Forum sur la Ford / Mercury Cougar

bonjour à tous
une petite question à 1 euros : le démontage des bougies sur le v6 a l'air d'etre perilleux ou je me trompe?
a+

TOF a écrit : bonjour à tous
une petite question à 1 euros : le démontage des bougies sur le v6 a l'air d'etre perilleux ou je me trompe?
a+

Une clé à bougie, 6 bougies, un tantinet de savoir faire et hop!, c'est fait (réponse pour 1 € ).

rien de bien compliqué a changer 6 bougies au lieu de 4.....

c'est une clez spécifique?

oui avec un "attrape bougies" dans la douille

question a deux franc qqun doit t il le faire j aimerais bien une tite photo
histoire de pas me lancer ds du nimporte koi

cougar18 a écrit :question a deux franc qqun doit t il le faire j aimerais bien une tite photo
histoire de pas me lancer ds du nimporte koi

Ben c'est pas du n'importe quoi... Tu ne risques pas grand'chose
Fais juste attention à :
- ne pas mélanger les fils d'allumage
- ne pas forcer sur le resserrage des bougies (risque de forçage sur le filetage )

Mais "l'opération", en elle-même n'est vraiment pas compliquée Faut juste avoir la bonne clef

GabmaxXx a écrit :

cougar18 a écrit :question a deux franc qqun doit t il le faire j aimerais bien une tite photo
histoire de pas me lancer ds du nimporte koi

Ben c'est pas du n'importe quoi... Tu ne risques pas grand'chose
Fais juste attention à :
- ne pas mélanger les fils d'allumage
- ne pas forcer sur le resserrage des bougies (risque de forçage sur le filetage )

Mais "l'opération", en elle-même n'est vraiment pas compliquée Faut juste avoir la bonne clef

ouai mais je me rend compte qu'avec des fotos c'est beaucoup plus simple pour exemple je ne me serais jamais lancé dans le changement du filtre habitacle sans le reportage.
donc comme j'y connais rien ou quasiement en méca c'est utile

cougar18 a écrit : ouai mais je me rend compte qu'avec des fotos c'est beaucoup plus simple pour exemple je ne me serais jamais lancé dans le changement du filtre habitacle sans le reportage.
donc comme j'y connais rien ou quasiement en méca c'est utile

Je comprends bien Je ne pourrais pas t'aider, possédant un 2L !

GabmaxXx a écrit :

cougar18 a écrit : ouai mais je me rend compte qu'avec des fotos c'est beaucoup plus simple pour exemple je ne me serais jamais lancé dans le changement du filtre habitacle sans le reportage.
donc comme j'y connais rien ou quasiement en méca c'est utile

Je comprends bien Je ne pourrais pas t'aider, possédant un 2L !

c'est l intention qui compte.lol

Possesseurs de V6, à vos appareils numériques, pour aider nos amis TOF et Cougar 18

pour moi c'etait juste pour savoir ou se trouvaient les bougies car une fois le capot levé,çà fait un peu usine à gaz là dedans...

TOF a écrit : pour moi c'etait juste pour savoir ou se trouvaient les bougies car une fois le capot levé,çà fait un peu usine à gaz là dedans...

Pas difficile à trouver : elles sont au bout des 6 cables d'allumage !!!

Et pour l'usine à gaz, tu es sûr que ce n'est pas une install au GPL ?

almaviva a écrit :Possesseurs de V6, à vos appareils numériques, pour aider nos amis TOF et Cougar 18

Oui, une TOF pour Cougar18

TOF a écrit : pour moi c'etait juste pour savoir ou se trouvaient les bougies car une fois le capot levé,çà fait un peu usine à gaz là dedans...

Ben oui , il faut quand même un minimum de connaissances en mécanique pour réaliser l’entretien courant d’un véhicule (d’autant qu’en matière d’allumage, ça se résume en gros au remplacement des bougies). Si comme je le pense lorsque je te lis, tu n’y connais pas grand-chose, alors fais les remplacer chez Ford (ou ailleurs), tu seras plus tranquille, et dans la foulée, d’observer comment ils s’y prennent, c’est ainsi que l’on progresse.