Forum sur la Ford / Mercury Cougar

Pour ce qui seront intéressés et pour comprendre enfin

Merci francky!!!

bisounours666 a écrit :Merci francky!!!

Non, non, ce n'est pas moi

Eric perd le nord avec ses élèves

Heu celui qui à posté c'est moi

Euh oui, merci Christophe.... C'est vrai qua mon âge sans lunettes.......

C'est vrai qu'aujourd'hui on à un peu oublié à quel point à l'époque la sécurité des voitures / pistes était précaire .
On compte malheureusement toujours des morts (dernièrement Simonsen) mais cela reste des cas rares.

Je viens de regarder la Liste des accidents mortels aux 24 Heures du Mans

De 1949 à 1972, c'est presque un accident tous les 2 ans
Après 1972, il y'a une rupture, on voit la bien le progrès

Moi qui suis fan de sport auto, je le trouve très émouvant comme documentaire.
Il fallait à l'époque de sacré couilles pour se lancer sur un circuit avec de tels bolides, ou une part d'inconscience.....ou les deux
Les voitures de l'époque étaient certes moins puissantes et performantes qu'aujourd'hui mais il fallait un travail énorme derrière le volant pour les garder sur la piste
L'état d'esprit a beaucoup changé aussi (là je parle de la F1 que je connais): il y a encore une trentaine d'années, les pilotes et équipes se retrouvaient souvent dans les mêmes hôtels et faisait la fête ensemble, et pas que après la course....
Aujourd'hui (faute à l'argent injecté dans ce sport? ) chaque équipe occupe un hôtel différent, ils ne se mélangent pas, les pilotes sont maintenant des sportifs de haut niveau avec un programme nutritionnel, sportif etc....sans parler de leurs obligations envers les sponsors et le formatage de leurs interviews avec la presse.....
Bref, tout est professionnalisé jusqu'à l'extrême.
La sécurité a beaucoup gagné, et tant mieux.
Pour ce qui est de l'esprit du milieu, je ne pourrais en dire autant

Jolie résumé Alex, bravo