Bon voila, le bas de pare-choc est arrivé donc on va poser tout ça et faire quelques modifs.
Le coté faisant un peu "tuning" au niveau des dessins, je vais donc lisser tout ça et le confondre avec le pare-choc d'origine pour qu'il ne fasse qu'une piece.
Je pense egalement fermer les ouvertures du bas, ce qui ressemblera plus à une lame une fois fini et fera un plus "sport" que tuning.
Quelques photos
On commence par le devant !
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- franckyrocky
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Oui, hâte de voir le résultat final, une fois lissé et peint...
Par contre faudra faire super attention aux bordures de parkings !
Par contre faudra faire super attention aux bordures de parkings !
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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- Apprenti Cougar
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Je dois la passer au ct à la fin du mois donc j'attaque juste apres, demontage du pare-choc et hop !!!
Je l'avais déjà fait sur ma 2eme Cougar en 2001, j'avais monter un kit complet stoffler à l'epoque.
Même procédé, moulage des ajouts pour ne faire qu'une seule piece.
Je l'avais déjà fait sur ma 2eme Cougar en 2001, j'avais monter un kit complet stoffler à l'epoque.
Même procédé, moulage des ajouts pour ne faire qu'une seule piece.
Kawasakiiiiiiiiiiiiiii
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- Cougar Experimenté
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- Modèle de votre cougar : V6 2000
+1 déja d'origine voiture non rabaissé il y a un parking sous terrain a chaque fois que je veux en sortir, l'avant touche parfois (même en roulant au point de patinage). Ce type de bas de pare choc le "ralentisseur" en bas de chez moi me le "volerais" a mon premier passage.chtiseb a écrit :Affaire à suivre donc. Il y a de l'idée mais comme le dit Francky : attention aux bordures et dos d'âne aussi.
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- Apprenti Cougar
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- Modèle de votre cougar : 2.5L V6
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Sur mon ancienne Cougar, avec le kit stoffler, qui est quasiment identique sur l'avant, je n'ai jamais toucher nul part.
Ensuite forcement, il faut aussi faire attention ou l'on passe et aussi à quelle vitesse on passe !
Ensuite forcement, il faut aussi faire attention ou l'on passe et aussi à quelle vitesse on passe !
Kawasakiiiiiiiiiiiiiii
- GabmaxXx
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Je suis curieux de voir le résultat fini. Mais vu la forme du pare-choc, ça fera indéniablement tuning quand même
As-tu des photos de ton ancien Cougar avec le PC modifié ?
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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- MegaCougar
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Je ne sais pas si ça fait tuning, mais je trouve que ça fait "mastoque", mais reste à voir avec les modifs
Cougar V6 2,5L 24S de 2000 Boîte Manuelle - Vert Epicéa - Option sièges cuirs électriques/chauffants - Pare brise chauffant - Echappement FOX - Autoradio 2 DiN PiONEER - Jantes 17" WOLF
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- Apprenti Cougar
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- Modèle de votre cougar : 2.5L V6
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Vu qu'il n'est ni fixé, ni peint, c'est sûr, on a l'impression de ne voir QUE ça
Ca fait une masse blanche devant mais en réel, c'est pas si gros que ça.
Ca fait une masse blanche devant mais en réel, c'est pas si gros que ça.
Kawasakiiiiiiiiiiiiiii