/forum2/viewtopic.php?t=272

il existe un kit chez green ! ! il a ete fait a partir de ma voiture...

Ah bon ? Je vais envoyer un petit mail à GREEN pour qu'ils me donnent les infos là dessus alors

Moi, j'ai monté le kit Weapon R commandé sur promotion tuning au USA.

Eh ben, il est maousse costaud ce kit d'admission

Je ne savais pas que l'ancien forum était toujours disponible à la consultation En tout cas super topic Angel

Et merci pour ces précieuses infos GabmaxXx Et comme je crois avoir compris que tu connais pas mal GREEN, pourrais tu me conseiller un de leur produits universels ? J'ai lu que tu conseillais de prendre un gros filtre mais il existe plusieurs produits chez GREEN : Storm, Twister, Powerflow, ... Lequel serait le mieux

franchement y a t'il une difference sensible niveau perf, conso...... ? vu le prix...

un speed'r green, a mon avis c'est le top !

attention aux cones en mousse ! !

il arrive parfois que la mousse soit aspirée au bout d'un moment

si tu veux le n° de telephone, je le retrouverais, il sont dans l'oise

franchement y a t'il une difference sensible niveau perf, conso...... ? vu le prix...

A mon avis, il vaut mieux installer un KA Directe ou dynamique plutôt qu'une sortie d'échappement "tuning" par exemple car les gains en perfs seront de toute façon très minimes. De plus, les prix des Admissions universelles sont bien mondres que d'autres modifications moteur. En ce qui me concerne, le kit que j'installerai dans l'avenir sera là pour avoir une sonorité un peu meilleure Je ne demande pas vraiment d'améliorations de perfs

un speed'r green, a mon avis c'est le top !

C'est universel ça ?

l'un va pas sans l'autre quand tu joues les perfs

j'ai une sorti d'echappement "tunning" et quand je voi comment les gaz sortent a mon avis il faudrai bien plus de modification pour un gain sensible... de plus sa fait pas plus de bruit et en plus je le trouve pas top le mien.... mais bon il etait la quand je l'ai acheter...... ha aussi vu la gueule du collecteur d'echappement....... pour une modif d'echappemnt il faudrait deja commencer par le changer sa doit le brider un peu notre zetec.... les rs 2000 (2.0l 16 zetec) sortent 150cv......

Ah Alban, voilà ce que j'avais fait : il était dans le 3eme post-it du topic Tuning (suffisait d'ouvrir le bon oeil ! (désolé Laurent d'avoir été aussi suspicieux ! )) :

http://www.planetecougar.com/forum/ftopic64.php

Alban56 j'ai le cône twister qui va avec le speed air de chez green,
c'est approprié a la 16v,
si sa t'intéresse, Je vend juste le cône twister seule

Ah Alban, voilà ce que j'avais fait : il était dans le 3eme post-it du topic Tuning

Ah oui je l'ai lu ce topic. T'as de la chance d'avoir un pote qui te refile ce genre de truc à l'oeil

Alban56 j'ai le cône twister qui va avec le speed air de chez green, c'est approprié a la 16v, si sa t'intéresse, Je vend juste le cône twister seul

Pour l'instant ce n'est qu'un projet mais pourquoi pas plus tard...

Quand tu dis juste le cône, c'est le filtre avec le cache en métal comme sur la photo ?



C'est possible d'installer uniquement le cône au bout du tuyau d'origine sans utiliser toute la tuyauterie inox qu'ils proposent ?

c'est possible mais alors le cone perd tout son interet ...