Forum sur la Ford / Mercury Cougar

Voici donc la page de presentation de ma Cougar !

je vous explique quand même l histoire ^^ , j'avais une renault 19 16s , mais la conso me convenait plus et j'avais envie d'une voiture plus récente et confortable , j'ai donc trouver une personne pour échanger ma 16s contre la Cougar

Elle est de couleur bleu , les 4 jantes d origine en bon etat sauf que de abrutis de mécano on mi des plombs a frapper sur des jante alu .....
elle n'a que 136 000 klm , tourne comme un charme , quelque default comme la jauge a essence qui déconne ( dommage que la dépose du réservoir ne soit obligatoire , le trou de visite ne sert strictement a rien .... ) les disque avant de voilée ( neuf mais voilée , pas trop grave sa me gène pas ) et quelque bricole dans l habitacle .

place au photo ( j'ai pas finit de faire une prepa carrosserie ( polissage + lustrage + cirage ) car j'ai plus de pâte a polir ^^

photo que le propriétaire m avait envoyer :







la voici maintenant ( je n'ai fait que le traitement du capot , du par-choc avant et es optique qui etait opaque









je vais virer le poste qui est un double din , donc tout le plastique a été casser ..... , je compte mettre un support vide poche + 1Din pour un poste
je chercherai aussi le plastique gris de la console central , pour avoir quelque chose de propre !
l’accoudoir central bouge beaucoup je trouve , puis a l intérieur il n’y a rien , juste 2 patte métallique , bref du bricolage

petit a petit

Elle vient de la CORSE ? Donc il faut pas la brusquer

he bien non en faite ! , le premier proprietaire la acheter dans le 33 ( j'ai le bouquin d origine Ford ) , je ne suis que le 3 eme propriétaire

Bonne idée l'échange

franckyrocky a écrit :Bonne idée l'échange

je ne fait que sa ^^ une golf 2 1600 essence contre une 605 2.5 TD , la 605 contre une 205 TD , la 205 contre la 19 16s et la 16s contre le felin

Elle est vraiment belle en bleue mélina . On peut dire que tu as gagné au change mais la Cougar franchement ne l'échange pas . Elle est propre et avec ses 136000km côté moteur ça va ?
Moi aussi j'ai eu droit à des plombs sur les jantes. Il ont été enlevés lors du dernier changement de pneus mais malheureusement il reste les traces.

chtiseb a écrit :Elle est vraiment belle en bleue mélina . On peut dire que tu as gagné au change mais la Cougar franchement ne l'échange pas . Elle est propre et avec ses 136000km côté moteur ça va ?
Moi aussi j'ai eu droit à des plombs sur les jantes. Il ont été enlevés lors du dernier changement de pneus mais malheureusement il reste les traces.

Franchement j'adore ce bleu vivement que je termine la préparation esthétique elle brillera de milles feux !
Oui j'ai gagnée au change et effectivement je ne compte pas l’échanger , ce coupe me convient parfaitement , niveau moteur tout va bien rien a signaler la distribution est récente , aucun frais a prévoir , bref une tres bonne base

Franchement je ne comprends pas pour les plomb sur les jante , j imagine même pas faire cela a mon ancien travaille j’allai me faire engueuler comme pas possible !

cette apres un monsieur est venu chez moi et il a adorer la Cougar , il m'a également dit de la gardez car c’était une magnifique voiture plutot rare , sa fait trop plaisirs d'entendre ca

J ai eu le même problème chez point S ils m avaient mis les plombs a l extérieur . Je leur ai dit de me les changer aussitôt mais trop tard j avais la marque sur les jantes

pourtant la règle est simple , jante tole plomb a frapper , jante alu plomb a coller , on ne frappe sur les jante alu uniquement si les plomb frotte le moyeu !

en tout cas sur mes jante j'ai de belle trace dommage car la couleur est belle et le verni n'a pas sauté

Tiens, je me souviens que sur mes jantes d'origine, j'avais aussi des plombs à l'extérieur. Pourtant les pneus n'avaient jamais été changés... Bizarre...

Envoyé de mon CINK FIVE en utilisant Tapatalk

Beau félin, en plus en Mélina dans mon top 3 des couleurs

Les masses à frapper se posent sur jantes tôle et sur jantes alu.
Il faut avouer que côté visuel, les masses d'équilibrage à frapper sur jantes alu ce n'est pas terrible.
Mais pourtant, elles peuvent être montées sans problème et presque obligatoire pour l'opérateur en cas d'impossibilité d'obtenir un parfait équilibrage avec les masses collées (malgré une multiplication de masses collées, ce qui n'est pas trop visuel également)

Pratiquement toutes les cougars avaient des masses à frapper à l'origine
Ce n'est plus trop la mode, mais ça se fait.

que l'accoudoir central bouge est normal (enfin je pense). Le mien bouge aussi, et n'est pas vraiment conçu pour s'appuyer dessus avec le coude pour se placer dans le siège
Beau travail de "nettoyage"

L accoudoir central bouge c est normal . Le mien bouge aussi, il y a que 3 vis qui le maintien dans la boite de l accoudoir .

Les fixations de l’accoudoir sont assez légère d'où le fait qu'il bouge pas mal.
Certains avaient renforcé le système avec de grosses rondelles.