Forum sur la Ford / Mercury Cougar

Salut à tous,
J'ai constaté le même phénomène :
http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet7990.htm
Un mauvais réglage du carrossage ?

En premier lieu, évites de braquer à fond, jusqu'à la butée

Ok mais à vrai dire je ne sait pas si ça se produit uniquement en butée ou même un peu avant (faudra que je teste)

Mais je pense que c'est un phénomène normal, dans la mesure ou la pression exercée sur la roue extérerieure lors de ce mouvement est très élevée

Bizarre quand même je ne me souviens pas avoir constaté ce phénomène sur une autre voiture. J'ajoute qu'après le braquage on a l'impression que les roues ne veulent plus revenir dans le bon sens

Moi j'ai le meme phenomène sur ma C220 CDI depuis que je l'ai rabaissé de 4 cms pourtant tout le train avant a ete reglé comme le preconise le constructeur

Ou alors une mauvaise inclinaison des pivots ? (j'y connais rien, je fais des recherches sur internet...)

phenomene tout a fait normal.....
dessine deux cercle avec le meme centre mais de rayon different
essaie d'imaginer les 4 roue d'une voiture et tu verra qu'il est impossible que les 4 roue soit sur les cercles.........
essaie sur du gravier tu verra.....

franckyrocky a écrit :Ou alors une mauvaise inclinaison des pivots ? (j'y connais rien, je fais des recherches sur internet...)

Tout à fait. C'est un problème d'inclinaison des roues, c'est ce qu'il faut regler lorsque tu rabaisse ta voiture par exemple.

Bon ça doit être léger quand même car s'il y avait un problème sérieux au niveau de la géométrie je pense que ça se verrait au niveau de l'usure des pneus. Or là, l'usure est tout à fait normale. Je viens d'aller faire un petit tour avec quelques virages à 90° et demi-tours et je n'ai rien senti. Je pense que c'est aussi suivant le type de revêtement de la route.
Mon père me disais que la butée était peut-être un peut trop loin et que ce phénomène arrivait plutôt sur des pneus larges.

J'ai exactement la même chose mais je le remarque surtout dans les parking souterains où le revêtement est lisse.
Pour moi, c'est effectivement une question d'ahdérence du pneu qui subit trop de pression lors du braquage. Rien de grave!

vos pneus sont a la taille de ceux d\'origine?

Moi les miens ce sont ceux d'origine, les Michelin Pilot HX 215x50x16

franckyrocky a écrit :Ou alors une mauvaise inclinaison des pivots ? (j'y connais rien, je fais des recherches sur internet...)

Ne te prends pas la tête
C'est simplement les réactions de la direction assistée

Ok, t'as raison. Et comme je disais plus haut, c'est pas flagrant.