Forum sur la Ford / Mercury Cougar

Bonjour,
J'ai trouvé une Cougar pas très loin de chez moi qui correspond à ce que je recherche. Il s'agit d'une 2.0L de 2000 de couleur gris-vert avec 80000km.
Niveau entretien, à ce kilometrage y'a t'il quelque chose de special à faire ou a changer? Et après?
Le prix est de 6500€, cela ma parait cher qu'en pensez vous?
Merci.

ba faut voir la carosserie et l'intérieur et si elle est impecable pour moi le prix se justifie!!pour le moteur tu peux pas vraiment savoir si il a été rincé sauf si elle démarre pas bien ou si ya des bruits suspects!

A part les vérifications d'usage (papiers, fiches d'entretien, factures, fuites diverses, jeux diverses, état général, niveaux, bruits, ...) n'oublie pas de demander si la courroie de distribution a été faite
Si elle n'a pas été faite, négocie-la dans le prix, il y en a quand même pour pas loin de 500€

La courroie doit etre faite tout les combien?

Tous les 120.000km. Mais étant donné qu'elle a 8 ans, il est recommandé de le faire maintenant je pense.

franckyrocky a écrit :Tous les 120.000km. Mais étant donné qu'elle a 8 ans, il est recommandé de le faire maintenant je pense.

Lors de la vente, en 1999, c'était tous les 120000kms ou tous les 10 ans, au premier des termes échus...
Depuis quelques années, Ford préconise et recommande le changement tous les 120000kms ou tous les 5 ans ...

Donc c'est bien ce que je disais : à faire dès maintenant si ce n'est pas fait

Gris vert ça ressemble à une couleur champagne ca
Oui la première chose à vérifier c'est la courroie de distrib, à négocier si elle n'a pas été faite. peut être le filtre à essence égallement.

Alors j'ai appelé le proprio, la voiture est en tres bon état de point de vue mecanique et carrosserie mais il n'a pas fait la courroie... Je pense que j'irais la voir dans quelques jours.

Demain je vais vois mon assu combien cela me couterait, je n'ai que 3 an de permis... Je pense l'assurer au tiers, vous en pensez quoi?

Concernant le prix, essaie de négocier : comme la courroie n'a pas été changée, fais baisser le prix (300 à 500 euros).
Pour l'assurance je crains que tu n'aies pas d'autre moyen que de la faire assurer au tiers vu que tu n'as que 3 ans de permis sauf si tu as les moyens. Dans ton cas faudrait s'attendre à bien plus de 1000 euros d'assurance tous risques je pense...

Je vais la voir ce soir, hormis la courroie, sur quoi puis-je jouer pour faire baisser le prix? Et que dois je verifier en premier temps?

Regardes les pneus s'ils ont été changés ou non, l'état des disques/plaquettes. Si ces éléments sont usés tu pourras lui dire que tu devras faire le remplacement d'ici peu de temps donc des frais supplémentaire par rapport au prix d'achat.

Il faut aussi faire attention à l'etat de l'embrayage car il faut aussi compter dans les 700 euros chez Ford...

Il ne devrait pas y avoir de souci à 80000km, à moins que le précédent proprio ait vraiment roulé comme un porc...

Sa y est je suis allé la voir, elle est trés propre intérieur comme exterieur. C'est une premiere main, je pense pas qu'elle ait été trop bousculé par le proprio.
Question mecanique, la courroie n'a pas encore été faite, le reste est nickel l'entretien a toujours été suivi. Les pneus arriere sont quasi neufs et les pneus avant feront encore 10.000km tranquille.
Rien à signaler de négatif, on a roulé un peu avec, aucun bruit ou comportement suspect.
Il en voulait 6500€, je l'ai negocié à 6000€ avec vidange, filtre a air et filtre a huile de changé.