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Kit ressort/amortisseur

Posté : 17 juil. 2015 19:25
par fifiv6
Bonjour à vous.

Comme vous le savez je suis le petit nouveau LOL, j'ai mes amortisseurs à changer, mais j'aimerai bien tant qu'à faire mettre un kit de rabaissement ressort/amortisseur comme sur ma Mondéo.

J'ai trouvé des ressorts à 149€ pour un rabaissement avant/arrière de 35mm et le gars me dit qu'avec on peut monter des amortisseurs d'origine pour conserver du confort.

Qu'en pensez vous? et merci d'avance pour vos réponses :)

Re: Kit ressort/amortisseur

Posté : 17 juil. 2015 22:17
par sesame257
Salut toi, je crois qu'on peut, je connais quelqu'un qui avait fait mais sur une golf -25 mm ou 30 je ne sais plus avec des amortisseurs d'origines . :voyons: Et il avait rajouté un truc en caoutchouc sur les amortisseurs pour pas que ça descend trop bas quand il roule sur des bosses .

Re: Kit ressort/amortisseur

Posté : 18 juil. 2015 12:42
par David Zuzarte
Comme il s´agit d´un rabaissement de ta Cougar, tu aurais du poster ton topic dans la rubrique "Tuning/Projets". ;-)

Re: Kit ressort/amortisseur

Posté : 18 juil. 2015 13:16
par franckyrocky
Sujet déplacé.

Re: Kit ressort/amortisseur

Posté : 18 juil. 2015 14:27
par cougar58
Je crois que tu peux garder les suspensions d'origine, j'ai un félin en ressorts cours (-30)
les suspensions sont de même marque que sur le Cougar noir

Re: Kit ressort/amortisseur

Posté : 19 juil. 2015 01:08
par tridacna
tu peux le faire, le seul truc qui peut se passer c'est que le vérin de l'amorto ayant un peu trop de débattement par rapport au ressort, à certains moments le ressort bouge et cela s'entend (grincement ou claquement métallique)

Re: Kit ressort/amortisseur

Posté : 13 août 2015 10:42
par fifiv6
Désolé de ne pas avoir posté dans le bon topic et merci pour le déplacement du sujet et de vos réponses.
J'en suis toujours aux prises de renseignements, car j'arrive à trouver des kits complet mais à des prix exorbitants.

Re: Kit ressort/amortisseur

Posté : 13 août 2015 14:06
par GabmaxXx
cougar58 a écrit :Je crois que tu peux garder les suspensions d'origine
Ca n'est jamais recommandé : les vérins d'origine sont prévus pour travailler avec un certain débattement, pas en "hyper compressés".
C'est pour cette raison qu'existent les amortisseurs à débattement court (plus chers car moins utilisés dans l'industrie généraliste) :oui:

Re: Kit ressort/amortisseur

Posté : 13 août 2015 14:39
par christophe
je reste en origine, comme c'est pas un foudre de guerre ca ira :oui: :oui:
tout a fait d'accord avec toi gab ;-)