Forum sur la Ford / Mercury Cougar

Aujourd'hui, j'ai changé le filtre à air et j'ai constaté que l'agraphe la plus proche du moteur sur la boîte à air (oui, celle qui très chiante à atteindre) n'était plus la... en fait, le support de l'agraphe est pété... avec un petit morceau de la boite, ce qui laisse apparaitre une partie du filtre (en fait, juste le joint orange). Donc déjà c'est pas choupinou, vu que la boite est à changer... ma question est : ca se trouve facilement ? C'est cher ? ou bien est-il plus interressant de remplacer la boîte par un KAD ?

A ce propos, j'ai reperé quelques kits (short ram et compagnie) sur Ebay UK et US ... vraiment pas cher comparés a ce qui se trouve sur les sites de pièces auto... quelqu'un a un retour la dessus ?

Merci d'avance

Sans hésitation : un KaD !
La boite à air est, si je ne me trompe, unique à la Cougar (ou éventuellement partagée avec la Mondéo) donc très difficile à trouver.
Chez Ford, ça doit coûter une certaine somme non négligeable... Bien plus cher qu'un KaD...
Le prix des KaD sur internet est forcément moins cher que dans les centres autos... En prenant une marque comme Green, PiperCross, BMC, ... tu ne risques pas beaucoup de te tromper

Merci pour tes conseils Gab, je crois que je vais passer au KAD...

Je suis en pourparler avec un revendeur americain pour les frais de port la... c'est un vendeur ebay (fiable à 99.4% après 10.000 ventes...) qui vend un short ram à 25$ pour le moment.

Une photo ?
C'est quoi un short ram ?

Pour un filtre de remplacement j'ai payé si je me souvient bien 40euros avec frais de port sur ebay UK et c'est un filtre K&N.

Euh, tu parle d'un simple filtre ou d'un KAD la ?

C'est un filtre qui a le même format que celui d'origine et qui se met aussi dans la boîte à air d'origine et pour info celui de la mondéo et de la Cougar sont les mêmes.

Ca apporte quelque chose ces filtres ? J'envisage de remplacer mon filtre classique par ce genre de filtres.

Oui tu as une accélération plus franche en bas régime, je ne consomme pas plus qu'avant et surtout tu as un son plus roc au niveau du moteur mais moi le son se fait entendre surtout au niveau de l'échappement grace à la ligne inox.

Et niveau marque, laquelle est la meilleure ? Green ? K&N ? Pipercross ?

franckyrocky a écrit :Ca apporte quelque chose ces filtres ? J'envisage de remplacer mon filtre classique par ce genre de filtres.

Ton moteur "respire" mieux. Ce genre de filtre permet d'injecter plus d'air dans le moteur et donc d'augmenter le volume du mélange air/essence.
En règle générale, la conso d'essence augmente aussi

Inutile pour moi, vu que c'est la boîte qui est cassée... Ceux qui ont "KADé" leur V6, vous avez monté quoi ?

Bon, j'en ai trouvé deux sur ebay UK...

Un qui n'est vraiment pas cher (mais ca m'a l'air un peu simpliste comme installation, y'a pas grand chose fourni apparement, vous en pensez quoi ?)

http://cgi.ebay.co.uk/Ford-MONDEO-COUGA ... 84c2e#shId

Un qui a l'air pas mal du tout mais qui me reviendrai à 70€ fdpi...
http://cgi.ebay.co.uk/Ford-COUGER-98-01 ... 851db#shId

Alors dans les 2 cas "50% de surface en plus" ça sent le pipeau...
Et j'ai bien l'impression que ni l'un ni l'autre ne se soucient de l'intégration de l'IAT.

Et pour le gain... je les trouve très optimistes !

franckyrocky a écrit :Et niveau marque, laquelle est la meilleure ? Green ? K&N ? Pipercross ?

Pour moi elles sont équivalente, après tu as Pipercross qui sera la moins chèr, K&N est au millieu et Green la plus chèr.